Die Dampflok 52 7409 (DGEG) war am 27.02.2026 unter der Regie von Eurovapor Betriebsgruppe Deutschland und Nostalgiezugreisen aus Mülheim an der Ruhr von Würzburg Hbf nach Darmstadt-Kranichstein unterwegs, als die Fuhre aus vier Silberlingen, einem blauen Speise- und einem grünen Postwagen bei der Abfahrt aus der Residenzstadt fotografiert werden konnte. Matthias Kümmel
Bei Wernfeld beförderten am 18. Juli 2025 die 185 666 und 665 von Lokomotion den KLV-Zug DGS 42123 von Köln Eifeltor nach Padova Interporto durch das Maintal. Zum Aufnahmezeitpunkt arbeiteten beide Loks bereits im 16. Betriebsjahr. Die Zeit vergeht... Christoph Schneider
Gleich drei Loks der Baureihe 111 waren am 18. Juli 2025 im Maintal an einem Kesselwagenzug zu beobachten. Die 111 216 und 213 von smart rail waren in Doppeltraktion an der Zugspitze zu Gange, während 111 057 am Zugschluss hing. Vermutlich leiste sie Schubunterstützung bei der Fahrt über die Steigung bei Laufach. Über den Laufweg konnte ich leider nichts in Erfahrung bringen. Es könnte sich um eine Fahrt von Rüsselsheim nach Ingolstadt gehandelt haben. Aus den Weinbergen zwischen Karlstadt und Himmelstadt entstand eine Aufnahme der klassischen Bundesbahn-Loks in ihrem Pünktchen-Design ihres neuen Eigners. Die aufziehende Bewölkung zeigt gleichzeitig das Ende dieser Bilderserie an. Christoph Schneider
Die 187 322 der Wiener Lokalbahnen Cargo beförderte am 18. Juli 2025 den Containerzug DGS 43933 von Dradenau nach Linz Vbf. Die Bombardier Loks bringen etwas Abwechslung in den von Vectron Maschinen dominierten Verkehr auf der Donau-Achse. Wie es mit der Güterzugsparte der Wiener Lokalbahnen weitergeht, bleibt abzuwarten. Kürzlich wurde diese an die ungarische CER Gruppe verkauft. Die Aufnahme entstand aus den Weinbergen heraus, die zwischen Karlstadt und Himmelstadt liegen. Christoph Schneider
Der ICE-S (BR 410 DB Systemtechnik) war am 27.01.2026 als Zug ST-A 94386 auf Oberleitungsmessfahrt zwischen Nürnberg und Lohr Bahnhof unterwegs. Der Versuchs- und Messzug der Deutschen Bahn besteht aus den Fahrzeugen 93 80 5 410 101-0 D-DB (Triebkopf 1), den Mittelwagen 93 80 5810 101-6 D-DB und 93 80 5810 102-4 D-DB sowie 93 80 5 410 102-8 D-DB (TK 2). Im Gegensatz zum ICE 1 ist während der Fahrt nur auf einem Triebkopf ein Pantograph gehoben, dabei wird der andere TK über eine Dachleitung mit dem nötigen Fahrstrom versorgt. Beide Triebköpfe verfügen über zusätzliche Stromabnehmer mit schmalem Schleifstück für den Betrieb in der Schweiz.
Matthias Kümmel
Der ICE-S (BR 410 DB Systemtechnik) war am 27.01.2026 als Zug ST-A 94386 auf Oberleitungsmessfahrt zwischen Nürnberg und Lohr Bahnhof unterwegs. Der Versuchs- und Messzug der Deutschen Bahn besteht aus den Fahrzeugen 93 80 5 410 101-0 D-DB (Triebkopf 1), den Mittelwagen 93 80 5810 101-6 D-DB und 93 80 5810 102-4 D-DB sowie 93 80 5 410 102-8 D-DB (TK 2). Im Gegensatz zum ICE 1 ist während der Fahrt nur auf einem Triebkopf ein Pantograph gehoben, dabei wird der andere TK über eine Dachleitung mit dem nötigen Fahrstrom versorgt. Beide Triebköpfe verfügen über zusätzliche Stromabnehmer mit schmalem Schleifstück für den Betrieb in der Schweiz. Der Triebkopf 2 trägt neben der Führerstandstür momentan einen Aufkleber "10 Jahre VDE 8.2 DB Systemtechnik DB InfraGo SIEMENS".
