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Ge 6/6' 402 ausgestellt im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern.

(ID 126452)

182 016 als Schiebelok des EC 85 „Michelangelo“ (München – Rom) am 26.7.2007 kurz vor Matrei auf der Brenner Nordrampe.

Ebenfalls legendär sind die SBB Krokodile.

Ge 6/6' 402 ausgestellt im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern.

Ge 6/6' 402 ausgestellt im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern.

Silvio Jenny 09.08.2007, 1435 Aufrufe, 0 Kommentare

Ebenfalls legendär sind die SBB Krokodile.

Ge 6/6' 402 ausgestellt im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern.

182 016 als Schiebelok des EC 85 „Michelangelo“ (München – Rom) am 26.7.2007 kurz vor Matrei auf der Brenner Nordrampe.

EC 85 „Michelangelo“ (München – Rom) mit 1116 155 an der Spitze, am 26.7.2007 kurz vor Matrei auf der Brenner Nordrampe.

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RVT-9 steht am 15.September 2011 aufs Gelände des Verkehrshaus Luzern.

RVT-9 steht am 15.September 2011 aufs Gelände des Verkehrshaus Luzern. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern

 200 1200x789 Px, 19.10.2025

Österreichische Ellok 1089.06 im Schweizer Ausland vor einem Museum (1983)

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Frank Nowotny

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1089 · 1189 · BBÖ 1100 'Tatzelwurm'

 538  1 1200x804 Px, 06.05.2025

Italienische Museumslokomotive vor einem Schweizer Museum (1983)

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Frank Nowotny

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Italien / E-Loks | Drehstrom | bis 1976 / E.431

 355 1200x804 Px, 06.05.2025

150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997.
Internationaler Besuch vom englischen National Railway Museum.
Zwar nicht das Original der weltweit ersten erfolgreichen Dampflok, der 1829 von Robert Stephenson gebauten 'Rocket' der Liverpool&Manchester Railway, aber deren betriebsfähige Replika von 1979 fuhr hier in Luzern.

historisch-Scan
1997-09-19 Luzern-Verkehrshaus

150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Internationaler Besuch vom englischen National Railway Museum. Zwar nicht das Original der weltweit ersten erfolgreichen Dampflok, der 1829 von Robert Stephenson gebauten 'Rocket' der Liverpool&Manchester Railway, aber deren betriebsfähige Replika von 1979 fuhr hier in Luzern. historisch-Scan 1997-09-19 Luzern-Verkehrshaus 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'ROCKET' auch Repliken, Schweiz / Galerien / 1997 | 150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum

 472  3 1200x900 Px, 05.03.2022

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Ebenfalls legendär sind die SBB Krokodile.

Ce 5/6 2965 ''Elefant'' ausgestellt im Verkehrshaus in Luzern.

Anlässlich dem 125jährigen Gotthard-Jubiläum und der Ausstellung Alpenqueren im Verkehrshaus.

Dachansichten

Der Adler(Nachbau)1997 im Verkehrshaus Luzern (Archiv P.Walter)

Spanisch Brötli Bahn Die Limmat(Nachbau)1997 im Verkehrshaus Luzern.(Archiv P.Walter)

Spanische Brötlibahn Kopie der ersten Lok von 1848 in der Schweiz

Lok Rhone

C 5 6 mit geöffneter Rauchkammertür

A 3/5 Aussenzylinder

Kopfansicht Roter Pfeil

C 5 6 Innenzylinder

RhB + SBB Krokodil

Ce 6 8

Weitere Bilder aus "Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I"

RhB Extra-GmP 3527 für GRAUBÜNDENTOURS von Landquart nach Filisur am 27.08.1998 kurz nach Soliser Viadukt mit E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B² 2060 - D² 4054 - Gbkv 5544 - Gbkv 5546 - Kkw 7340 - E

Nach der Ankunft des Löschzuges am Abend des 10.06.2007 umfährt das Krokodil Ge 6/6 I Nr.

Dem Dampfsonderzug aus Bonaduz (vom Bahnhofsfest) folgender Löschzug bestehend aus Krokodil Ge 6/6 I Nr.

Treffen der Generationen: Glacier-Express mit Ge 4/4 I Nr.

Löschzug im Bahnhof Reichenau-Tamins bestehend aus Krokodil Ge 6/6 I Nr.

Auch das Krokodil Ge 6/6 I 414 ist wieder unterwegs mit dem ValserwasserExpress nach Ilanz.

Ge 6/6 411 mit einem Güterzug nach Scuol-Tarasp bei Ardez.

Krokodil Ge 6/6 I Nr.414(BBC/SLM 1929)beim rangieren in Landquart.14.06.07

RhB - Ge 6/6 I 413 am 13.05.1991 in Untervaz - Elektrische Streckenstangenlokomotive - Übernahme 17.06.1929 - SLM3296/BBC2966/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55

RhB Ge6/6' 414 - c/o Wiesen - 25.06.1989

RhB Ge6/6' 414 c/o Preda - 28.12.1988

RhB Ge 6/6' 414 - Jenaz - 25.04.1988

RhB - Ge 6/6 I 412 am 04.07.1999 in Filisur - Elektrische Streckenstangenlokomotive - Übernahme 27.11.1925 - SLM3045/BBC2242/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55

RhB - Ge 6/6 I 412 am 03.10.1990 in Samedan - Elektrische Streckenstangenlokomotive - Übernahme 27.11.1925 - SLM3045/BBC2242/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55

Auf dem größetn bauwerk der Strecke Davos-Filisur, dem Wiesener Viadukt, ist am 15.06.2006 D 909 Glacier-Express Davos - Filisur - Chur - Disentis - Andermatt - Brig - Zermatt unterwegs.

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Luzern > Luzern

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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SOB-Re 456 094 im Werbelook Vögele Shoes zieht den Voralpen-Express in Richtung Arth-Goldau und erreicht in Kürze die Haltestelle Verkehrshaus.

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Schild der Tunnelschildvortriebsmaschine S-210.1 Sissi vor dem Verkehrshaus Luzern am 14.05.2016 Hersteller: Herrenknecht, Schwanau Baujahr: 2007 (nur Schild) Einsatz: 2007 - 2010 am

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