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Zwei Französiche BB 62 , 662413 + 662424 ( Ex NS 2413 + 2424 ) am 16.10.11 in Raeren

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Zwei Französiche BB 62 , 662413 + 662424
(ID 549730)
SNCF BB 662454 (EX 2452 der NS) am 16.10.11 in Raeren abgestellt
Wien Wiener Linien SL 2 (E1 4729 (SGP 1971)) XVI, Ottakring, Ottakringer Straße (Endst.) am 5.



Zwei Französiche BB 62 , 662413 + 662424 ( Ex NS 2413 + 2424 ) am 16.10.11 in Raeren

Zwei Französiche BB 62 , 662413 + 662424 ( Ex NS 2413 + 2424 ) am 16.10.11 in Raeren

Jürgen Senz 18.10.2011, 1577 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blende: f/9.0, ISO100, Brennweite: 22.00 (220/10)

Olivier de UrsOlivier de Urs mag das.
1 Kommentar, Alle Kommentare
Olivier de Urs 6.8.2012 23:40

richtig toll, meine favo locs

Im Bild das Lokschild der 1956 bei Alsthom gebauten Diesellokomotive 2498. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Im Bild das Lokschild der 1956 bei Alsthom gebauten Diesellokomotive 2498. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / Dieselloks / BR 2400, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

10 900x1200 Px, 01.11.2026

Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / Dieselloks / BR 2400, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

14 1600x1600 Px, 01.11.2026

Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / Dieselloks / BR 2400, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

22 1600x1065 Px, 22.10.2026

Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 2400 wurde zwischen 1954 und 1991 von den Niederländischen Eisenbahnen hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. Die Lokomotive 2498 des französischen Herstellers Alsthom stammt aus dem Jahr 1956. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Niederlande / Dieselloks / BR 2400, Niederlande / Unternehmen / Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht ·NS·, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Het Spoorwegmuseum Utrecht NSM ex SpM

38 1600x1065 Px, 06.10.2026