R257 mit HGe 4/4 II 2 "Monte Rosa" ist auf dem Weg nach Zermatt

R257 mit HGe 4/4 II 2 "Monte Rosa" ist auf dem Weg nach Zermatt.

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Am Abend um 19.00 Uhr des 03.08.2013 donnerten von der rechten Talseite drei riesige Felsbrocken ins Tal und rissen eine Schneise in den Schutzwald.

Lokzug mit der HGe 4/4 II 105 am Golfplatz Randa.

R257 mit HGe 4/4 II 2 "Monte Rosa" ist auf dem Weg nach Zermatt. Einer der Felsbrocken landete mitten in einem Green des Golfplatzes Randa, (04.08.2013)

Herbert Graf 13.08.2013, 723 Vues, 3 Commentaires

Lokzug mit HGe 4/4 II 105 passiert den Felsbrocken auf dem Green des Golfplatzes Randa.

R257 mit HGe 4/4 II 2 Monte Rosa ist auf dem Weg nach Zermatt.

Die Passagiere des Regionalzuges 266 kamen in den Genuss von Panoramawagen des Glacier Express.

3 Commentaires, Tous les commentaires

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Armin Schwarz 13.08.2013 06:59

Fürs Einlochen war er wohl etwas zu groß.
Ein tolles Bild, Herbert.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 13.08.2013 12:46

Huch, der wunderschöne grüne Rasen ist ja geradezu schockiernde beschädigt...
GrussStefan

Olli 13.08.2013 16:20

Da muss der Berg das Golfen noch mal üben. Aber immerhin war doch der dritte Versuch schon fast auf's Loch, das könnte man dann gelten lassen, oder nicht, Armin?

@Stefan, wie man schon am Bauband sieht, ist der Weg bereits für die Römer gesperrt...

MGB - HGe 4/4 102 mit dem Galcier Express bei der ausfahrt aus dem MGB Bahnhof in Brig am 29.12.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

 86 1500x1022 Px, 02.01.2026

Auf diesem Vergleichsbild rangiert oben die 1929 beschaffte und 2005 ausgmusterte HGe 4/4 I 11 der BVZ im Juli 1983 auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig, darunter eine Aufnahme vom 08.05.2024: Wie man sieht, hat der Bahnhof links einen modernen Anbau erhalten, in dem sich u. a. das Bahnhofsbuffet befindet, rechts sind einige Bäume, die die Bahnanlagen zur Straße abschirmten, verschwunden. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / BVZ Brig-Visp-Zermatt-Bahn 1890 (-2002), Einst & Jetzt

 336 917x1200 Px, 08.06.2024 

Auf den ersten Blick hat sich in den 44 Jahren, die zwischen den beiden Aufnahmen liegen, nicht allzuviel auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig geändert. Noch immer nehmen hier die Züge nach Zermatt bzw. in Richtung Andermatt/Disentis ihren Anfang, allerdings fusionierten die frühere Furka-Oberalp-Bahn (FO) und Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) im Jahre 2003 zur Matterhorn-Gotthard-Bahn. Damit änderten sich nicht nur die Aufschriften auf den Fahrzeugen, sondern auch die Farbgebung. Oben steht im Mai 1980 ein Deh 4/4 der BVZ mit einem Zug nach Zermatt abfahrbereit am Bahnsteig, darunter kommt der ABDeh 4/10 2012 auf der 2007 fertiggestellten Neubaustrecke mit dem RE 42 (Fiesch - Zermatt) am 08.05.2024 in Brig an. 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 I ·FO·MGB·, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / BVZ Brig-Visp-Zermatt-Bahn 1890 (-2002), Einst & Jetzt

 336 1065x1200 Px, 08.06.2024 

Am Nachmittag des 09.05.2024 sonnt sich die 2020 beschaffte Elektro-Akkulok Tea 2/2 801 der Matterhorn-Gotthard-Bahn im Bahnhof Zermatt 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Akkuloks / Tea 245 ¦ Tea 2/2

 248 1200x800 Px, 27.05.2024 