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Ehemalige SNCF BB 63123 als CFL 914 angeschrieben am 25.Juli 2026 im Gare de Treignes.

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Ehemalige SNCF BB 63123 als CFL 914 angeschrieben am 25.Juli 2026 im Gare de Treignes.

Ehemalige SNCF BB 63123 als CFL 914 angeschrieben am 25.Juli 2026 im Gare de Treignes.

Karl Seltenhammer 23.08.2026, 11 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ehemalige SNCF BB 63123 als CFL 914 mit dem, zum Löschwagen umgebauter Wannentender Type 2’2’ T30 der CFV3V, am 25.Juli 2026 im Gare de Treignes.
Ehemalige SNCF BB 63123 als CFL 914 mit dem, zum Löschwagen umgebauter Wannentender Type 2’2’ T30 der CFV3V, am 25.Juli 2026 im Gare de Treignes.
Karl Seltenhammer

Ehemalige SNCF BB 63123 als CFL 914 angeschrieben am 25.Juli 2026 im Gare de Treignes.
Ehemalige SNCF BB 63123 als CFL 914 angeschrieben am 25.Juli 2026 im Gare de Treignes.
Karl Seltenhammer

CFV3V BB 63149 (ex SNCF, Hersteller: Brissonneau et Lotz, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 24917) am 25.Juli 2026 im Gare de Treignes.
CFV3V BB 63149 (ex SNCF, Hersteller: Brissonneau et Lotz, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 24917) am 25.Juli 2026 im Gare de Treignes.
Karl Seltenhammer

Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier wartet die Diesellok V 12 mit dem Leerzug und der Dampflok 030 TBI 30  Berthold  im Bahnhof Volgelsheim auf die Fahrgäste.
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier wartet die Diesellok V 12 mit dem Leerzug und der Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" im Bahnhof Volgelsheim auf die Fahrgäste.
Matthias Kümmel