Die Td 361 der Green Cargo steht am 20.05.2023 im Bahnbetriebswerk Sundsvall - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

auf deutsch

auf englisch

auf holländisch

auf polnisch

?

Die Td 361 der Green Cargo steht am 20.05.2023 im Bahnbetriebswerk Sundsvall.

(ID 1338414)

Am Abend des 20.05.2023 verlässt der X55 3361 der SJ den Bahnhof Sundsvall Richtung Westen und passiert dabei einen der zahlreichen Bahnübergänge der Stadt.

Das Bahnbetriebswerk in Hof ist noch eine Domäne der Baureihe 612.

Die Td 361 der Green Cargo steht am 20.05.2023 im Bahnbetriebswerk Sundsvall.

Die Td 361 der Green Cargo steht am 20.05.2023 im Bahnbetriebswerk Sundsvall.

Christopher Pätz 18.06.2023, 23 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 24/1

HLB Alstom Lint 41 VT626 beim Bahnhofsfest in Königstein von einen Gehweg aus fotografiert

Das Bahnbetriebswerk in Hof ist noch eine Domäne der Baureihe 612.

Die Td 361 der Green Cargo steht am 20.05.2023 im Bahnbetriebswerk Sundsvall.

Am Abend des 20.05.2023 verlässt der X55 3361 der SJ den Bahnhof Sundsvall Richtung Westen und passiert dabei einen der zahlreichen Bahnübergänge der Stadt.

Besançon 811, Pont Battant, 19.08.2015.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Durchfahrt am Mittag des 17.07.2019 von GreenCargo Td 397 mit ihrem Übergabezug durch den Halteunkt von Hjärup in Richtung Malmö.

Durchfahrt am Mittag des 17.07.2019 von GreenCargo Td 397 mit ihrem Übergabezug durch den Halteunkt von Hjärup in Richtung Malmö. 
Tobias Schmidt

Schweden / Dieselloks / Littera Td, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Dieselloks / Littera Td, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·

 153 1200x800 Px, 25.08.2020

Rangierlok auf dem Eisenbahndeck des Fährschiffs Mecklenburg-Vorpommern am 09.11.19 in Trelleborg.

Rangierlok auf dem Eisenbahndeck des Fährschiffs Mecklenburg-Vorpommern am 09.11.19 in Trelleborg. 
Udo Fürstenberg

Schweden / Dieselloks / Littera Td, Schweden / Dieselloks / Littera Td

 218 1200x894 Px, 29.11.2019

Seitenansicht von GC Td 376 (ex. T44 376), als sie am 02.06.2015 in der Abendsonne in Boden C abgestellt ist.

Seitenansicht von GC Td 376 (ex. T44 376), als sie am 02.06.2015 in der Abendsonne in Boden C abgestellt ist. 
Tobias Schmidt

Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden, Schweden / Dieselloks / Littera Td, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden, Schweden / Dieselloks / Littera Td, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·

 285 1200x800 Px, 18.09.2016

GC Td 359 (ex. T44 359) am 02.06.2015 im südlichen Bereich vom Bahnhof von Galliväre abgestellt und wartet auf ihren nächsten Einsatz.

GC Td 359 (ex. T44 359) am 02.06.2015 im südlichen Bereich vom Bahnhof von Galliväre abgestellt und wartet auf ihren nächsten Einsatz. 
Tobias Schmidt

Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden, Schweden / Dieselloks / Littera Td, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden, Schweden / Dieselloks / Littera Td, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·

 274 1200x800 Px, 18.09.2016

Weitere Bilder aus "Schweden / Dieselloks / Littera Td"

Durchfahrt am Mittag des 17.07.2019 von GreenCargo Td 397 mit ihrem Übergabezug durch den Halteunkt von Hjärup in Richtung Malmö.

Rangierlok auf dem Eisenbahndeck des Fährschiffs Mecklenburg-Vorpommern am 09.11.19 in Trelleborg.

Seitenansicht von GC Td 376 (ex.

GC Td 359 (ex.

Lok 0365 von Green Cargo, ein in Skandinavien tätiges DB-Unternehmen, beim Rangieren im Bahnhof Boden C am 31.07.2012.

Eine Diesellok, abgestellt in Mora/Schweden am 14.06.2011.

Weitere Bilder aus "Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB ·GC·"

Die Rc4 1253 der Green Cargo steht am 17.05.2023 im Güterbahnhof von Malmö.

Mitternachtssonne am 02.07.2022 in Vassijaure.

Den beiden Artic-Rail-Express folgt am 25.06.2022 wie immer der North-Rail-Express in Richtung Oslo.

Täglich pendeln mehrere Züge zwischen den Stahlwerken in Luleå und Borlänge, um die in Nordschweden hergestellten Brammen nach Südschweden zur Weiterverarbeitung zu

Leider gibt es zwischen den schönen tagen mit Sonnenschein auch den ein oder anderen Tag mit Schmuddelwetter.

Am 24.06.2022 ist der Green Cargo 42502 bei Björnsjö auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Luleå unterwegs.

Nach den beiden NRE und ARE ist der nächste Nordfahrer, der am 24.06.2022 bei Björnsjön in Richtung Norden unterwegs ist, ein Green Cargo Zug (42502) nach Gammelstad/Luleå.

Am 24.06.2022 überquert der North-Rail-Express 4034 auf der Fahrt von Oslo nach Narvik den See Björnsjön bei Björnsjö in der nordschwedischen Provinz Västernorrlands

Direkt im Blockabstand zu dem vorausfahrenden Green Cargo 42596 folgt der North-Rail-Express 4034.

Am frühen Morgen des 20.06.2022 gegen 4:40 Uhr ist der Green Cargo Zug 6838 mit rund 180 Minuten Verspätung südlich von Vindeln bei Degerås in Richtung Norden unterwegs.

Der Green Cargo Zug 42596 ist am 24.06.2022 mit einer Doppeltraktion bestehend aus Rc4 und Rd2 auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Norden unterwegs.

Der dritte Zug in Richtung Norden ist der Green Cargo 42596.

Morgens fahren auf der Stambanan genom övre Norrland mehrere Güterzüge in dichter Taktfolge, d.h.

Den beiden Arctic-Rail-Express Zügen folgt der North-Rail-Express mit ewtas Abstand, sodass Zeit bleibt die Fotostelle zu wechseln.

Der dritte Zug im Bunde ist der Green Cargo 42590, der das Kombiterminal in Gammelstad nahe Luleå mit Göteborg verbindet.

Kurz nach dem ARE nach Narvik folgt am 17.06.2022 mit rund 100 Minuten Verspätung der 4302 mit einer Doppeltraktion Green Cargo Rc4 über die Tallbergsbroarna bei Nyåker.

Nur zehn Minuten nach dem leeren Stahlzug kommt mit Zug 6858 der nächste Nordfahrer vorbei.

Der frühe Vogel fängt den ...

Mitten im schwedischen Wald liegt der See Stugusjön in der Nähe von Skorped.

Neben dem CargoNet ARE ist auch der North Rail Express (NRE) von Narvik nach Oslo unterwegs.

Die Stambanan genom övre Norrland ist die einzige elektrifizierte Strecke nach Nordschweden.

In Bräcke vereinigen sich die Mittbanan aus Östersund und die Stambanan genom övre Norrland aus Boden.

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.