Einige Züge des Train à vapeur des Cévennes werden mit Dieselloks geführt

Einige Züge des Train à vapeur des Cévennes werden mit Dieselloks geführt.

(ID 599212)

V180.05 (203 161-5) der SGL verlässt am 21.

Dem Train à vapeur des Cévennes gehören auch einige Diesellokomotiven.

Einige Züge des Train à vapeur des Cévennes werden mit Dieselloks geführt. SMN 902 steht abfahrbereit im Bahnhof von Saint-Jean du Gard und wird in Kürze die Fahrt nach Anduze anfangen (24. August 2011).

J.E. Voorwinden 21.05.2012, 635 Aufrufe, 0 Kommentare

Dampflok 140-C-27 des Train à vapeur des Cévennes, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Saint-Jean du Gard am 24.

Einige Züge des Train à vapeur des Cévennes werden mit Dieselloks geführt.

1216 006 + 1144 274 mit dem Paneuropa/Terrantrans-KLV am 19.05.2012 unterwegs bei Jenbach.

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Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier wartet die Diesellok V 12 mit dem Leerzug und der Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" im Bahnhof Volgelsheim auf die Fahrgäste. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Dieselloks / ~ Sonstige, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de fer touristique du Rhin (Rheinische Touristenbahn) ·CFTR· 'Ried Express'

 50 1200x791 Px, 10.04.2025

Treidellokomotive im Ruhestand, ausgestellt am Schiffmuseum Offendorf/Elsaß, Sept.2013 
rainer ullrich

Frankreich / Dieselloks / ~ Sonstige

 351  2 1200x1068 Px, 22.01.2017 

Treidellokomotive, steht als technisches Denkmal am Schiffmuseum in Offendorf/Elsaß, Sept.2013 
rainer ullrich

Frankreich / Dieselloks / ~ Sonstige

 248 1200x905 Px, 22.01.2017 

Wirklich überall in Frankreich findet man ex-DB V100-West, m.W. sind über 150 Exemlare der formschönen und robusten Maschinen an unsere westlichen Nachbarn verkauft worden. Und diese stehen nach wie vor im Einsatz. Ein Beispiel hier die aus 212 068 hervorgagangene 182 502 (99 87 9182 502-4) von Pichenot-Bouillé. Schnappschuss vom 15. Januar 2016 im Bahnhof von Bordeaux Saint-Jean. 
Martin K.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Frankreich / Dieselloks / ~ Sonstige, Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

 395 1024x682 Px, 16.12.2016 

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Nach 40-minutiger Fahrt aus Anduze erreicht die Dampflokomotive 140-C-27 mit ihrem Zug den Bahnhof von Saint-Jean du Gard (24.

Auf der Strecke des Train à vapeur des Cévennes werden viele Kunstbauten genutzt um durch die gebirgige Landschaft der Cevennen zu fahren.

Schon nach kurzer Zeit nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Anduze überquert der Zug mit der Dampflokomotive 140-C-27 den Fluss Gardon mittels einer großen Brücke (24.

Nachdem der Zug im Bahnhof von Anduze eingetroffen ist, wird die Lokomotive 140-C-27 umgesetzt um nach ungefähr 20 Minuten wieder nach Saint-Jean-du-Gard zurück zu fahren (24.

Ein Zug des Train à vapeur des Cévennes, bespannt von der Dampflokomotive 140-C-27, fährt am 24.

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