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An stark frequentierten Metro-Stationen hat man damit begonnen, die Bahnsteige mit gläsernen Absperrvorrichtungen zu sichern.

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Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·
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An stark frequentierten Metro-Stationen hat man damit begonnen,
(ID 457668)
Gleich geht es weiter durch den Tunnel Richtung Osten: Zug der Pariser Metro-Linie 2 in der Station Rome .
Station Courcelles der Metro-Linie 2, genau zwischen dem 8.



An stark frequentierten Metro-Stationen hat man damit begonnen, die Bahnsteige mit gläsernen Absperrvorrichtungen zu sichern. Die Türen öffnen sich erst, wenn der Zug steht. Hier an der Porte Maillot , Metro- Linie 1, im Pariser Nordwesten. 15.7.2010

An stark frequentierten Metro-Stationen hat man damit begonnen, die Bahnsteige mit gläsernen Absperrvorrichtungen zu sichern. Die Türen öffnen sich erst, wenn der Zug steht. Hier an der "Porte Maillot", Metro- Linie 1, im Pariser Nordwesten. 15.7.2010

ukamp 03.11.2010, 694 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Mit dabei diese Metro aus Paris wenn ich richtig verstanden habe. Interessant wie man den Zug aufgebockt hat. RATP am 25.4.26 bei Breitenfurt.
Mit dabei diese Metro aus Paris wenn ich richtig verstanden habe. Interessant wie man den Zug aufgebockt hat. RATP am 25.4.26 bei Breitenfurt.
Flo Weiss

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Metro Paris, Pont de Bir Hakeim (Pont de Passy), 01.01.1998.
Metro Paris, Pont de Bir Hakeim (Pont de Passy), 01.01.1998.
Christian Wenger

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·

145 1104x726 Px, 14.02.2026

Zwei Fünfwagenzüge der Reihe MF67 im Einsatz auf der Linie 3 in der Haltestelle Gambetta. (04.03.2025)
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Erwin Schidlofski

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Frankreich / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / diverse | MF 67

477 1200x792 Px, 16.03.2025

Ein Dreiwagenzug Type MF67 der nur 1,3 Kilometer langen Metrolinie 3bis wartet in der Endstelle Porte des Lilas auf die Abfahrt nach Gambetta. (04.03.2025)
Ein Dreiwagenzug Type MF67 der nur 1,3 Kilometer langen Metrolinie 3bis wartet in der Endstelle Porte des Lilas auf die Abfahrt nach Gambetta. (04.03.2025)
Erwin Schidlofski

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155 1200x803 Px, 16.03.2025