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Triebfahrzeug der Matterhorn Gotthard Bahn steht am 13.8.2007 mit einem Regionalzug nach Brig in Oberwald

(ID 138406)

Rangierlok der Matterhorn Gotthard steht am 13.8.2007 in Oberwald

Das Bahnhofsgebäude Oberwald auf der Matterhorn Gotthard Bahn am 13.8.2007

Triebfahrzeug der Matterhorn Gotthard Bahn steht am 13.8.2007 mit einem Regionalzug nach Brig in Oberwald

Triebfahrzeug der Matterhorn Gotthard Bahn steht am 13.8.2007 mit einem Regionalzug nach Brig in Oberwald

Matthias Handschuch 24.09.2007, 894 Aufrufe, 0 Kommentare

S75 nach Berlin Spandau, hier bei der Einfahrt Berlin Alexanderplatz.

Das Bahnhofsgebäude Oberwald auf der Matterhorn Gotthard Bahn am 13.8.2007

Triebfahrzeug der Matterhorn Gotthard Bahn steht am 13.8.2007 mit einem Regionalzug nach Brig in Oberwald

Rangierlok der Matterhorn Gotthard steht am 13.8.2007 in Oberwald

Panoramwagen de Matterhorn Gotthard Bahn am 13.8.2007 in Oberwald

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MGB - Rangierlok Gm 3/3 72 im Bhf. Visp am 20.07.2026

MGB - Rangierlok Gm 3/3 72 im Bhf. Visp am 20.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 3/3

 39 1500x1020 Px, 27.07.2026

MGB, Be 4/4, 515 ( ex.RhB ), 26.06.2022, Andermatt

MGB, Be 4/4, 515 ( ex.RhB ), 26.06.2022, Andermatt 
Kurt Greul

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 292 1200x800 Px, 01.08.2022

MGB Tea 2/2 801 am 13. Dezember 2020 in Brig. Zu beachten sind die drei verschiedenen wechselbaren Kupplungssysteme mit denen der Rangiertraktor ausgerüstet ist um alle bei der MGB eingesetzten Wagen rangieren zu können.

MGB Tea 2/2 801 am 13. Dezember 2020 in Brig. Zu beachten sind die drei verschiedenen wechselbaren Kupplungssysteme mit denen der Rangiertraktor ausgerüstet ist um alle bei der MGB eingesetzten Wagen rangieren zu können. 
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Akkuloks / Tea 245 ¦ Tea 2/2

 730 1200x800 Px, 21.12.2020 

MGB Tea 2/2 801 am 13. Dezember 2020 in Brig. Zu beachten sind die drei verschiedenen wechselbaren Kupplungssysteme mit denen der Rangiertraktor ausgerüstet ist um alle bei der MGB eingesetzten Wagen rangieren zu können.

MGB Tea 2/2 801 am 13. Dezember 2020 in Brig. Zu beachten sind die drei verschiedenen wechselbaren Kupplungssysteme mit denen der Rangiertraktor ausgerüstet ist um alle bei der MGB eingesetzten Wagen rangieren zu können. 
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Akkuloks / Tea 245 ¦ Tea 2/2

 800 1200x800 Px, 21.12.2020 

Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge"

Matterhorn Gotthard Bahn nach Oberwald am 13.8.2007 bei Fiesch

Ein Deh 4/4 II der FO auf einem Rollschemel in Landquart vor der Kulisse des Vilan.

Lok HG2 36 der MGB hat am frühen Morgen des 07.08.07 einige Wagen zum Bahnhof Brig gebracht .

TE 2/2 steht im MGB Bahnhof von Brig abgestellt am 06.08.07 gegen 17 Uhr 45, als wäre sie ein Teil des Denkmals.

Dampflok Breithorn steht in Stalden zum Wasserfassen und um einen Glacierexpress vorbei zu lassen, mit gleichzeitigem Fotohalt am 05.08.07 um 10 Uhr 40.

