Berner Oberland 2007 - Auch wenn sich mit Eröffnung des Lötschberg-Basistunnels für den Reiseverkehr Ende 2007 der Reiseverkehr der MGB hauptsächlich in Visp abspielen wird, so ist trotzdem für die

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Berner Oberland 2007 - Auf seinem letzten Stück von Brig nach Zermatt wird am 27.07.2007 die MGB HGe 4/4 104 Furka den D 907 Glacier-Express befördern.

Berner Oberland 2007 - Die beiden Re 485, die am 27.07.2007 den RoLa-Zug nach Spiez gebracht haben, haben sich bereits aus dem Staub gemacht.

Berner Oberland 2007 - Auch wenn sich mit Eröffnung des Lötschberg-Basistunnels für den Reiseverkehr Ende 2007 der Reiseverkehr der MGB hauptsächlich in Visp abspielen wird, so ist trotzdem für die durchgehenden Glacier-Express Züge in Brig ein Lokwechsel notwendig. So schnell wird sich daran nichts ändern. MGB HGe 4/4 103 "Chur" hat am 27.07.2007 den D 907 "Glacier Express" von Disentis nach Brig gebracht. Nun hat sie sich eine Pause verdient. Auch wenn mir persönlich die Lackierung der Lokomotiven bei der Brig-Visp-Zermattbahn (BVZ) besser gefallen hat, so tragen doch die Loks auch heute ein sehr ansprechendes Farbkleid.

Jens Kaubisch 29.08.2007, 1312 Aufrufe, 2 Kommentare

Berner Oberland 2007 - Mitleid mit ihrer Schwester, 465 008-1, hat am 27.07.2007 die Re 465 009-9 Napf und gut wie sie ist, wird sie ihr mit der RoLa über den Berg helfen.

Berner Oberland 2007 - Über den Simplonpass aus Italien in Brig angekommen sind wir am 27.07.2007.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Florian Hübscher 29.8.2007 21:14

Ich vermute jedoch, dass zukünftig Brig zu einem Durchgangsbahnhof wird, da zwischen Bitsch und Naters auf der linken Seite, Fahrtrichtung West, eine schmale (für Autos zu schmal) Brücke gebaut worden ist. Zudem ist im Fahrplanentwurf die Station Naters nicht mehr aufgefühtrt und in Brig meist nur noch eine Aufenthaltszeit von 2-3 min geplant ist.
http://www.fahrplanentwurf.ch/PDF/2007/S-103_0a.pdf
Gruss Florian Hübscher

Jens Kaubisch 30.8.2007 18:00

Aha, das würde ja bedeuten, das sich die MGB von hinten in den bahnhof Brig schleicht. Nur ist da noch das Problem der SBB-Gleise? Hier sollte die Eisenbahn auch irgendwie unten durch?