Nimwegen Bahnhof. HSL 1832 (Damebrett) ist bereit für eine Fahrt nach Emmerich 28/12/2013 - Bahnbilder.de

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Nimwegen Bahnhof.

(ID 749704)

1116 246 mit einem Railjet am 28.12.13 unterwegs bei Bernau

Eine Weinachtsfahrt von Rotterdam nach Essen bei Haldern.

Niederlande / E-Loks / BR 1600

Nimwegen Bahnhof. HSL 1832 (Damebrett) ist bereit für eine Fahrt nach Emmerich 28/12/2013

Nimwegen Bahnhof. HSL 1832 (Damebrett) ist bereit für eine Fahrt nach Emmerich 28/12/2013

Rob Dammers http://robspots.nl 30.12.2013, 590 Weergaven, 2 Opmerkingen

EXIF: Nikon D 3200, Belichtingstijd: 0.077 s (1/13) (1/13), Blende: f/3.4, ISO1600, Brandpuntsafstand: 4.30 (4300/1000)

Aus dem Archiv: Re 460 089-6 mit einem IR aus Zürich bei Einfahrt in Landquart, 26.12.2010.

Eine Weinachtsfahrt von Rotterdam nach Essen bei Haldern.

Nimwegen Bahnhof.

1116 246 mit einem Railjet am 28.12.13 unterwegs bei Bernau

Zwei Flirts von Meridian am 28.12.13 bei Bernau nach Salzburg

2 Opmerkingen, Alle reacties

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Mitch Schlosser 10.01.2014 13:35

Sehr schöne Aufnahme mit der Lichtspiegelung auf den Gleisen!
MfG Mitch

Marco van Galen 09.02.2014 23:38

Schöne aufnahme Rob.

NS 1638, Amsterdam Lozingskanaal, 02.04.1999.

NS 1638, Amsterdam Lozingskanaal, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / E-Loks / BR 1600

 44 1104x726 Px, 26.08.2025

NS 1633 mit EC-146 Piet Mondriaan (Köln Hbf - Amsterdam CS) in Wolfheze am 25.08.1994. Bild 6665.

NS 1633 mit EC-146 "Piet Mondriaan" (Köln Hbf - Amsterdam CS) in Wolfheze am 25.08.1994. Bild 6665. 
Rob Freriks

Niederlande / E-Loks / BR 1600, Niederlande / Regional- und Fernzüge | Zuggattungen / EC EuroCity-Züge, Niederlande / Strecken / Strecke Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – Arnhem Centraal

 162 1200x807 Px, 01.04.2025 

NS 1619 auf dem Weg nach Emmerich mit EC-145 Frans Hals (Amsterdam CS - Köln Hbf) bei Zevenaar am 04.06.1996. Bild 7194. DB-Wagen inklusive Dms.

NS 1619 auf dem Weg nach Emmerich mit EC-145 "Frans Hals" (Amsterdam CS - Köln Hbf) bei Zevenaar am 04.06.1996. Bild 7194. DB-Wagen inklusive Dms. 
Rob Freriks

Niederlande / E-Loks / BR 1600, Niederlande / Grenzverkehr / Niederlande <-> Deutschland, Niederlande / Regional- und Fernzüge | Zuggattungen / EC EuroCity-Züge

 144 1200x797 Px, 27.02.2025 

1621 Railion mit Zug 49761 (Beverwijk HOC - Rohdenhaus) bei Wolfheze, 21.04.2005. Bild 9014. Leerwaggons Falns NMBS (Grün) und Tals Railion (Weiss).

1621 Railion mit Zug 49761 (Beverwijk HOC - Rohdenhaus) bei Wolfheze, 21.04.2005. Bild 9014. Leerwaggons Falns NMBS (Grün) und Tals Railion (Weiss). 
Rob Freriks

Niederlande / E-Loks / BR 1600, Niederlande / Güterverkehr / Kalkzüge, Niederlande / Strecken / Strecke Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – Arnhem Centraal

 71 1200x738 Px, 15.02.2025 

Verdere afbeeldingen uit "Niederlande / E-Loks / BR 1600"

RN 1601, Baarn, 11-7-2006

1612, Abcoude, 16-1-2006

1621 mit einem Güterzug bei Harselaar am 19-8-1998.

1625 mit EC 105 Amsterdam CS-Interlaken Ost bei Ginkel am 26-6-1998.

1604 mit Güterzug 43368 Wels-Waalhaven Zuid bei Ginkel am 16-8-1998.

1636 mit einem Güterzug zwischen Utrecht und Arnhem bei Ginkel am 26-8-1998.

1644 und 1310 mit Güterzug 42344 Sopron-Maasvlakte bei Ginkel am 13-10-1996.

1619 mit Güterzug 48305 Maasvlakte-Linz auf Bahnhof Lage Zwaluwe am 14-10-1996.

1654 mit Güterzug 52313 Veendam-Waalhaven Zuid bei Nunspeet am 23-8-1994.

Am 15.7.89 steht die NS Elektrolok 1603 im Bahnhof Rosendaal vor einem langen Doppelstockzug.

DB Schenker 1602 nähert mit Planenwagen aus Beverwijk die Bahnhof Hillegom am 08.03.2013

Gleich drei verschiedene Fahrzeuggattungen präsentieren sich am 15.07.1989 im Grenzbahnhof Rosendaal dem Fotografen.

1649 mit IR 2242 Berlin Zoo-Schiphol bei Wierden am 6-7-1994.

Am 15.3.1989 stand dieser Lokzug im niederländischen Bahnhof Hengelo: 1647 + 1649 + 1215

Umgekehrt wäre mir damals die Lokreihung lieber gewesen.

Die Weltrekord Lokomotive 1607 der NS steht hier am 28.9.1989 um 13.00 Uhr vor dem IC nach Zandfoort in Amsterdam CS.

1624 mit Güterzug 45108 Gremberg-Kijfhoek bei Boxtel am 20-5-1992.

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