MGB exBVZ - Xmh 1/2 2962 am 23.05.1997 in Visp - Fahrleitungsdraisine - Baujahr 1981, 1982 in Betrieb - Steck/Deutz - 66 KW - Gewicht 4,80t/a2,60t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige

MGB exBVZ - Xmh 1/2 2962 am 23.05.1997 in Visp - Fahrleitungsdraisine - Baujahr 1981, 1982 in Betrieb - Steck/Deutz - 66 KW - Gewicht 4,80t/a2,60t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige

MGB exBVZ - Tm 2/2 2922 am 21.05.1997 in Ackersand - Diesel-Traktor mit Kran 15Kn - Baujahr 1959 - RACO1548/Deutz - 66 KW - Gewicht 10,20t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit

MGB exBVZ - Tm 2/2 2922 am 21.05.1997 in Ackersand - Diesel-Traktor mit Kran 15Kn - Baujahr 1959 - RACO1548/Deutz - 66 KW - Gewicht 10,20t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit

MGB exBVZ - Tm 2/2 74 (ex DB 333 901)am 08.10.1996 in Zermatt - Diesel-Traktor - Baujahr 1958 - Ruhrthaler/MWM - 184 KW - Gewicht 25,00t - LüP 6,90m - zulässige Geschwindigkeit 30/geschleppt 45 km/h -

MGB exBVZ - Gm 3/3 72 am 23.05.1997 in Zermatt - Diesel-Rangiertraktor - Baujahr 1975 - Moyse3551/Deutz - 191 KW - Gewicht 26,00t - LüP 6,94m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®4=01.07.1994 -

MGB exBVZ - Gm 3/3 71 am 22.05.1997 in Visp - Diesel-Rangiertraktor - Baujahr 1975 - Moyse3550/Deutz - 191 KW - Gewicht 26,00t - LüP 6,94m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®3=23.12.1987 -

MGB exBVZ - Gm 3/3 71 am 09.06.1995 in Visp - Diesel-Rangiertraktor - Baujahr 1975 - Moyse3550/Deutz - 191 KW - Gewicht 26,00t - LüP 6,94m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®3=23.12.1987 -

MGB exBVZ - Deh 4/4 24 am 10.06.1995 in Visp - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 24 TÄSCH Baujahr 1975 - SLM/SIG/SAAS - 1094 KW - Gewicht 49,00t - Gepäckabteil Zuladung 2,50t - LüP 16,90m - zulässige

Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003"

MGB - Zahnrad Oldtimerlok HGe 4/4 36 bei Rangierarbeiten im Bahnhof Brig am 20.09.2007

Ein nach Andermatt schiebendem Deh 4/4'' 93 ''Oberwlad'' der MGB steht am 8.9.07 auf dem Bahnhofplatz von Göschenen.

FO Ge 4/4 III 81 Wallis mit einem RhB Schnellzug nach Davos in Saas im Prättigau.

Berner Oberland 2007 - Über den Simplonpass aus Italien in Brig angekommen sind wir am 27.07.2007.

Berner Oberland 2007 - Auf seinem letzten Stück von Brig nach Zermatt wird am 27.07.2007 die MGB HGe 4/4 104 Furka den D 907 Glacier-Express befördern.

Berner Oberland 2007 - Auch wenn sich mit Eröffnung des Lötschberg-Basistunnels für den Reiseverkehr Ende 2007 der Reiseverkehr der MGB hauptsächlich in Visp abspielen wird, so ist trotzdem für die

Deh 4/4 mit einer Stilreinen FO-Komposition bei Göschenen im Mai 2003.

Gepäcktriebwagen Deh 4/4 bei Göschenen im Mai 2003.

FO-Steuerwagen in Andermatt im Mai 2003

Im Mai 2003 verkehrte die HGe 4/4 II (hier bei Andermatt) noch in den (schönen) Farben der Furka Oberalp Bahn.

Regionalzug geschoben von einem Gepäcktriebwagen Deh 4/4 I zwischen Göschenen und Andermatt im Urner Loch .

Eine Lok der Matterhorn-Gotthard-Bahn mit einem Kesselwagen güterzug im Bahnhof Disentis/Muster´.

Abgestellt im Bahnhof Andermatt steht am 12.07.2005 die HGe 4/4 I Nr.

Die Gepäcklok mit der Nummer 51 zieht am 12.07.2005 den R 346 Andermatt-Disentis über den Oberalppass.

Noch mit den alten Glacier- und Speisewagen ist am 12.07.2005 die MGB HGe 4/4 Nr.

Die Stelle etwas weiter unten ist bekannt von zahlreichen Kalenderfotos.

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