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Noch einmal die 01 1075 der Stoom Stichting Nederland bei der Durchfahrt im Mülheimer Hauptbahnhof am 17.12.2022

(ID 1320138)

SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 16.09.2021, Blick vom Bahnsteig auf das Bahnhofsgebäude

Mit geöffnetem Regler durchfährt die 01 1075 der Stoom Stichting Nederland auf ihrem Weg von Rotterdam zum Weihnachtsmarkt in Essen am 17.12.2022 den Hauptbahnhof Mülheim (Ruhr)

Noch einmal die 01 1075 der Stoom Stichting Nederland bei der Durchfahrt im Mülheimer Hauptbahnhof am 17.12.2022

Noch einmal die 01 1075 der Stoom Stichting Nederland bei der Durchfahrt im Mülheimer Hauptbahnhof am 17.12.2022

Horst Lüdicke 17.12.2022, 285 Llamadas, 0 Comentarios

Am 17.12.2022 fährt die 111 111-1 mit dem Adventsverstärker-RE1 durch Düsseldorf-Oberbilk.

Mit geöffnetem Regler durchfährt die 01 1075 der Stoom Stichting Nederland auf ihrem Weg von Rotterdam zum Weihnachtsmarkt in Essen am 17.12.2022 den Hauptbahnhof Mülheim (Ruhr)

Noch einmal die 01 1075 der Stoom Stichting Nederland bei der Durchfahrt im Mülheimer Hauptbahnhof am 17.12.2022

SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 16.09.2021, Blick vom Bahnsteig auf das Bahnhofsgebäude

SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 16.09.2021, Wagen 733-1 der Bahngesellschaft Thurbo als S-Bahn nach Jestetten im Bahnhof Schaffhausen

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Rohe Gewalt: 01 1075 erklimmt mit ihrem Zug am 04.10.2025 die Schiefe Ebene, aufgenommen von der Aussichtsplattform bei km 79,5.

Rohe Gewalt: 01 1075 erklimmt mit ihrem Zug am 04.10.2025 die Schiefe Ebene, aufgenommen von der Aussichtsplattform bei km 79,5. 
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 01.10 · BR 011 ex DR

 157 1200x800 Px, 04.10.2025 

Rohe Gewalt: 01 1075 erklimmt mit ihrem Zug am 04.10.2025 die Schiefe Ebene, aufgenommen von der Aussichtsplattform bei km 79,5.

Rohe Gewalt: 01 1075 erklimmt mit ihrem Zug am 04.10.2025 die Schiefe Ebene, aufgenommen von der Aussichtsplattform bei km 79,5. 
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 01.10 · BR 011 ex DR

 248  2 1200x800 Px, 04.10.2025 

SSN 01 1075 steht am Schlüss den letzten Dampfpendelzuges von Terug naar Toen des Tages nach Beekbergen in Dieren am 6 September 2025.

SSN 01 1075 steht am Schlüss den letzten Dampfpendelzuges von Terug naar Toen des Tages nach Beekbergen in Dieren am 6 September 2025. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 01.10 · BR 011 ex DR, Niederlande / Galerien / 2025 | Terug naar Toen - Zurück nach Damals 2025

 130 1200x800 Px, 14.09.2025

SSN 01 1075 steht am Schlüss den letzten Dampfpendelzuges von Terug naar Toen des Tages nach Beekbergen in Dieren am 6 September 2025.

SSN 01 1075 steht am Schlüss den letzten Dampfpendelzuges von Terug naar Toen des Tages nach Beekbergen in Dieren am 6 September 2025. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 01.10 · BR 011 ex DR, Niederlande / Galerien / 2025 | Terug naar Toen - Zurück nach Damals 2025

 94 1200x804 Px, 14.09.2025

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Mit geöffnetem Regler durchfährt die 01 1075 der Stoom Stichting Nederland auf ihrem Weg von Rotterdam zum Weihnachtsmarkt in Essen am 17.12.2022 den Hauptbahnhof Mülheim (Ruhr)

SSN 011 075 rangiert am 4 September 2022 in Dieren.

SSN 023 023 steht am Abend von 4 September 2022 in Dieren.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Vergangenheit wartet auf Gegenwart, in diesem Fall die Dampflokomotive 011 075-9 auf einen FLIRT3-Triebzug.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) stammt aus dem Jahr 1934 und wurde beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis.

