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Der Bahnhof Stadelhofen ist tagsüber durch S-Bahnen praktisch vollständig ausgelastet.

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Der Bahnhof Stadelhofen ist tagsüber durch S-Bahnen praktisch vollständig ausgelastet. Trotzdem gibt es ein paar wenige Güterzüge, welche planmässig via Stadelhofen verkehren.<br>
SBB Cargo Re 4/4 II 11318 durchfährt am 2. September 2020 mit einem Paketpostzug den Bahnhof Stadelhofen.

Der Bahnhof Stadelhofen ist tagsüber durch S-Bahnen praktisch vollständig ausgelastet. Trotzdem gibt es ein paar wenige Güterzüge, welche planmässig via Stadelhofen verkehren.

SBB Cargo Re 4/4 II 11318 durchfährt am 2. September 2020 mit einem Paketpostzug den Bahnhof Stadelhofen.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 13.09.2020, 447 Aufrufe, 1 Kommentar

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1 Kommentar, Alle Kommentare
Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.9.2020 13:41

Der Bahnhof soll ja ein viertes Gleis bekommen und einen zweiten Riesbachtunnel bis Zürich Tiefenbrunnen. Der Abzweig wird damit auch niveaufrei und die Leistungsfähigkeit des Bahnhofes um 50% erhöht.

lg Matthias

Die SBB 420 304 war am frühen Morgen des 12. September 2026 mit der Aufgabe vertraut den NJ 472 auf dem letzten Abschnitt von Basel nach Zürich zu bringen, hier passiert der Nightjet gerade Frick (AG).
Die SBB 420 304 war am frühen Morgen des 12. September 2026 mit der Aufgabe vertraut den NJ 472 auf dem letzten Abschnitt von Basel nach Zürich zu bringen, hier passiert der Nightjet gerade Frick (AG).
Jannik Locher

Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Linie ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  Avanti tutta  mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. Und obwohl die Lok das Bild dominiert, ist doch die bekannte Kirche von Ligerz zu sehen, bzw. deren Kirchturm

16. Juli 2026
Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Linie ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. Und obwohl die Lok das Bild dominiert, ist doch die bekannte Kirche von Ligerz zu sehen, bzw. deren Kirchturm 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Bei Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfusslinie ist die SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. 
Lok und Strecke dürften auf absehbare Zeit der Vergangenheit angehören, Grund genug, hier beim schrägen Kilometer 94.4 möglichst noch viele Eindrücke zu sammeln. 

24.August 2026
Bei Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfusslinie ist die SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. Lok und Strecke dürften auf absehbare Zeit der Vergangenheit angehören, Grund genug, hier beim schrägen Kilometer 94.4 möglichst noch viele Eindrücke zu sammeln. 24.August 2026
Stefan Wohlfahrt