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Eine Re 460 schiebt ihren IC 61 Basel SBB - Interlaken Ost am 22.

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Eine Re 460 schiebt ihren IC 61 Basel SBB - Interlaken Ost am 22. November 2020 bei der Einfahrt in den Endbahnhof über die Obere Aarebrücke in Interlaken.<br>
Die zweimalige Aarequerung zwischen den Bahnhöfen Interlaken West und Interlaken Ost wurden beim Bau der Strecke von der Bödelibahn eingeplant, um einen konkurrierenden Kanalbau für die Schifffahrt zwischen Thuner- und Brienzersee zu verhindern.

Eine Re 460 schiebt ihren IC 61 Basel SBB - Interlaken Ost am 22. November 2020 bei der Einfahrt in den Endbahnhof über die Obere Aarebrücke in Interlaken.

Die zweimalige Aarequerung zwischen den Bahnhöfen Interlaken West und Interlaken Ost wurden beim Bau der Strecke von der Bödelibahn eingeplant, um einen konkurrierenden Kanalbau für die Schifffahrt zwischen Thuner- und Brienzersee zu verhindern.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 24.11.2020, 194 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: SONY ILCE-7M3, Data 2020:11:22 14:54:55, Tempo di esposizione: 1/640, Blenda: 8/1, ISO320, Lunghezza focale: 420/10

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Aareschlucht Ost: ein Bahnhof mit einer sehr speziellen Lage! Diese Station befindet sich im Tunnel bzw Berg, auf den Bahnsteig gelangt man nur durch eine Tür. Innertkirchen, 3.6.2025
Aareschlucht Ost: ein Bahnhof mit einer sehr speziellen Lage! Diese Station befindet sich im Tunnel bzw Berg, auf den Bahnsteig gelangt man nur durch eine Tür. Innertkirchen, 3.6.2025
Markus Gmür

Vor kurzem ist der Dampfzug von Oberwald nach Realp aus dem Scheiteltunnel bei der Station Furka (2160 müM) gefahren. Dank der feuchten Luft sind die Folgen davon noch einige Zeit zu sehen. Furka, 21.7.2024
Vor kurzem ist der Dampfzug von Oberwald nach Realp aus dem Scheiteltunnel bei der Station Furka (2160 müM) gefahren. Dank der feuchten Luft sind die Folgen davon noch einige Zeit zu sehen. Furka, 21.7.2024
Markus Gmür





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