Unser Zugchef Obazgi vermisst die Lok und überwacht die Strecke am gegenüberliegenden Berghang.

(ID 582678)

Die Talfahrt wird scharf beobachtet von Hansjörg Brutzer (der mit der weithin sichtbaren, weissen Mütze) und Reinhard, der mit seiner Grösse noch weiter sieht.

Nach langen zwei Stunden kommt die 442.56 zurück.

Eritrea / Galerien / Angestellte

Unser Zugchef Obazgi vermisst die Lok und überwacht die Strecke am gegenüberliegenden Berghang. (01.02.2012)

Herbert Graf 22.03.2012, 515 Aufrufe, 0 Kommentare

Unsere Lok ist wieder da und übernimmt den Rest des Zuges nach Arbaroba und Asmara.

Unser Zugchef Obazgi vermisst die Lok und überwacht die Strecke am gegenüberliegenden Berghang.

442.56 fährt mit dem defekten Güterwagen zurück nach Nefasit und wir dürfen mehr als zwei Stunden die herrliche Aussicht vom Bahnhof Lessa geniessen.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Eritrean Railways Bahnhofgelände Asmara mit Drehscheibe und Krupp Güterwagen. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen, Eritrea / Galerien / Angestellte, Eritrea / Sonstiges / Stimmungsbilder

 296 1019x768 Px, 04.03.2019

Eritrean Railways. Bei der RhB gibt es sie noch, die Minibar. In Eritrea war Asmaret zuständig für Getränke und Zwischenverpflegung. (17.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte

 233 1122x768 Px, 11.02.2019

Eritrean Railways. An 85 jährigen Dampfloks gibt es immer etwas zu kontrollieren und nötigenfalls zu flicken. (17.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte

 238 1019x768 Px, 11.02.2019

Eritrean Railways. Personal ist genug vorhanden, um die zwei Weichen in Lessa örtlich zu bedienen. (17.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 242 1019x768 Px, 11.02.2019

Weitere Bilder aus "Eritrea / Galerien / Angestellte"

Der längst pensionierte Chef ist überall dabei und ist nach wie vor eine Respektsperson, auf dessen Meinung gehört wird und dem auch geholfen wird seinen Sitzplatz an vordester Front einzunehmen,

Stress und Übergewicht, die Übel unserer Wohlstandsgesellschaft, scheint es in Eritrea nicht zu geben.

Derweil wartet unser Zugchef Obazgi Tombosi seelenruhig auf neue Anweisungen für den nächsten Fotostopp.

Eritrean Railways, Bremser eins und zwei.

Eritrean Railways, Dampflokführer auf der 440.008.

Eritrean Railways, der alte Chef, obwohl schon längstens pensioniert, ist er immer noch eine Authoritätsperson und lässt sich eine Mitfahrt nicht nehmen.

Eritrean Railways, Heizer auf der 440.008.

Zum Abschluss gabs im Lokdepot Asmara vor der 202 002 noch ein Abschiedsfoto mit einem Teil der Begleitmannschaft.

Sie lassen auch in der Pause ihre Maschinen nicht aus den Augen.

Nach einem langen Pfiff gehts weiter Richtung Asmara.

Ich weiss nicht genau wie alt er war, unser cooler Lokführer des Litorina, aber mit Hilfe des Koran bewältigte er die Fahrten ohne nennenswerte Schwierigkeiten.

Alles wird kontrolliert an den rund 70jährigen Malletloks.

Dampf Athmosphäre im Bw Asmara/Eritrea(28.10.2008)

Nur ein Teil der Reparaturmannschaft im Dampflok-Bw Asmara hat sich hier mit mir zu einem Gruppenbild versammelt.

Gemischte Bilder aus "Eritrea / Galerien / Angestellte"

Symptomatisch für den Niedergang der Eisenbahn ist die Tatsache, dass niemand versucht hat die Drehscheibe zu betätigen vor unserer Ankunft.