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Am späten Nachmittag des 9.6.2023 steht die VL3 der Steiermärkischen Landesbahn mit einem OOm beladen mit Abfällen im Bahnhof Brunn am Berg und warten auf die Abfahrt nach Garting Fbf

(ID 1338376)

Im Bahnhof Trassdorf wartet am 9.6.2023die VL3 der Steiermärkischen Landesbahn mit einem offenen Güterwagen auf das Beladen mit Abfällen.

Im Bahnhof Brunn am Berg wartet am späten Nachmittag des 9.6.2023 die ÖBB 2092.02 mit einem kurzen Güterzug auf die Abfahrt in Richtung Garting Fbf zur BIO AG Weststeiermark .

Am späten Nachmittag des 9.6.2023 steht die VL3 der Steiermärkischen Landesbahn mit einem OOm beladen mit Abfällen im Bahnhof Brunn am Berg und warten auf die Abfahrt nach Garting Fbf zur BIO AG Weststeiermark

Am späten Nachmittag des 9.6.2023 steht die VL3 der Steiermärkischen Landesbahn mit einem OOm beladen mit Abfällen im Bahnhof Brunn am Berg und warten auf die Abfahrt nach Garting Fbf zur "BIO AG Weststeiermark"

Max Kiegerl 18.06.2023, 174 Calls, 0 Comments

Bahnhof Drei Annen Hohne am 24.April 2023.

Im Bahnhof Brunn am Berg wartet am späten Nachmittag des 9.6.2023 die ÖBB 2092.02 mit einem kurzen Güterzug auf die Abfahrt in Richtung Garting Fbf zur BIO AG Weststeiermark .

Am späten Nachmittag des 9.6.2023 steht die VL3 der Steiermärkischen Landesbahn mit einem OOm beladen mit Abfällen im Bahnhof Brunn am Berg und warten auf die Abfahrt nach Garting Fbf

Im Bahnhof Trassdorf wartet am 9.6.2023die VL3 der Steiermärkischen Landesbahn mit einem offenen Güterwagen auf das Beladen mit Abfällen.

Freitag den 16.06.2023 um 14:52 Uhr in Burgdorf.

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ÖBB-Schmalspurdiesellok 2092 002 am 26.09.2000 neben der Werkstatt Zell-Tischlerhäusl.

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2092 002 am 26.09.2000 neben der Werkstatt Zell-Tischlerhäusl. 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2092 ·HF 130 C·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Werkstatt Zell-Tischlerhäusl

 60 1200x735 Px, 12.07.2025

ÖBB-Schmalspurkleinlok 2092 002 am 11.09.2005 in Zell am See.

ÖBB-Schmalspurkleinlok 2092 002 am 11.09.2005 in Zell am See. 
Ernst Lauer

Österreich / Bahnhöfe / Zell am See, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2092 ·HF 130 C·

 75 1200x800 Px, 20.06.2025

ÖBB-Schmalspurlok 2092 002 rangiert am 26.09.2000 in Zell-Tischlerhäusl einen Normalspurgüterwagen auf einem Rollwagen.

ÖBB-Schmalspurlok 2092 002 rangiert am 26.09.2000 in Zell-Tischlerhäusl einen Normalspurgüterwagen auf einem Rollwagen. 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2092 ·HF 130 C·

 76 1200x744 Px, 12.06.2025

ÖBB Schmalspurdiesellok 2092 002 am 26.09.2000 in Zell-Tischlerhäusl.

ÖBB Schmalspurdiesellok 2092 002 am 26.09.2000 in Zell-Tischlerhäusl. 
Ernst Lauer

Österreich / Bahnhöfe / Zell am See, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2092 ·HF 130 C·

 82 1200x753 Px, 07.06.2025

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Im Bahnhof Brunn am Berg wartet am späten Nachmittag des 9.6.2023 die ÖBB 2092.02 mit einem kurzen Güterzug auf die Abfahrt in Richtung Garting Fbf zur BIO AG Weststeiermark .

Wegen des trocknen Wetters fuhr hinter dem Pfingstsonderzug am 7.6.1987 die VL3 als Brandbeobachtung von Wildbach nach Frauental-Bad Gams hier in der Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg.

Der Güterverkehr auf der Wildbacher Lokalbahn hielt sich Dank einiger Abnehmer bis 1992.

Im Jahr 1989 welches das letzte Fahrplanjahr für Personenverkehr war fuhren die Züge oft nur mehr mit einem Wagen und dieser war oft leer.

