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SOLOTHURNER FASNACHT 2019 MIT DEM BIPPERLISI AN DIE CHESSLETE.

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SOLOTHURNER FASNACHT 2019
MIT DEM BIPPERLISI AN DIE CHESSLETE.
Am Schmutzigen Donnerstag den 28. Februar 2019 hat auch in der Stadt Solothurn um 05:00 Uhr mit der Chesslete die FÜNFTE JAHRESZEIT begonnen. 
Für die Verstärkung der Stadtchessler brachte das BIPPERLISI am frühen Morgen mit einem EXTRAZUG viele Fasnächtler aus der näheren Umgebung nach Solothurn.
Be 4/8 110 STAR als EXTRAZUG auf der Station Solothurn Baseltor.
Foto: Walter Ruetsch

SOLOTHURNER FASNACHT 2019
MIT DEM BIPPERLISI AN DIE CHESSLETE.
Am Schmutzigen Donnerstag den 28. Februar 2019 hat auch in der Stadt Solothurn um 05:00 Uhr mit der Chesslete die FÜNFTE JAHRESZEIT begonnen.
Für die Verstärkung der Stadtchessler brachte das BIPPERLISI am frühen Morgen mit einem EXTRAZUG viele Fasnächtler aus der näheren Umgebung nach Solothurn.
Be 4/8 110 STAR als EXTRAZUG auf der Station Solothurn Baseltor.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 28.02.2019, 228 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Urs Aeschlimann

Die ASm-Be 4/4 103 und Bt 153 mit Werbung  Hör-Lisi  am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Die beiden Fahrzeuge waren 1965 bei der SZB als Be 4/4 25 und Bt 86 in Betrieb genommen worden, wurden 1974/75 an die BTI verkauft (dort Be 4/4 2, Bt 23) und wurden 1997/98 zum RVO verschoben. Während der Steuerwagen 2012 verschrottet wurde, ist der Triebwagen heute noch als Reservetriebwagen vorhanden.
Die ASm-Be 4/4 103 und Bt 153 mit Werbung "Hör-Lisi" am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Die beiden Fahrzeuge waren 1965 bei der SZB als Be 4/4 25 und Bt 86 in Betrieb genommen worden, wurden 1974/75 an die BTI verkauft (dort Be 4/4 2, Bt 23) und wurden 1997/98 zum RVO verschoben. Während der Steuerwagen 2012 verschrottet wurde, ist der Triebwagen heute noch als Reservetriebwagen vorhanden.
Urs Aeschlimann

Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) verlassen am 27. November 2007 als Regionalzug Wiedlisbach Richtung Solothurn. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) verlassen am 27. November 2007 als Regionalzug Wiedlisbach Richtung Solothurn. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Urs Aeschlimann





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