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Der Triebzug CP 0465 Ende Januar 2017 am Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.

(ID 1134765)

Die Elektrolokomotive CP 5618-2 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Die Diesellokomotive CP 1437 bei der Einfahrt in den Bahnhof Lissabon Oriente.

Der Triebzug CP 0465 Ende Januar 2017 am Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.

Der Triebzug CP 0465 Ende Januar 2017 am Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.

Christian Bremer http://cbpics.de 02.03.2019, 284 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2017:01:23 16:55:38, Belichtungsdauer: 10/500, Blende: 80/10, ISO100, Brennweite: 220/10

Die Elektrolokomotive CP 5616-6 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Die Diesellokomotive CP 1437 bei der Einfahrt in den Bahnhof Lissabon Oriente.

Der Triebzug CP 0465 Ende Januar 2017 am Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.

NS 3622, Bjorli, 351, 14.06.1999.

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0467 passiert den Hafen von Faro auf den Weg zum Bahnhof Faro.

Faro 25.06.2024

0467 passiert den Hafen von Faro auf den Weg zum Bahnhof Faro. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0451-0469, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 184 1200x801 Px, 25.08.2024

0457 hat Faro aus Richtung Lagos erreicht und fährt in wenigen Minuten weiter nach Vila Real Santo Antonio.

Faro 25.06.2024

0457 hat Faro aus Richtung Lagos erreicht und fährt in wenigen Minuten weiter nach Vila Real Santo Antonio. Faro 25.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0451-0469, Portugal / Bahnhöfe / Faro (Algarve), Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 264 1200x800 Px, 22.08.2024

0465 fährt als R 5706 nach Faro in Fuseta-A ein.

Fuseta 23.06.2024

0465 fährt als R 5706 nach Faro in Fuseta-A ein. Fuseta 23.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0451-0469, Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 162 1200x800 Px, 22.08.2024

0453 steht mit einem weiteren Triebwagen in Fuseta-A und macht sich auf den Weg nach Faro. Her Bahnsteig hier ist zu kurz für 2 Triebwagen so das der vordere Triebwagen zum Teil über den Bahnsteig hinaus steht. Aufgenommen von einer Fußgängerbrücke.

Fuseta 23.06.2024

0453 steht mit einem weiteren Triebwagen in Fuseta-A und macht sich auf den Weg nach Faro. Her Bahnsteig hier ist zu kurz für 2 Triebwagen so das der vordere Triebwagen zum Teil über den Bahnsteig hinaus steht. Aufgenommen von einer Fußgängerbrücke. Fuseta 23.06.2024 
Dennis Fiedler

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0451-0469, Portugal / Strecken / Linha do Algarve

 170 1200x800 Px, 22.08.2024

Weitere Bilder aus "Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0451-0469"

Der Triebzug CP 0465 und die Elektrolokomotive CP 5606-7 pausieren Ende Januar 2017 am Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.

Dieseltriebzug 0455 fährt hier am 19.3.2018 in den Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon ein.

Dieseltriebwagen 0455 neben Siemens Elektrolok 5609 am 19.3.2018 im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.

4.12.2015 im schmunzeligen Bahnhof von Faro.

4.12.2015 im schmunzeligen Bahnhof von Faro.

4.12.2015 im schmunzeligen Bahnhof von Faro.

Bahnen in Portugal: CP 1413, CP 0469 und CP 1971 im Betriebswerk Porto Contumil aufgenommen am 27.

Bahnen in Portugal: Der frisch aufgearbeitete CP 0461 und der CP 245M im Betriebswerk Porto Contumil aufgenommen am 27.

PORTIMÃO (Distrikt Faro/Concelho Portimão), 29.04.2014, Regionalzug nach Faro bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof

PORTIMÃO (Distrikt Faro/Concelho Portimão), 29.04.2014, Regionalzug nach Faro bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof

PORTIMÃO (Distrikt Faro/Concelho Portimão), 29.04.2014, Regionalzug nach Faro beim Halt an Gleis 2

PORTIMÃO (Distrikt Faro/Concelho Portimão), 29.04.2014, Regionalzug nach Faro bei der Einfahrt in den Bahnhof

LEIRIA (Distrikt Leiria/Concelho Leiria), 24.09.2013, links Triebwagen 0458 und rechts Triebwagen 0365 auf der Linha do Oeste nach Caldas da Rainha, Wagen 365 fährt zuerst