Im letzten Fahrplanjahr 1989 war der Personen- sowie der Güterverkehr auf der Wildbacher Lokalbahn bereits stark zurückgegangen.

Ein kurioser Zwischenfall geschah am 3.

Bei sehr wenig Fracht an Wochenenden fährt in den Umläufen der GmPs zwischen Wildbach und Frauental-Bad Gams immer wieder die HF130C VL3.

Als Nebenfahrt N4 ist die VL3 von Wildbach nach Wildbachdorf gekommen um einem Güterwagen abzuholen.

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Im Bahnhof Brunn am Berg wartet am späten Nachmittag des 9.6.2023 die ÖBB 2092.02 mit einem kurzen Güterzug auf die Abfahrt in Richtung Garting Fbf zur BIO AG Weststeiermark .

Wegen des trocknen Wetters fuhr hinter dem Pfingstsonderzug am 7.6.1987 die VL3 als Brandbeobachtung von Wildbach nach Frauental-Bad Gams hier in der Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg.

Nachdem am 27.10.2022 der Verschubgüterzug mit der 2091 004 in Wiesach angekommen ist wird mit dem Fahrdienstleiter die Verschubtätigkeit abgeklärt und noch die Vorfahrt eines Eilzuges

Am Nachmittag des 27.10.2022 wartet die 2095.11 mit einem Regionalzug im Bahnhof Trassdorf auf die Kreuzung mit einem Güterzug bevor der Zug gestürzt wird und nach Brunn am Berg

Kurz hinter dem Fahrverschubgüterzug fährt am 27.10.2022 die 2095.05 mit einem Eilzug von Garting kommend aus dem Gartingertunnel in Richtung Brunn am Berg hier kurz vor dem Bahnhof Wiesach.

Am Fuße der Brunnbergerburg fährt am herbstlichen 27.10.2022 die 2095.11 mit einem Regionalzug von Brunn/Berg kommend in Richtung Trassdorf.

Der Verschubgüterzug von Garting kommend war am 27.10.2022 mit der 2091 004 bespannt und erreicht kurz hinter dem Gartingertunnel den Bahnhof Wiesach um dort ein paar Verschubtätigkeiten zu

Leider war am 9.10.2022 die Sonne nicht so motiviert und versteckte sich hinter dicken Wolken.

Als die U43 in den 80er Jahren noch auf der Wildbacher Lokalbahn unterwegs war, führte die Reise öfter auch nach Wildbach Steinbruch.

Mit einem leeren Schotterzug aus Strauchbach kämpft sich die U43 der Wildbacher Lokalbahn aus dem Spitzseer Tunnel kurz vorm Abzweig Spitzsee in Richtung Ostkehr zum dortigen Steinbruch.

Der Güterverkehr auf der Wildbacher Lokalbahn hielt sich Dank einiger Abnehmer bis 1992.

Im Jahr 1989 welches das letzte Fahrplanjahr für Personenverkehr war fuhren die Züge oft nur mehr mit einem Wagen und dieser war oft leer.

Im letzten Fahrplanjahr 1989 war der Personen- sowie der Güterverkehr auf der Wildbacher Lokalbahn bereits stark zurückgegangen.

Stillleben vom Stellwerk des Abzweig Spitzsee mit der Brunnbergerburg im Hintergrund vor einem Unwetter das am 9.9.2022 zum Glück glimpflich ausging.

Schnell näher zog ein Unwetter am 9.9.2022 als die 2095.11 mit einem Schotterzug durch Brunn am Berg nach Strauchbach fährt.

Mit einem voll beladenen Schotterzug vom örtlichen Steinbruch ist die 2095.11 am 9.9.2022 in Trassdorf angekommen.

GGB Gartenbahn ,..

Ob die Dame die Sonne geniest oder benommen ist lässt sich nicht herausfinden.

Die U43 mit einem kurzen ZUg vor dem Bahnhof Maria Pfarr auf der Anlage der GGB.

Im Bauzugeinsatz war am 21.8.2022 die 2095 004 eingeteilt hier beim Schottern der Gleisneulage zwischen Wiesach und Garting.

Während die 2095 004 mit einem Schotterzug in Brunn am Berg auf die Abfahrt wartet beschleunigt die Nostalgielok 2095.05 mit ihrem Regionalzug aus dem Bahnhof in Richtung Garting.

