Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Vor vier Jahren hielt der letzte Zug am alten Bahnhof in Massawa und seitdem rosten noch ein paar Relikte aus vergangener Zeit vor sich hin.

(ID 852131)

Das Gelände vor dem ehemaligen alten Bahnhof von Massawa auf der Insel Taulud liegt brach und wartet auf bessere Zeiten.

Endstation der Eisenbahn ist der Hafen auf der Insel Batse, die über einen Damm mit der Insel Taulud verbunden ist, von welche ein weiterer Damm zum Festland führt.

Eritrea / Wagen / Güterwagen

Vor vier Jahren hielt der letzte Zug am alten Bahnhof in Massawa und seitdem rosten noch ein paar Relikte aus vergangener Zeit vor sich hin. (07.12.2014)

Vor vier Jahren hielt der letzte Zug am alten Bahnhof in Massawa und seitdem rosten noch ein paar Relikte aus vergangener Zeit vor sich hin. (07.12.2014)

Herbert Graf 07.03.2015, 451 Aufrufe, 0 Kommentare

Zwei Schwobe entweihen gut zweihundert Jahre nach dem Schwaben Fredy Schiller heiliges Gebiet.

Endstation der Eisenbahn ist der Hafen auf der Insel Batse, die über einen Damm mit der Insel Taulud verbunden ist, von welche ein weiterer Damm zum Festland führt.

Vor vier Jahren hielt der letzte Zug am alten Bahnhof in Massawa und seitdem rosten noch ein paar Relikte aus vergangener Zeit vor sich hin.

Das Gelände vor dem ehemaligen alten Bahnhof von Massawa auf der Insel Taulud liegt brach und wartet auf bessere Zeiten.

Strassenszene in Massawa.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Eritrean Railways Bahnbetriebswerk Asmara. Ein Krupp Güterwagen in gutem Zustand. (18.01.2019)

Eritrean Railways Bahnbetriebswerk Asmara. Ein Krupp Güterwagen in gutem Zustand. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen

 233 1200x738 Px, 13.03.2019

Eritrean Railways. Die zweiachsigen Güterwagen können ihre Herkunft nicht verleugnen, waren es doch die Italiener, die die Bahn gebaut haben. (18.01.2019)

Eritrean Railways. Die zweiachsigen Güterwagen können ihre Herkunft nicht verleugnen, waren es doch die Italiener, die die Bahn gebaut haben. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen

 230 1143x768 Px, 10.03.2019

Eritrean Railways Bahnhofgelände Asmara mit Drehscheibe und Krupp Güterwagen. (19.01.2019)

Eritrean Railways Bahnhofgelände Asmara mit Drehscheibe und Krupp Güterwagen. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen, Eritrea / Galerien / Angestellte, Eritrea / Sonstiges / Stimmungsbilder

 296 1019x768 Px, 04.03.2019

Auch in Ghinda verfallen die Güterwagen. (07.12.2014)

Auch in Ghinda verfallen die Güterwagen. (07.12.2014) 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen

 315 1024x686 Px, 10.03.2015

Weitere Bilder aus "Eritrea / Wagen / Güterwagen"

Die Güterwagen schweben zwischen Himmel und Erde.

Depot Locomotiva Asmara mit Güterwagen italienischer Bauart.

Vierachsiger Krupp Stahlwagen.

Güterwagen verschiedener Bauart im Bahnhof Asmara.

Die kleine Mallet 440.008 und der G40550 in Asmara.

Eine farbenfrohe Kinderschar verfolgt die Fahrt um die Teufelskurve und das anschlissende Wasserfassen mittels Tankwagen von der Strassenbrücke herunter.

Die Wagen der Eritreischen Eisenbahnen verfügen nicht über eine Luftbremse, sondern jeder Wagen ist mit einem Bremser besetzt.

Sortieren von Güterwagen in Arbaroba.

Die Mellotti Brauerei in Asmara produziert das Asmara-Bier und besass früher einen Gleisanschluss an der eingestellten Bahnlinie nach Keren.

Güterwagen auf dem Gelände der Mellotti Brauerei in Eritreas Hauptstadt Asmara.

Das Bahntrassee mit den vergessenen Güterwagen in Halib Mentel ist für die Bauern ein bequemer Weg um ihre Viehherden in andere Gebiete zu führen.

Vergessener Güterwagen in Halib Mentel.

In Halib Mentel, dem ersten Dorf an der ehemaligen Eisenbahnstrecke von Keren nach Asmara, stehen auf dem Bahnhofsgelände noch zwei Güterwagen, die offenbar vergessen wurden.

Güterwagen werden auch mal von Hand rangiert, hier in Nefasit.