SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen. Was am Ende übrig bleibt (für den Schrott)... die Mechanik des Fahrschalters.__03-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. Während die übrigen vier Zahnradbahn-Tw der Baujahre 1935-1950 in den 70er Jahren noch modernisiert wurden und bis 1982 im Einsatz waren, wurde 102 bereits 1973 ausgemustert. Die seltsame Seitenbeschriftung stammt noch vom Einsatz im Stuttgarter Faschingsumzug im Februar 1974, bei dem Tw 102 Werbung für die SSB machte. Das vollständige Motto hieß: "AUCH REICHE SCHEICHE FAHREN SSB", was Bezug nahm auf die vier bundesweiten Sonntagsfahrverbote für MIV Nov./Dez. 1973.(Grund für die Fahrverbote war eine plötzlich akute Ölknappheit, ausgelöst durch den Nahostkonflikt und das von der OPEC verhängte Öl-Embargo).__07-03-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], Blick durch den Führerstand vom Schrottgleis auf das Bahnhofsgebäude S-Möhringen.__03-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], Blick über den massiven Fahrschalter auf einen in die Wendeschleife im Bf S-Möhringen einfahrenden Zug der Linie 31. An diesem Tag wurde das neu verlegte zweite Gleis beim 'Landhaus' in Betrieb genommen, d.h. dort waren Bauzüge und die Schienenschleiflok unterwegs, daher verkehrte die Linie 31 tagsüber nur zwischen Vaihingen und Möhringen.__07-03-1974 Klaus-Erich Lisk
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![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1431640.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen.")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen. Was am Ende übrig bleibt (für den Schrott)... die Mechanik des Fahrschalters.__03-1974](/1200/ssb-stuttgartzahnradbahn-tw-102-me-1431639.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen. Was am Ende übrig bleibt (für den Schrott)... die Mechanik des Fahrschalters.__03-1974")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1431639.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen.")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1431641.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen.")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Während die übrigen vier Zahnradbahn-Tw der Baujahre 1935-1950 in den 70er Jahren noch modernisiert wurden und bis 1982 im Einsatz waren, wurde 102 bereits 1973 ausgemustert. Die seltsame Seitenbeschriftung stammt noch vom Einsatz im Stuttgarter Faschingsumzug im Februar 1974, bei dem Tw 102 Werbung für die SSB machte. Das vollständige Motto hieß: AUCH REICHE SCHEICHE FAHREN SSB , was Bezug nahm auf die vier bundesweiten Sonntagsfahrverbote für MIV Nov./Dez. 1973.(Grund für die Fahrverbote war eine plötzlich akute Ölknappheit, ausgelöst durch den Nahostkonflikt und das von der OPEC verhängte Öl-Embargo).__07-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1431834.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Während die übrigen vier Zahnradbahn-Tw der Baujahre 1935-1950 in den 70er Jahren noch modernisiert wurden und bis 1982 im Einsatz waren, wurde 102 bereits 1973 ausgemustert. Die seltsame Seitenbeschriftung stammt noch vom Einsatz im Stuttgarter Faschingsumzug im Februar 1974, bei dem Tw 102 Werbung für die SSB machte. Das vollständige Motto hieß: AUCH REICHE SCHEICHE FAHREN SSB , was Bezug nahm auf die vier bundesweiten Sonntagsfahrverbote für MIV Nov./Dez. 1973.(Grund für die Fahrverbote war eine plötzlich akute Ölknappheit, ausgelöst durch den Nahostkonflikt und das von der OPEC verhängte Öl-Embargo).__07-03-1974")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], was von ihm noch übrig ist. Auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen.__07-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1431644.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], was von ihm noch übrig ist. Auf dem Schrottgleis im Bf S-Möhringen.__07-03-1974")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], Blick durch den Führerstand vom Schrottgleis auf das Bahnhofsgebäude S-Möhringen.__03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195filderbahn-1431643.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], Blick durch den Führerstand vom Schrottgleis auf das Bahnhofsgebäude S-Möhringen.__03-1974")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], Blick über den massiven Fahrschalter auf einen in die Wendeschleife im Bf S-Möhringen einfahrenden Zug der Linie 31. An diesem Tag wurde das neu verlegte zweite Gleis beim 'Landhaus' in Betrieb genommen, d.h. dort waren Bauzüge und die Schienenschleiflok unterwegs, daher verkehrte die Linie 31 tagsüber nur zwischen Vaihingen und Möhringen.__07-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1431642.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935], Blick über den massiven Fahrschalter auf einen in die Wendeschleife im Bf S-Möhringen einfahrenden Zug der Linie 31. An diesem Tag wurde das neu verlegte zweite Gleis beim 'Landhaus' in Betrieb genommen, d.h. dort waren Bauzüge und die Schienenschleiflok unterwegs, daher verkehrte die Linie 31 tagsüber nur zwischen Vaihingen und Möhringen.__07-03-1974")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] oberhalb Haltestelle 'Pfaffenweg'.__03-1975](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1431580.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] oberhalb Haltestelle 'Pfaffenweg'.__03-1975")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 103 [ME 1937] oberhalb Haltestelle 'Pfaffenweg'.__03-1975](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1431504.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 103 [ME 1937] oberhalb Haltestelle 'Pfaffenweg'.__03-1975")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] oberhalb Haltestelle 'Pfaffenweg'.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1431503.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] oberhalb Haltestelle 'Pfaffenweg'.")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] unterhalb der Wielandshöhe.__18-03-1975](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1431502.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] unterhalb der Wielandshöhe.__18-03-1975")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] unterhalb Haigst.__03-1975](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1431501.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] unterhalb Haigst.__03-1975")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] unterhalb Haigst.__03-1975](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1431500.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 104 [ME 1950] unterhalb Haigst.__03-1975")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 103 [ME 1937] unterhalb Haigst.__03-1975](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1431499.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 103 [ME 1937] unterhalb Haigst.__03-1975")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 [ME 1935] und Tw 103 [ME 1937] in der Tw-Halle im Alten Zahnradbahnhof.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1415135.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 [ME 1935] und Tw 103 [ME 1937] in der Tw-Halle im Alten Zahnradbahnhof.")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 103 [ME 1937] auf der (für die 1982 in Betrieb zu nehmenden ZT4.1) neuen und jetzt doppelt so langen Schiebebühne im Betriebshof.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1415134.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 103 [ME 1937] auf der (für die 1982 in Betrieb zu nehmenden ZT4.1) neuen und jetzt doppelt so langen Schiebebühne im Betriebshof.")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 103 [ME 1937] auf der neuen, jetzt doppelt so langen Schiebebühne im Betriebshof.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1415133.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 103 [ME 1937] auf der neuen, jetzt doppelt so langen Schiebebühne im Betriebshof.")
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 103 [ME 1937] auf der neuen, jetzt doppelt so langen Schiebebühne im Betriebshof.__02.06.1981](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1415132.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 103 [ME 1937] auf der neuen, jetzt doppelt so langen Schiebebühne im Betriebshof.__02.06.1981")