Anfang der 90er Jahre war eine Triebfahrzeugführerin im Gegensatz zu heute noch ein seltener Anblick.

2095.11 wartet am Abend des 15.August 2022 auf Ihre weiterreise auf der GGB.

2095.010 zieht an diesem 15.August 2022 einen Kesslewagen über die Anlage der GGB.

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Im Bahnhof Brunn am Berg wartet am späten Nachmittag des 9.6.2023 die ÖBB 2092.02 mit einem kurzen Güterzug auf die Abfahrt in Richtung Garting Fbf zur BIO AG Weststeiermark .

Wegen des trocknen Wetters fuhr hinter dem Pfingstsonderzug am 7.6.1987 die VL3 als Brandbeobachtung von Wildbach nach Frauental-Bad Gams hier in der Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg.

Blick auf ein Holzviadukt in der Modellbahnausstellung Wiehe, hier in der Amerikahalle.

Nachdem am 27.10.2022 der Verschubgüterzug mit der 2091 004 in Wiesach angekommen ist wird mit dem Fahrdienstleiter die Verschubtätigkeit abgeklärt und noch die Vorfahrt eines Eilzuges

Am Nachmittag des 27.10.2022 wartet die 2095.11 mit einem Regionalzug im Bahnhof Trassdorf auf die Kreuzung mit einem Güterzug bevor der Zug gestürzt wird und nach Brunn am Berg

Kurz hinter dem Fahrverschubgüterzug fährt am 27.10.2022 die 2095.05 mit einem Eilzug von Garting kommend aus dem Gartingertunnel in Richtung Brunn am Berg hier kurz vor dem Bahnhof Wiesach.

Am Fuße der Brunnbergerburg fährt am herbstlichen 27.10.2022 die 2095.11 mit einem Regionalzug von Brunn/Berg kommend in Richtung Trassdorf.

Der Verschubgüterzug von Garting kommend war am 27.10.2022 mit der 2091 004 bespannt und erreicht kurz hinter dem Gartingertunnel den Bahnhof Wiesach um dort ein paar Verschubtätigkeiten zu

Leider war am 9.10.2022 die Sonne nicht so motiviert und versteckte sich hinter dicken Wolken.

Als die U43 in den 80er Jahren noch auf der Wildbacher Lokalbahn unterwegs war, führte die Reise öfter auch nach Wildbach Steinbruch.

Mit einem leeren Schotterzug aus Strauchbach kämpft sich die U43 der Wildbacher Lokalbahn aus dem Spitzseer Tunnel kurz vorm Abzweig Spitzsee in Richtung Ostkehr zum dortigen Steinbruch.

Der Güterverkehr auf der Wildbacher Lokalbahn hielt sich Dank einiger Abnehmer bis 1992.

Im Jahr 1989 welches das letzte Fahrplanjahr für Personenverkehr war fuhren die Züge oft nur mehr mit einem Wagen und dieser war oft leer.

Im letzten Fahrplanjahr 1989 war der Personen- sowie der Güterverkehr auf der Wildbacher Lokalbahn bereits stark zurückgegangen.

Stillleben vom Stellwerk des Abzweig Spitzsee mit der Brunnbergerburg im Hintergrund vor einem Unwetter das am 9.9.2022 zum Glück glimpflich ausging.

Schnell näher zog ein Unwetter am 9.9.2022 als die 2095.11 mit einem Schotterzug durch Brunn am Berg nach Strauchbach fährt.

Mit einem voll beladenen Schotterzug vom örtlichen Steinbruch ist die 2095.11 am 9.9.2022 in Trassdorf angekommen.

GGB Gartenbahn ,..

Ob die Dame die Sonne geniest oder benommen ist lässt sich nicht herausfinden.

Die U43 mit einem kurzen ZUg vor dem Bahnhof Maria Pfarr auf der Anlage der GGB.

Im Bauzugeinsatz war am 21.8.2022 die 2095 004 eingeteilt hier beim Schottern der Gleisneulage zwischen Wiesach und Garting.

Während die 2095 004 mit einem Schotterzug in Brunn am Berg auf die Abfahrt wartet beschleunigt die Nostalgielok 2095.05 mit ihrem Regionalzug aus dem Bahnhof in Richtung Garting.

Anfang der 90er Jahre war eine Triebfahrzeugführerin im Gegensatz zu heute noch ein seltener Anblick.

2095.11 wartet am Abend des 15.August 2022 auf Ihre weiterreise auf der GGB.

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