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Inzwischen fährt auch Zug 17 2231 / 17 2228 von Myrdal am 14.06.2006 in Berekvam ein, bemerkenswert ist die Trittleiter, sie dient als Einstiegshilfe, den das linke Gleis hat keinen Bahnsteig.

(ID 61163)

Station Berekvam am 14.06.2006.

Großstadtidyll am 18.6.2006, der Hauptbahnhof vom Sandsation-Gelände gesehen.

Inzwischen fährt auch Zug 17 2231 / 17 2228 von Myrdal am 14.06.2006 in Berekvam ein, bemerkenswert ist die Trittleiter, sie dient als Einstiegshilfe, den das linke Gleis hat keinen Bahnsteig.

Inzwischen fährt auch Zug 17 2231 / 17 2228 von Myrdal am 14.06.2006 in Berekvam ein, bemerkenswert ist die Trittleiter, sie dient als Einstiegshilfe, den das linke Gleis hat keinen Bahnsteig.

Günther Glauz† 25.06.2006, 2886 Aufrufe, 0 Kommentare

Hauptbahnhof und Sandsation, 18.6.2006

Großstadtidyll am 18.6.2006, der Hauptbahnhof vom Sandsation-Gelände gesehen.

Inzwischen fährt auch Zug 17 2231 / 17 2228 von Myrdal am 14.06.2006 in Berekvam ein, bemerkenswert ist die Trittleiter, sie dient als Einstiegshilfe, den das linke Gleis hat keinen Bahnsteig.

Station Berekvam am 14.06.2006.

Eins der 20 Tunnels, zwischen Berekvam und Blomheller, die gesammte Tunnellänge der Strecke beträgt etwa 6 km.

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Nein, diese Lok fährt nicht auf die Strasse! Originelle Denkmallok am Dorfrand von Flam: die El 17 2231 in einem speziellen Tunnelportal in der Nähe der Strasse. Flam, 2.9.2024

Nein, diese Lok fährt nicht auf die Strasse! Originelle Denkmallok am Dorfrand von Flam: die El 17 2231 in einem speziellen Tunnelportal in der Nähe der Strasse. Flam, 2.9.2024 
Markus Gmür

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Skandinavien, Sommer 2024

 187 1207x854 Px, 12.11.2024

Im Bahnhof Flam kann die ältere Lok El 17 2230 der Flamsbana bestaunt werden. Flam, 31.8.2024

Im Bahnhof Flam kann die ältere Lok El 17 2230 der Flamsbana bestaunt werden. Flam, 31.8.2024 
Markus Gmür

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Norwegen / Bahnhöfe / Flåm, Skandinavien, Sommer 2024

 259  1 1222x777 Px, 12.11.2024

Die Flamsbana: Im Bahnhof Flam kann die ältere Lok El 17 2230 bestaunt werden. Flam, 31.8.2024

Die Flamsbana: Im Bahnhof Flam kann die ältere Lok El 17 2230 bestaunt werden. Flam, 31.8.2024 
Markus Gmür

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Norwegen / Bahnhöfe / Flåm, Norwegen / Unternehmen / Flåm Utvikling AS, Skandinavien, Sommer 2024

 338 1222x865 Px, 12.11.2024

Neben den Personenwagen steht am 01. Juli 2016.abgestellt im Bahnhof Flåm die Elektro-Lok EI17 (17 2230)

Neben den Personenwagen steht am 01. Juli 2016.abgestellt im Bahnhof Flåm die Elektro-Lok EI17 (17 2230) 
Klaus-P. Dietrich

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 781 1200x900 Px, 13.08.2016 

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Der Zug aus Flam steht schon einige Minuten in Berekvam, der Beamte ist zu Fuß zur oberen Weiche marschiert, zwischen 1.

Der Sandwichzug 17 2232 / 17 2229 fährt am 14.06.2006 in Berekvam ein.

17 2228 mit 6-Wagenzug und Sandwich-Lok 17 2231 sowie 17 2232 mit 6-Wagenzug und 17 2229 am Morgen des 14.06.2006 startbereit in Flam für den täglichen Touristenansturm.

NSB El 17.2229 hat mit einem Expresszug von Oslo den Endbahnhof Trondheim erreicht.

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El 2231 der Flåmsbanen in Flåm; 27.03.2002

El 17 2231 mit einem talfahrenden Zug der Flåmsbanen oberhalb der Station Dalsbotn.

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Die Flåmbahn ist eine Stichbahn der Bergenbahn und führt mit über 900m Höhenunterschied (Gefälle 5,5%) von Myrdal hinunter nach Flåm, hat aber nur noch touristische Bedeutung.

2004: regelmäßig zum Einsatz kommen die El 17 vor Personenzügen nur noch auf der Flåm-Bahn, wo sie touristisch angepasst unterwegs sind.

El 17 2221 mit Nachtzug Trondheim - Dombas - Oslo am 25.06.1986 vor der Abfahrt im Bahnhof Trondheim.

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11 2110 mit Personenzug nach Flam in Myrdal im Mai 1996

69 001 am 08.08.1993 in Vatnahalsen, Bahnstrecke Myrdal - Flam

Norge > Vestland > Aurland

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