Im Bahnhof Brand wartet im Sommer 2000 eine 2095 mit einem kurz Verschubgüterzug von Gmünd NÖ kommend auf die Weiterfahrt in Richtung Litschau

Im Bahnhof Brand wartet im Sommer 2000 eine 2095 mit einem kurz Verschubgüterzug von Gmünd NÖ kommend auf die Weiterfahrt in Richtung Litschau.

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Das letzte Sonnenlicht leuchtet im Sommer 2000 die 2095 006 mit einem kurzen Verschubgüterzug Richtung Neumarkt-Lokalbahnhof perfekt aus, der in Kürze sein Ziel erreichen wird.

Ein Vorteil der Fotografie in der Blauen Stunde mit langer Belichtungszeit ist, dass Menschen in Bewegung unscharf werden und somit nicht erkannt werden.

Im Bahnhof Brand wartet im Sommer 2000 eine 2095 mit einem kurz Verschubgüterzug von Gmünd NÖ kommend auf die Weiterfahrt in Richtung Litschau.

Max Kiegerl 02.01.2024, 203 Aufrufe, 0 Kommentare

Dieses Bild zeigt zwar nur einen SBB Flirt, nämlich den SBB REV RABe 523 015-1 beim Halt in Vevey.

Im August 2023 fuhr die 2095.06 des Eisenbahnmuseum in Neumarkt-Lokalbahnhof mit einer Hochzeitsgruppe von Neumarkt-Lokalbahnhof nach Sigmundsherberg hier in der Haltestelle Hintersee beim Fotohalt.

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An einem heißen Sommertag 1990 hat die Verschubpartie der 1. Reserve Altburg mit der 2062.35 ein paar Güterwagen in die Halle des Stahlhandel Stürtzlinger gebracht. Für ein kurzes Gespräch mit den Mitarbeitern und ein schnelles Kaltgetränk war natürlich Zeit. 
Max Kiegerl

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Die 1014 011 mit der markanten Rail Cargo Austria Lackierung steht im Sommer 1996 mit einer Wendezuggarnitur im Bahnhof Altburg und wartet auf die Weiterfahrt. 
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Zwei Schachbretter in Form von 1044 092 und 1044 203 durchfahren im Sommer 1996 mit einer Rollenden Landstraße den Bahnhof Altburg in Richtung Regensburg wobei in Passau ein Triebfahrzeugwechsel stattfand. 
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Die legendäre deutsche Baureihe 103, hier 103 132, hat mit einem Eurocity aus Wien Westbahnhof kommend im Sommer 1996 den Bahnhof Altburg erreicht und wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Hamburg. 
Max Kiegerl

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