Matthias Kümmel
Der ÖBB Taurus 1116 199 "Nächster Halt: Job mit Sinn" kam am 27.01.2026 als "Falschfahrer" auf dem Gegengleis mit viel Getöse und einem KLV-Zug die den Würzburger Hbf gerollt. Das Richtungsgleis Würzburg ist zum Zeitpunkt der Aufnahme wegen Bauarbeiten zwischen Abzweig Würzburg Heidingsfeld und Würzburg Hbf gesperrt. Matthias Kümmel
Der ÖBB Taurus 1116 199 "Nächster Halt: Job mit Sinn" kam am 27.01.2026 als "Falschfahrer" auf dem Gegengleis mit viel Getöse und einem KLV-Zug die den Würzburger Hbf gerollt. Das Richtungsgleis Würzburg ist zum Zeitpunkt der Aufnahme wegen Bauarbeiten zwischen Abzweig Würzburg Heidingsfeld und Würzburg Hbf gesperrt. Matthias Kümmel
Schneegestöber im Maintal: Die Euro9000 2019 323-5 "DISPO TF Rail" (ELP) am 26.01.2026 mit einem Ganzzug Innofright-Container am Km 20,0 bei Himmelstadt. Matthias Kümmel
Schneegestöber im Maintal: Die Euro9000 2019 323-5 "DISPO TF Rail" (ELP) am 26.01.2026 mit einem Ganzzug Innofright-Container am Km 20,0 bei Himmelstadt. Matthias Kümmel
Schneegestöber im Maintal: Während des Wintereinbruchs am Montag, 26.01.2026, kam es bundesweit zu Behinderungen im Straßen- und Schienenverkehr. In einigen Regionen musste sogar der Verkehr eingestellt werden. Nicht so im Maintal! Die Züge rollten nahezu pünktlich durch das Schneegestöber. Zwei TWINDEXXe 445 als RE 54/55 Main-Spessart-Express von Frankfurt/M. nach Würzburg am "Fotobaum" bei Retzbach. Matthias Kümmel
Schneegestöber im Maintal: Während des Wintereinbruchs am Montag, 26.01.2026, kam es bundesweit zu Behinderungen im Straßen- und Schienenverkehr. In einigen Regionen musste sogar der Verkehr eingestellt werden. Nicht so im Maintal! Die Züge rollten nahezu pünktlich durch das Schneegestöber. Ein Twindexx 445 als RE 54/55 Main-Spessart-Express von Würzburg nach Frankfurt/M. am Km 20,0 bei Himmelstadt. Matthias Kümmel
Schneegestöber im Maintal: Während des Wintereinbruchs am Montag, 26.01.2026, kam es bundesweit zu Behinderungen im Straßen- und Schienenverkehr. In einigen Regionen musste sogar der Verkehr eingestellt werden. Nicht so im Maintal! Die Züge rollten nahezu pünktlich durch das Schneegestöber. Ein Twindexx 445 als RE 54/55 Main-Spessart-Express von Würzburg nach Frankfurt/M. am Km 20,2 bei Himmelstadt. Matthias Kümmel
Schneegestöber im Maintal: Während des Wintereinbruchs am Montag, 26.01.2026, kam es bundesweit zu Behinderungen im Straßen- und Schienenverkehr. In einigen Regionen musste sogar der Verkehr eingestellt werden. Nicht so im Maintal! Die Züge rollten nahezu pünktlich durch das Schneegestöber. Ein Twindexx 445 als RE 54/55 Main-Spessart-Express von Frankfurt/M. nach Würzburg am Km 20,2 bei Himmelstadt. Matthias Kümmel
Schneegestöber im Maintal: Während des Wintereinbruchs am Montag, 26.01.2026, kam es bundesweit zu Behinderungen im Straßen- und Schienenverkehr. In einigen Regionen musste sogar der Verkehr eingestellt werden. Nicht so im Maintal! Die Züge rollten nahezu pünktlich durch das Schneegestöber. Ein Twindexx 445 als RE 54/55 Main-Spessart-Express von Frankfurt/M. nach Würzburg am Km 20,2 bei Himmelstadt. Matthias Kümmel
Schneegestöber im Maintal: Während des Wintereinbruchs am Montag, 26.01.2026, kam es bundesweit zu Behinderungen im Straßen- und Schienenverkehr. In einigen Regionen musste sogar der Verkehr eingestellt werden. Nicht so im Maintal! Die Züge rollten nahezu pünktlich durch das Schneegestöber. Ein Twindexx 445 als RE 54/55 Main-Spessart-Express von Frankfurt/M. nach Würzburg am Km 20 bei Himmelstadt. Matthias Kümmel
Eine fotogene Leistung ist der KT 50133 von Lehrte Megahub nach Nürnberg Hafen. Der sogenannte DHL-Zug hebt sich gerade bei Landschaftsaufnahmen durch sein überwiegend aus gelben Wechselbrücken bestehendes Ladegut gut ab. Am 18. Juli 2025 wurde er darüber hinaus von der gut gepflegten 152 147 von DB Cargo bespannt. Zwischen Karlstadt und Himmelstadt konnte ich den "Päckchen-Express" aus den Weinbergen heraus in seiner gesamten Länge fotografieren. Christoph Schneider
Eine interessante Leistung, zu der ich im Nachgang nichts weiteres recherchieren konnte, begegnete mir am Vormittag des 18. Juli 2025 im Maintal. Die 192 056 von RheinCargo beförderte einen Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Tamns, in Richtung Würzburg. Diese werden gerne zum Transport von Ton nach Italien eingesetzt. Solche Züge sind auf der Main-Spessart-Bahn nichts ungewöhnliches. Allerdings habe ich bisher noch keine RheinCargo Lok davor beobachten können. Es handelte sich somit vermutlich um ein anderes nässeempfindliche Ladegut, welches hier befördert wurde. Die Aufnahme entstand zwischen Karlstadt und Himmelstadt, ein Containerzug räumte noch rechtzeitig die Bildfläche. Christoph Schneider
Der KLV-Zug DGS 43153 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. wurde am 18. Juli 2025 über seinen gesamten Laufweg hinweg von der 7193 306 von TX Logistik bespannt. Bei Himmelstadt im Maintal konnte ich die bunt und komplett beladene Leistung dokumentieren. Das Bild verdeutlicht auch den Nachteil, mit dem man sich an dieser an sich großartigen Fotostelle konfrontiert sieht. Der Verkehr auf der parallel zur Bahnstrecke verlaufenden Bundesstrasse ist üblicherweise sehr dicht. Christoph Schneider
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