Die im Jahr 1940 gebaute Dampflokomotive 011 075-9 ist hier beim Gleiswechsel in Hattingen zu sehen.

Mitte September 2022 waren am Hattinger Bahnhof einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt.

Mitte September 2022 wurde in Hattingen einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Dieser Mitropa-Speisewagen WRm 130.1 (51 84 88 80 217-5) entstand 1984 beim Schienenfahrzeughersteller Waggonbau Bautzen in der ehemaligen DDR.

Dieser Bm238-Personenwagen (51 84 22-40 350-2) wurde 1958 bei Orenstein & Koppel hergestellt.

Dieser 1959 bei MAN gebaute Bm238-Personenwagen (51 84 22 40 414-6) war Mitte September 2022 in Hattingen zu sehen.

Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis.

Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis.

Die Dampflokomotive 011 075-9 kommt gerade in Hattingen an, um am dortigen Bahnhof die mitgebrachten Personenwagen abzustellen.

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Mit geöffnetem Regler durchfährt die 01 1075 der Stoom Stichting Nederland auf ihrem Weg von Rotterdam zum Weihnachtsmarkt in Essen am 17.12.2022 den Hauptbahnhof Mülheim (Ruhr)

Neben der 110 469-4 wurde am 17.12.2022 auch die 111 111-1, die auf dieser Aufnahme in Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof ankommt, vor den Adventsverstärkerzügen eingesetzt

SSN 011 075 rangiert am 4 September 2022 in Dieren.

SSN 023 023 steht am Abend von 4 September 2022 in Dieren.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Vergangenheit wartet auf Gegenwart, in diesem Fall die Dampflokomotive 011 075-9 auf einen FLIRT3-Triebzug.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) stammt aus dem Jahr 1934 und wurde beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis.

Die im Jahr 1940 gebaute Dampflokomotive 011 075-9 ist hier beim Gleiswechsel in Hattingen zu sehen.

Mitte September 2022 waren am Hattinger Bahnhof einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt.

Mitte September 2022 wurde in Hattingen einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Dieser Mitropa-Speisewagen WRm 130.1 (51 84 88 80 217-5) entstand 1984 beim Schienenfahrzeughersteller Waggonbau Bautzen in der ehemaligen DDR.

Dieser Bm238-Personenwagen (51 84 22-40 350-2) wurde 1958 bei Orenstein & Koppel hergestellt.

Dieser 1959 bei MAN gebaute Bm238-Personenwagen (51 84 22 40 414-6) war Mitte September 2022 in Hattingen zu sehen.

Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis.

Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis.

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Mit geöffnetem Regler durchfährt die 01 1075 der Stoom Stichting Nederland auf ihrem Weg von Rotterdam zum Weihnachtsmarkt in Essen am 17.12.2022 den Hauptbahnhof Mülheim (Ruhr)

Neben der 110 469-4 wurde am 17.12.2022 auch die 111 111-1, die auf dieser Aufnahme in Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof ankommt, vor den Adventsverstärkerzügen eingesetzt

SSN 011 075 rangiert am 4 September 2022 in Dieren.

SSN 023 023 steht am Abend von 4 September 2022 in Dieren.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Vergangenheit wartet auf Gegenwart, in diesem Fall die Dampflokomotive 011 075-9 auf einen FLIRT3-Triebzug.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) stammt aus dem Jahr 1934 und wurde beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis.

Die im Jahr 1940 gebaute Dampflokomotive 011 075-9 ist hier beim Gleiswechsel in Hattingen zu sehen.

Mitte September 2022 waren am Hattinger Bahnhof einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt.

Mitte September 2022 wurde in Hattingen einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Dieser Mitropa-Speisewagen WRm 130.1 (51 84 88 80 217-5) entstand 1984 beim Schienenfahrzeughersteller Waggonbau Bautzen in der ehemaligen DDR.

Dieser Bm238-Personenwagen (51 84 22-40 350-2) wurde 1958 bei Orenstein & Koppel hergestellt.

Dieser 1959 bei MAN gebaute Bm238-Personenwagen (51 84 22 40 414-6) war Mitte September 2022 in Hattingen zu sehen.

Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis.

Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis.

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Mülheim an der Ruhr > Rechtsruhr-Süd > Altstadt II

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Neben der 110 469-4 wurde am 17.12.2022 auch die 111 111-1, die auf dieser Aufnahme in Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof ankommt, vor den Adventsverstärkerzügen eingesetzt

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