Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka SM53 252) Grefsenveien am 23. Januar 1971. - Scan eines Farbnegativs

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka SM53 252) Grefsenveien am 23.

(ID 1149147)

Am 07.05.2019 trifft ein SSIF-Panoramazug im Bahnhof Ponte Brolla ein.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka SM53 252) Grefsenveien am 23. Januar 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.

Kurt Rasmussen 27.05.2019, 202 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Juni 2003 war die BLS Ae 8/8 273 bei Brügg mit einem Sonderzug in Richtung Bern unterwegs.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka SM53 252) Grefsenveien am 23.

Zugkreuzung vom ABe 4/6 52 der FART und einem Panoramazug der SSIF am 97.05.2019 im Bahnhof Ponte Brolla

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Von Sinsen nach Briskeby ist der SM-53 253 mit Beiwagen ST-55 im April 1988 in Oslo unterwegs 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

 170 1200x730 Px, 14.09.2022

Als Solotriebwagen fährt der Osloer SM-53 248 im April 1988 nach Sinsen 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

 109 1200x722 Px, 14.09.2022

SM-53 238 und ein Beiwagen der Serie ST-53 im April 1988 in der Osloer Innenstadt 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

 116 1200x785 Px, 14.09.2022

Als Linie 1 nach Sinsen ist der SM-53 234 mit einem Beiwagen ST-55 im April 1988 in der Osloer Innenstadt unterwegs 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

 128 1200x800 Px, 14.09.2022

Weitere Bilder aus "Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53"

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka SM53 205) Grefsenveien am 23.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka SM53 221) Grefsenveien am 23.

Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka SM53 219) Majorstuen am 22.

Oslo Oslo Sporveier SL 2 (Høka SM53 230) Disen am 22.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Tw 242) Kjelsås am 22.

Anfang Mai 1988 wurde SM-53 240 der Osloer Straßenbahn als Fahrschulwagen eingesetzt

SM-53 236 mit rot lackiertem Beiwagen ST-55 Anfang Mai 1988 in der Osloer Innenstadt

In abweichender Farbgebung präsentiert sich der SM-53 228 Anfang Mai 1988 auf der Linie 1 nach Sinsen in der Osloer Innenstadt

SM-53 215 mit einem Beiwagen ST-55 sowie ein weiterer Zug des gleichen Typs sind Anfang Mai 1988 an einem Depot abgestellt

MBO 50 231 der Osloer Straßenbahn in der Endhaltestelle Kjelsas der Linie 11 im April 1988

Im Mai 1988 wurden einige Linien der Osloer Straßenbahn noch komplett mit den zwischen 1952 und 1958 gebauten Triebwagen des Typs SM-53 betrieben, hier Tw 244 mit einem Beiwagen des TypsST-55

Oslo Oslo Sporveier SL E (Høka-Tw 239) Thorvald Meyers gate am 28.

Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 206) Pilestredet / Parkveien / Brauerei Frydenlund am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 228) Parkveien / Pilestredet / Brauerei Frydenlund am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 223) Hegdehaugsveien am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 2 (HØKA-Tw 244) Parkveien am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 218) Pilestredet am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 204) Welhavens Gate / Holbergs Plass am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 214) Pilestredet am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11(HØKA-Tw 227) Kristian Augusts Gate / C.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 549) Kjelsås am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 214) Birkelunden / Thorvald Meyers Gate am 1.

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 235) Birkelunden am 1.

Weitere Bilder aus "Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn"

Straßenbahn (Wagen 147) der Linie 13 in der Nähe des Oslo Sentralstasjon (Hauptbahnhofs Oslo) am 12.05.2019.

Oslo Oslo Sporveier Lilleakerbanen SL 9 (Tw 190) Drammensveien am 22.

Oslo Ekebergbanen SL 16 (Tw 1005) Drammensveien am 22.

Im Mai 1988 fährt der SL-79 111 der Osloer Straßenbahn auf der Linie 9 hinauf nach Ljabru

Außerhalb der Osloer Innenstadt verläuft die Strecke nach Ljabru auf eigenem Bahnkörper, hier verlässt der von Duewag gebaute SL79 109 Anfang Mai 1988 die Haltestelle Kasteller

Norge > Oslo > Oslo

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.