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Mitte September 2022 wurde in Hattingen einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt.

(ID 1312564)

Be 4/6 Vevey Tram 733, auf der wegen einer Baustelle verkürzten Linie 6, verlässt die Haltestelle Hirschengraben.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Mitte September 2022 wurde in Hattingen einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt. Beim vorderen Wagen handelt es sich um einen K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) aus dem Jahr 1934.

Mitte September 2022 wurde in Hattingen einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt. Beim vorderen Wagen handelt es sich um einen K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) aus dem Jahr 1934.

Christian Bremer http://cbpics.de 04.10.2022, 224 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2022:09:17 14:00:57, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 110/10, ISO640, Brennweite: 1160/10

Dieser Mitropa-Speisewagen WRm 130.1 (51 84 88 80 217-5) entstand 1984 beim Schienenfahrzeughersteller Waggonbau Bautzen in der ehemaligen DDR.

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Mitte September 2022 wurde in Hattingen einige Personenwagen der Stoom Stichting Nederland abgestellt.

Be 4/6 Vevey Tram 733, auf der wegen einer Baustelle verkürzten Linie 6, verlässt die Haltestelle Hirschengraben.

Be 4/6 Vevey Tram 736, auf der Linie 3, fährt zur Haltestelle Hirschengraben.

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23 023 SSN in Mönchengladbach Hbf, Mai 2026.

23 023 SSN in Mönchengladbach Hbf, Mai 2026. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mönchengladbach (alle), Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 23 ex DR

 93 1200x800 Px, 20.05.2026

23 023 SSN mit Sonderzug von Stoom Stichting Nederland SSN in Mönchengladbach, Mai 2026.

23 023 SSN mit Sonderzug von Stoom Stichting Nederland SSN in Mönchengladbach, Mai 2026. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mönchengladbach (alle), Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 23 ex DR

 130 1200x800 Px, 15.05.2026

23 023 SSN mit Sonderzug von Stoom Stichting Nederland SSN in Mönchengladbach, Mai 2026.

23 023 SSN mit Sonderzug von Stoom Stichting Nederland SSN in Mönchengladbach, Mai 2026. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mönchengladbach (alle), Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 23 ex DR

 112 1200x800 Px, 15.05.2026

Wasserbegleitwagen von Stoom Stichting Nederland SSN in Mönchengladbach, Mai 2026.

Wasserbegleitwagen von Stoom Stichting Nederland SSN in Mönchengladbach, Mai 2026. 
Daniel

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 86 1200x800 Px, 15.05.2026

Weitere Bilder aus "Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN"

Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

Dieser Mitropa-Speisewagen WRm 130.1 (51 84 88 80 217-5) entstand 1984 beim Schienenfahrzeughersteller Waggonbau Bautzen in der ehemaligen DDR.

Dieser Bm238-Personenwagen (51 84 22-40 350-2) wurde 1958 bei Orenstein & Koppel hergestellt.

Dieser 1959 bei MAN gebaute Bm238-Personenwagen (51 84 22 40 414-6) war Mitte September 2022 in Hattingen zu sehen.

Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis.

Nach der Abkopplung vom mitgebrachten Personenzug rangierte die Dampflokomotive 011 075-9 zum nebenan liegenden Gleis.

Die Dampflokomotive 011 075-9 kommt gerade in Hattingen an, um am dortigen Bahnhof die mitgebrachten Personenwagen abzustellen.

50 3654-6 mit Personenzug in Loenen, September 2022.

50 307 mit Güterzug in Loenen, September 2022.

65 018 mit Güterzug in Eerbeek, September 2022.

23 023 mit Personenzug in Eerbeek, September 2022.

SSN 23 023 schleppt der Nostalgie-Express am 7 Mai 2022 durch Alverna nach Arnhem.

Mit einer schönen Rauchwolke war die SSN 01 1075 während der SSN de Steam Train Days, Moordrecht, 7.

Dampfsonderzug mit SSNs 01 1075 durchfahrt Niftrik am 26 September 2021.

