CFL 1603, Wilwerwiltz, 1739, 19.08.1989. - Bahnbilder.de

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CFL 1603, Wilwerwiltz, 1739, 19.08.1989.

(ID 481918)

Eine der spektakulärsten Strecken überhaupt: die Linie Martigues - Marseille entlang der Côte Bleue.

350 016 mit EC 171 EC 171 Hungaria, erreicht mit einer knappen Stunde Verspätung den Bahnhof in Breclav.

CFL 1603, Wilwerwiltz, 1739, 19.08.1989.

CFL 1603, Wilwerwiltz, 1739, 19.08.1989.

Christian Wenger 10.02.2011, 1209 Visualizzazioni, 0 Commenti

Cobra 186 205 (2813) am 10.02.2011 als Lz auf der Montzenroute von Aachen West nach Belgien

350 016 mit EC 171 EC 171 Hungaria, erreicht mit einer knappen Stunde Verspätung den Bahnhof in Breclav.

CFL 1603, Wilwerwiltz, 1739, 19.08.1989.

Eine der spektakulärsten Strecken überhaupt: die Linie Martigues - Marseille entlang der Côte Bleue.

E656 554 verlässt San Remo mit IR2161, 09.09.1994.

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CFL 1604, Troisvierges, 1723, 02.09.1989.

CFL 1604, Troisvierges, 1723, 02.09.1989. 
Christian Wenger

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

 84  1 1104x726 Px, 29.08.2025

Ex-CFL 1603 ist etwas heruntergekommen, aber soll ein frische Lackierung bekommen und steht während ein Offener Tur Tag am 17.Augustus 2024 ins PFT-TSP Museum Retrotrain in Saint-Ghislain.

Ex-CFL 1603 ist etwas heruntergekommen, aber soll ein frische Lackierung bekommen und steht während ein Offener Tur Tag am 17.Augustus 2024 ins PFT-TSP Museum Retrotrain in Saint-Ghislain. 
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 75 1200x800 Px, 14.08.2025

Kartoffelkäfer 1604 des Vereins 1604 Classics am 1. Oktober 2023 kurz vor Petange

Kartoffelkäfer 1604 des Vereins 1604 Classics am 1. Oktober 2023 kurz vor Petange 
Leonhard Groß

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Fond-de-Gras meets Diesel Classics 2023

 90 1200x800 Px, 17.11.2024 

Reminiszenz an die noch nicht elektrifizierte luxemburger Nordbahn: CFL 1604 überquert im Sommer 1988 den Clausener Viadukt in Luxemburg

Reminiszenz an die noch nicht elektrifizierte luxemburger Nordbahn: CFL 1604 überquert im Sommer 1988 den Clausener Viadukt in Luxemburg 
Horst Lüdicke

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 528 1200x754 Px, 09.05.2018 

Ulteriori immagini da "Luxemburg / Dieselloks / BR 1600"

Zwei historische Denkmäler auf einem Bild.

Rundnasenversammlung in Luxemburg/Stadt

175 Jahre Eisenbahn in Belgien.

Die Kartoffelkäfersaison hat wieder begonnen, als am 12.06.10 die Museumslok 1604 mit 4 Wegmannwagen während einer Testfahrt von Luxembourg nach Troisvierges den Tunnel Kirchberg in Kautenbach

Obwohl sie 30 cm kürzer ist, als ihre Schwestern, sieht die 1603 (Bj 1955) trotzdem wie ein richtige NOHAB aus.

1603 Luxemburg 30.08.93

1603 Luxemburg 30.08.93

Zwei Schwestern in Ciney.

Die 1604 verlässt mit ihrem Sonderzug am 23.06.09 den Bahnhof von Troisvierges.

In Dorinne-Durnal hat die 1604 einen passenden Rahmen gefunden.

Am 23.

Die 1604 mit ihrem Sonderzug am Haken dieselt am 23.06.09 über den dreigleisigen Streckenabschnitt kurz vor Schieren in Richtung Luxemburg.

Die 1603 von ihrer Schokoladenseite aufgenommen in Spontin am 30.05.09.

Zwei Loklegenden im Vergleich, wobei die runden Formen der 1604 mit den eckigeren Formen der 5529 konkurierren.

