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. 80 Meter tiefer fährt später der Zug
(ID 774176)
Am 05.04.2014 kam 232 223 mit dem Umbauzug SUM 314 von Magdeburg nach Stendal wo sie am Abend auf der Strecke Stendal-Wittenberge eingesetzt wird.
Nur scheinbar vieräugig - Ein Straßenbahnzug an der Station 'Mahane Yehuda'.



. 80 Meter tiefer fährt später der Zug ab - An der Haltestelle Straßenbahnhaltestelle 'Central Station' entsteht in 80 Meter tiefer der Jerusalemer Endbahnhof der Hochgeschwindigkeitstrecke nach Tel Aviv über den Ben Gurion Flughafen. Der Bahnhof wird viergleisig sein. 20.03.2014 (M)

. 80 Meter tiefer fährt später der Zug ab -

An der Haltestelle Straßenbahnhaltestelle 'Central Station' entsteht in 80 Meter tiefer der Jerusalemer Endbahnhof der Hochgeschwindigkeitstrecke nach Tel Aviv über den Ben Gurion Flughafen. Der Bahnhof wird viergleisig sein.

20.03.2014 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 05.04.2014, 565 Aufrufe, 0 Kommentare

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. S-förmige Streckenführung - Blick auf die Straßenbahntrasse südlich der Haltestelle 'Kiryat Moshe' in Westjerusalem. Die Jerusalemer Light Rail besteht bislang aus einer einzigen 13,8 km langen Linie mit 23 Haltestellen. Eröffnet wurde die Bahn am 19.08.2011. Die größte Steigung beträgt 9%. An beiden Enden soll die erste Linie verlängert werden. Zudem sind zwei Zweigstrecken geplant die Universitätsgebiete anbinden sollen. 20.03.2014 (M)
. S-förmige Streckenführung - Blick auf die Straßenbahntrasse südlich der Haltestelle 'Kiryat Moshe' in Westjerusalem. Die Jerusalemer Light Rail besteht bislang aus einer einzigen 13,8 km langen Linie mit 23 Haltestellen. Eröffnet wurde die Bahn am 19.08.2011. Die größte Steigung beträgt 9%. An beiden Enden soll die erste Linie verlängert werden. Zudem sind zwei Zweigstrecken geplant die Universitätsgebiete anbinden sollen. 20.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem, Straßenbahnen im Ausland

1121 930x908 Px, 08.04.2014

. Standard-Haltestelle - Die 23 Haltestellen der Jerusalemer Straßenbahn sind in einem einheitlichen Design gestaltet. Üblich sind Seitenbahnsteige, nur vier Haltestellen haben Mittelbahnsteige. Im Bild die Haltestelle 'Kiryat Moshe (Ben Dor)' südlich der Calavatra-Brücke. 20.03.2014 (M)
. Standard-Haltestelle - Die 23 Haltestellen der Jerusalemer Straßenbahn sind in einem einheitlichen Design gestaltet. Üblich sind Seitenbahnsteige, nur vier Haltestellen haben Mittelbahnsteige. Im Bild die Haltestelle 'Kiryat Moshe (Ben Dor)' südlich der Calavatra-Brücke. 20.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem, Straßenbahnen im Ausland

946 1200x802 Px, 08.04.2014

. Calatrava-Brücke in Jerusalem - Pylon vor der Sonne, 20.03.2014 (J)
. Calatrava-Brücke in Jerusalem - Pylon vor der Sonne, 20.03.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem, Straßenbahnen im Ausland, Bahn-Architektur

614  3 1200x800 Px, 08.04.2014

. Calatrava-Brücke - Detailansicht der an eine Harfe erinnernde Brücke in Jerusalem. 20.03.2014 (J)
. Calatrava-Brücke - Detailansicht der an eine Harfe erinnernde Brücke in Jerusalem. 20.03.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem, Straßenbahnen im Ausland, Bahn-Architektur

953 1200x800 Px, 06.04.2014