Mit der Kerst-Express nach Bonn ist am 21 Dezember 2019 SSN 23 023 in venlo eingetroffen.

65018 der SSN ex DB ist hier am 26.10.2002 zum Brückenfest in Solingen am Bahnsteig eingetroffen.

Weitere Bilder aus "Niederlande / Personenwagen | Altbauwagen / K1A-Wagen"

K1A-wagen im betrieb bei ZLSM (Miljoenenlijntje), Simpelveld, 03-08-2010

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)"

Mitte September 2022 war am Hattinger Bahnhof ein von der Dampflokomotive 011 075-9 gezogener Personenzug zu sehen.

Ende Mai 2022 waren in Hattinger Bahnhofsnähe diese Schotterwagen abgestellt.

Railflex Lok 3 wartet mit Benteler Lok 2 im Schlepp auf die Freigabe der Strecke.

Lhoist Lok Nr.

Lhoist Lok Nr.

Das Empfangsgebäude des Bahnhofes in Hattingen wurde im spätklassizistischen Stil gestaltet und im Februar 1870 feierlich eröffnet.

Die Henschel DHG 500C (WLH 54 der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling) wartet zur Hattinger Abwechslung mal in Bahnhofsnähe auf den nächsten Ensatz.

Der Tiger (WLH 54 der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling) ist wieder in Hattingen, hier zur Abwechslung mal in Bahnhofsnähe abgestellt.

Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den Startschuss zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den Startschuss zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

Warte auf den Start zu den Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

Warte auf den Start zu den Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

261 109-3 fährt Anfang Oktober 2020 durch ein Hattinger Industriegebiet.

Die Nordliner 181 215-5 war Mitte September 2020 auf dem Rückweg zu sehen, nachdem sie eine Henschel-Diesellokomotive nach Hattingen gebracht hatte.

Zwei Henschel-Lokomotiven Mitte September 2020 in Hattingen.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Ennepe-Ruhr-Kreis > Hattingen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Rangierlokomotive 294 852-9 zieht Mitte April 2020 einen kleinen Güterzug, nachdem sie am Hattinger Bahnhof eine Pause einlegen musste.

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Mitte Juli 2021 waren am Hattinger Bahnhof die Diesellokomotiven 211 079-9, 294 890-9 und 294 792-7 zu sehen.

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Die Rangierlokomotive 294 649-9 wartet Ende Juni 2020 mit einem kleinen Güterzug am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.

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Anfang August 2024 war am Hattinger Bahnhof ein zum Partywagen B405 umgebauter Steuerwagen (ehem.

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Endlich ist es so weit, die Bochumer P8 (38 2267) zieht nach Jahren wieder den Museumszug auf der Ruhrtalbahn.

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Der Stopfexpress 09-3X Dynamic und die Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 im August 2017 am Bahnhof Hattingen.

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Eine vierteilige Uerdinger-Garnitur wartet am alten Hattinger Bahnhof auf die Fahrgäste.

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Ein am Bahnhof Hattingen abgestellter offener Güterwagen war Mitte Juli 2020 zu sehen.

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Ein Eilzugwagen mit Gepäckabteil Typ BDyg Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.

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Der Stopfexpress 09-3X Dynamic am Hattinger Bahnhof.

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Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 im August 2017 am Bahnhof Hattingen.

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Der Stopfexpress 09-3X Dynamic am Hattinger Bahnhof.

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Die Diesellokomotive 212 007-9 war mit einem aus zwei Wagen bestehenden Personenzug auf der Ruhrtalbahn unterwegs.

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Die am Hattinger Bahnhof abgestellte Rangierlokomotive 294 700-0 in der letzten Abendsonne.

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Am Hattinger Bahnhof stand Mitte April 2020 die Rangierlokomotive 294 700-0.

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Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 im August 2017 am Bahnhof Hattingen.

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261 109-3 bei der Weiterfahrt vom Bahnhof in Hattingen.

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Anfang Dezember startete die Dampflokomotive 38 2267 in Hattingen zu ihrer letzten Nikolausfahrt des Jahres 2025.

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Ennepe-Ruhr-Kreis > Hattingen

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