CFL 1604 auf Bahnhof Randers (Dânemark) am 15-5-1999.

Die Diesellok 202.020 (ex CFL 1602) macht am 16.05.08 eine Pause im Bahnhof von Dorinne-Durnal anlässlich des Rundnasentreffens auf der Ligne du Bocq , während die 1604 mit dem vollbesetzten

Gruppenbild mit der cabine flottante 5212 aufgenommen in Ciney am 16.05.09.

Spieglein, Spieglein an der Wand, welche ist die schönste im ganzen Land? 16.05.09 (Jeanny)

Drei Nohabs verschwinden im Tunnel von Spontin.

Ulteriori immagini da "Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz"

Die 4017 kommt am 08.02.2011 mit dem IR 3737 Troisvierges-Luxembourg im Bahnhof von Wilwerwiltz an.

Westwaggon Tw 203+213 mit morgendlichem Bummelzug 1928 nach Troisvierges am 13.11.1989.

Zwei historische Denkmäler auf einem Bild.

Rundnasenversammlung in Luxemburg/Stadt

175 Jahre Eisenbahn in Belgien.

Die Kartoffelkäfersaison hat wieder begonnen, als am 12.06.10 die Museumslok 1604 mit 4 Wegmannwagen während einer Testfahrt von Luxembourg nach Troisvierges den Tunnel Kirchberg in Kautenbach

Obwohl sie 30 cm kürzer ist, als ihre Schwestern, sieht die 1603 (Bj 1955) trotzdem wie ein richtige NOHAB aus.

Seltene Zugbegegnung im Bahnhof von Wilwerwiltz.

1603 Luxemburg 30.08.93

1603 Luxemburg 30.08.93

Wintereinbruch am 21.12.09 in Wilwerwiltz.

Die schienenlose Nordstrecke aufgenommen am 31.10.09 in der Nähe von Wilwerwiltz.

Von dem für jeglichen Verkehr geschlossenen, nur für Fußgänger passierbaren Bahnübergang in Wilwerwiltz aus, konnte ich am 07.11.09 die 1815 mit ihren Güterwagen fotografieren.

Die kleine Rangierlok 502 (Mietlok von Cockerill Mechanical Industries) brachte am 08.11.09 Wagen mit Schotter zur Baustelle nach Wilwerwiltz.

Die Wiebe Gleisbettstopfmaschine 08-275 UNIMAT 3 SY fotografiert am 08.11.09 in Wilwerwiltz.

Die Schotterprofiliermaschine SSP 110 SW der Firma Wiebe bei der Arbeit im Bahnhof von Wilwerwiltz am 08.11.09.

Wie werden Schienen aneinander geschweißt? Zuerst wird der Abstand für die spätere Schweißnaht zwischen den beiden Schienen zurechtgeschnitten.

Mittels eines Mini-Hochofens wird der Stahl für die Schweißnaht erwärmt.

Der flüssige Stahl fließt in den Abstand zwischen den Schienen.

So sieht die Schweißnaht nach dem Entfernen des kleinen Hochofens aus.

Ulteriori immagini da "Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·"

Die 4017 kommt am 08.02.2011 mit dem IR 3737 Troisvierges-Luxembourg im Bahnhof von Wilwerwiltz an.

Bedingt durch einen tragischen Personenunfall am 01.02.2011 in Walferdange, bei dem eine junge Frau und ein vierjähriges Kind ums Leben kamen, war die Nordstrecke für einige Stunden gesperrt.

Ein 1.

Westwaggon Tw 203+213 mit morgendlichem Bummelzug 1928 nach Troisvierges am 13.11.1989.

Die RB 3211 Luxemburg-Wiltz verlässt am 02.01.2011 die tiefverschneite Haltestelle Michelau.

Übersicht über den verschneiten Bahnhof von Troisvierges am 02.01.2011.

Einfahrt der RB 3214 Luxembourg-Wiltz am 25.12.2010 in den verschneiten Bahnhof von Ettelbrück.

Faszination Eisenbahn.

Die RB 3210 verlässt am 02.01.2011 die Haltestelle Michelau, um ihre Reise nach Wiltz fortzusetzen.

