Der Rangiertraktor "Gaston" schleppt die Dampflokomotive ab; Saint-Jean du Gard, 24. August 2011.

Der Rangiertraktor "Gaston" schleppt die Dampflokomotive ab; Saint-Jean du Gard, 24.

(ID 604382)

Telefonapparat mit SNCF-Aufschrift, fotografiert im Bahnhof von Saint-Jean du Gard am 24.

Die 140-C-27 hat ihre tägliche Arbeit geleistet.

Der Rangiertraktor "Gaston" schleppt die Dampflokomotive ab; Saint-Jean du Gard, 24. August 2011.

J.E. Voorwinden 09.06.2012, 573 Llamadas, 0 Comentarios

Der Rangiertraktor Gaston schleppt die Dampflokomotive ab; Saint-Jean du Gard, 24.

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Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier wartet die Diesellok V 12 mit dem Leerzug und der Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" im Bahnhof Volgelsheim auf die Fahrgäste. 
Matthias Kümmel

Frankreich / Dieselloks / ~ Sonstige, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de fer touristique du Rhin ·CFTR· 'Ried Express'

 87 1200x791 Px, 10.04.2025

Treidellokomotive im Ruhestand, ausgestellt am Schiffmuseum Offendorf/Elsaß, Sept.2013 
rainer ullrich

Frankreich / Dieselloks / ~ Sonstige

 420  2 1200x1068 Px, 22.01.2017 

Treidellokomotive, steht als technisches Denkmal am Schiffmuseum in Offendorf/Elsaß, Sept.2013 
rainer ullrich

Frankreich / Dieselloks / ~ Sonstige

 282 1200x905 Px, 22.01.2017 

Wirklich überall in Frankreich findet man ex-DB V100-West, m.W. sind über 150 Exemlare der formschönen und robusten Maschinen an unsere westlichen Nachbarn verkauft worden. Und diese stehen nach wie vor im Einsatz. Ein Beispiel hier die aus 212 068 hervorgagangene 182 502 (99 87 9182 502-4) von Pichenot-Bouillé. Schnappschuss vom 15. Januar 2016 im Bahnhof von Bordeaux Saint-Jean. 
Martin K.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Frankreich / Dieselloks / ~ Sonstige, Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

 411 1024x682 Px, 16.12.2016 

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Einige Züge des Train à vapeur des Cévennes werden mit Dieselloks geführt.

Dem Train à vapeur des Cévennes gehören auch einige Diesellokomotiven.

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Dampflok 140-C-27 des Train à vapeur des Cévennes, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Saint-Jean du Gard am 24.

Nach 40-minutiger Fahrt aus Anduze erreicht die Dampflokomotive 140-C-27 mit ihrem Zug den Bahnhof von Saint-Jean du Gard (24.

Auf der Strecke des Train à vapeur des Cévennes werden viele Kunstbauten genutzt um durch die gebirgige Landschaft der Cevennen zu fahren.

Schon nach kurzer Zeit nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Anduze überquert der Zug mit der Dampflokomotive 140-C-27 den Fluss Gardon mittels einer großen Brücke (24.

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