LEIRIA (Distrikt Leiria/Concelho Leiria), 24.09.2013, Triebwagen 0458 auf der Linha do Oeste nach Caldas da Rainha

SÃO MARTINHO DO PORTO (Distrikt Leiria/Concelho Alcobaça), 24.09.2013, Innenausstattung der Baureihe 0450

SÃO MARTINHO DO PORTO (Distrikt Leiria), 24.09.2013, Triebwagen 0458 auf der Linha do Oeste nach Leiria bei der Einfahrt in den Bahnhof São Martinho do Porto

Weitere Bilder aus "Portugal / Bahnhöfe / Lissabon Santa Apolonia"

Die Elektrolokomotive CP 5616-6 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Ein Triebzug Baureihe 2300 im Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.

Die Elektrolokomotive CP 5620-8 nach der Ankunft am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Die Elektrolokomotive CP 5618-2 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Die Elektrolokomotiven CP 5617-4 & 5616-6 pausieren Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

Ein Triebzug der Baureihe 2200 fährt Ende Januar 2017 in den Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia ein.

Zwei Urbano-Züge, links Baureihe 2240 und rechts die Baureihe 2300 im Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.

CP Diesel Rangierlok 1405 war am 19.3.2018 im Lissaboner Kopfbahnhof Santa Apolonia im Einsatz zu beobachten.

Abfahrbereit steht hier CP Elektrolok 5612 vor einem Schnellzug am 19.3.2018 im Lissaboner Bahnhof Santa Apolonia.

Rangierlok CP 1405 fährt hier am 19.3.2018 in den Lissaboner Kopfbahnhof Santa Apolonia ein, um eine Wagengarnitur abzuholen.

E-Lok CP 5614 verlässt ihr Abstellgleis und passiert hier am 19.3.2018 im Bahnhof Lissabon Santa Apolonia die Schwesterlok 5612.

Diesel Rangierlok CP 1405 zieht hier am 19.03.2018 im Bahnhof Santa Apolonia in Lissabon eine Schnellzugwagen Garnitur aus dem Kopfbahnhof ab.

Blick am 19.3.2018 in den Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.

Zwei Siemens Loks der Reihe 65, vorn 5609, stehen am 19.3.2018 auf dem mittleren Abstellgleis im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon und wrten auf ihr nächsten Einsätze.

Triebzüge der Reihen 23 und 22 am 19.3.2018 im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.

Nahverkehrstriebwagen 2295 am 19.3.2018 im Lissaboner Kopfbahnhof Santa Apolonia.

Die Halle des Kopfbahnhofs Santa Apolónia in Lissabon mit einem Intercidades-Triebzug.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Elektrolokomotiven CP 5617-4 & 5616-6 pausieren Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

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Ein Triebzug der Baureihe 2200 fährt Ende Januar 2017 in den Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia ein.

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Eine BR 1944 wartet im Bahnhof Lisboa Santa Apolonia auf Arbeit Das Bild entstand am 24.04.09.

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Endstation Sehnsucht (Saudade - III).

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Endstation Sehnsucht (Saudade - V).

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Die Elektrolokomotive CP 5620-8 nach der Ankunft am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

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Die Elektrolokomotive CP 5616-6 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

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Der Doppelstocktriebzug CP 3570 bei der Einfahrt in den Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

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Die Elektrolokomotive CP 5618-2 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

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Ein Triebzug Baureihe 2300 im Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.

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Endstation Sehnsucht (Saudade - VI).

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Die Elektrolokomotive CP 5618-2 pausiert Ende Januar 2017 am Bahnhof Lissabon Santo Apolonia.

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Der Triebzug CP 0465 und die Elektrolokomotive CP 5606-7 pausieren Ende Januar 2017 am Lissabonner Bahnhof Santo Apolonia.

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Endstation Sehnsucht (Saudade - IV).

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LISBOA (Distrikt Lisboa/Concelho Lisboa), 19.02.2010, 392628-2 im Bahnhof Lisboa Santa Apolónia

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LISBOA (Distrikt Lisboa/Concelho Lisboa), 19.02.2010, E-Lok 5616-6 im Bahnhof Lisboa Santa Apolónia

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LISBOA (Distrikt Lisboa/Concelho Lisboa), 19.02.2010, Triebzug 2242 als Regionalzug nach Tomar im Bahnhof Lisboa Santa Apolónia

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