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1990 war die Straßenbahn Lissabon noch ein echtes Verkehrsmittel auch für Einheimische, heute ist sie auf eine reinen Touristenattraktion reduziert worden.

(ID 579600)

Berlin (Ost) BVB SL 71 (Sw/LEW-Tw 217 130-0) Mitte, Am Kupfergraben am 28.

Lissabon Tw 730 am Largo do Conde Barao, 09.09.1991.

1990 war die Straßenbahn Lissabon noch ein echtes Verkehrsmittel auch für Einheimische, heute ist sie auf eine reinen Touristenattraktion reduziert worden. Aufbau-Tw 489 in der Rua do Grilo, 10.09.1990. Hier fuhren schon ein Jahr später keine Bahnen mehr ...

1990 war die Straßenbahn Lissabon noch ein echtes Verkehrsmittel auch für Einheimische, heute ist sie auf eine reinen Touristenattraktion reduziert worden. Aufbau-Tw 489 in der Rua do Grilo, 10.09.1990. Hier fuhren schon ein Jahr später keine Bahnen mehr ...

Christian Wenger 09.03.2012, 941 Calls, 0 Comments

Lisboa 273, Calçada Marquês de Abrantes, 11.09.1990.

Lissabon Tw 730 am Largo do Conde Barao, 09.09.1991.

1990 war die Straßenbahn Lissabon noch ein echtes Verkehrsmittel auch für Einheimische, heute ist sie auf eine reinen Touristenattraktion reduziert worden.

Berlin (Ost) BVB SL 71 (Sw/LEW-Tw 217 130-0) Mitte, Am Kupfergraben am 28.

Auch eine interessante Werbevariante! Gesehen in Bf Tostedt am 08.03.2012.

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Lissabon Tw 730 startet am Praca Martim Moniz zu einer Tour auf der legendären Linie 28, 12.09.1990.

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Lissabon Tw 498 in der Rua de Sao Lazaro, 12.09.1990.

Im Juli 2011 verkehrt die Tram der Linie 28 durch die engen Straßen in der Innenstadt von Lissabon.

Lissabon Tw 494 in der Rua do Beato, 10.09.1990.

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