Der IR 113 Liers-Luxembourg, gezogen von der 3014, braust am 02.01.2011 ohne Halt durch Michelau.

Die 4017 zieht die RB 3236 am 02.01.2011 durch das immer noch verschneite Michelau, während die Burg Bourscheid hoch über dem Sauertal thront.

Gegenlichtaufnahme der RB 3211 Luxembourg-Wiltz am 02.01.2011 in Michelau.

2010 rauscht vorbei und ist demnächst Geschichte.

Im letzten Abendlicht des 25.12.2010 fährt die 3017 mit dem IR 116 Luxembourg-Liers in den Bahnhof von Ettelbrück ein.

Mit diesem Bild der 4018 in der von Rauhreif überzogenen Landschaft, das an Weihnachten 2007 in Kautenbach enstand, möchten wir Thomas, allen Usern und Besuchern von Bahnbilder.de ein schönes,

Die Kälte scheint den Anzeigen der Steuerwagen nicht zu bekommen.

Die 3016 zieht den IR 114 Luxembourg-Liers am 18.12.2010 durch das verschneite Clervaux am verlassenen Campingplatz vorbei.

Die 4004 kommt mit RB/IR 3739 am 18.12.2010 aus Troisvierges und erreicht die tief verschneite Haltestelle Maulusmühle.

Der einzige einzelne Baum, der entlang des Wanderweges zwischen Lintgen und Mersch steht, konnte ich am 05.12.2010 zusammen mit dem IR 115 Liers-Luxembourg in der Nähe von Rollingen ablichten.

Der sehr kurz geratene IR 114 Luxembourg-Liers, gezogen von der 3009, fährt am 05.12.2010 durch das leicht verschneite Alzettetal zwischen Lintgen und Mersch.

Immagini dei dintorni

Lëtzebuerg > Canton Wiltz > Kiischpelt

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Westwaggon Tw 203+213 mit morgendlichem Bummelzug 1928 nach Troisvierges am 13.11.1989.

0,02 km

Die Fotostelle auf der kleinen Brücke zwischen Wilwerwiltz und Lellingen hat viel von ihren Charme verloren, wie das Bild von Christian Wenger aus dem Jahre 1989 zeigt:

0,02 km

Die schienenlose Nordstrecke aufgenommen am 31.10.09 in der Nähe von Wilwerwiltz.

0,03 km

Nur an Samstagen verkehrte ein Zugpaar mit dieser bunten Garnitur auf der Luxembourger Nordstrecke.

0,09 km

Nahe Wilwerwiltz fährt Lok 4012 am 22.08.2017 an mir vorbei.

0,10 km

0,10 km

E-Lok 4011 hat die Haltestelle Wilwerwiltz verlassen und fährt in Richtung Luxemburg am 25.05.08 an mir vorbei.

0,10 km

Dreimal ist göttlich! Obwohl der Fahrleitungsmast mich auch sehr gestört hat, bin ich erst durch die Kommentare auf die Idee gekommen, das Bild nach zuarbeiten.

0,12 km

Steuerwagen 004 nähert sich am 17.04.08 mit RE 3766 dem Bahnhof von Wilwerwiltz in Richtung Troisvierges und begegnet dem Dienstfahrzeug 1054, welches dort wartet.

0,13 km

CFL 212, Wilwerwiltz, 1716, 19.08.1989.

0,19 km

0,21 km

Eine Doppeleinheit der BR 2000 kommt aus Richtung Ettelbrück und wird in Kürze den Bahnhof von Wilwerwiltz erreichen.

0,22 km

Ich staunte nicht schlecht, als ich hinter den Dostos des RE 3766 anstatt einer Lok der BR 4000, E-Lok 3004 als Schublok entdeckte.

0,24 km

SNCB 5505, Wilwerwiltz (Lux), Ex111, 19.08.1989.

0,27 km

0,39 km

CFL 3016 mit Ihrem Zug in Richtung Lüttich, kommt am morgen des 29.08.2017 aus der Nebelbank heraus und wird in kürze den Bahnhof von Wilwerwiltz erreichen.

0,40 km

CFL 3014 mit Dostos nahe Wilwerwiltz.

0,43 km

CFL 211, Wilwerwiltz, 1725, 13.11.1989.

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