BRB H 2/3 Loks 14 und 15 beim Wassertanken. Fröhliche Gesichter der Lokführer und Zugbegleiter verraten Arbeitsspass

BRB H 2/3 Loks 14 und 15 beim Wassertanken.

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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

BRB H 2/3 Loks 14 und 15 beim Wassertanken. Fröhliche Gesichter der Lokführer und Zugbegleiter verraten Arbeitsspass... Station Planalp, 23. Sept. 2010, 17:09

Heinz Stoll 26.09.2010, 739 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2010:09:23 17:09:34, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/7.1, ISO100, Brennweite: 65.00 (65/1)

BRB H 2/3 Loks 14 und 15 beim Wassertanken.

111 187 am Abend des 15.08.2010 beim Halt in Landshut Hbf.

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H 2/3 Nr. 15 wartet am 26.06.2026 an der Station auf dem Brienzer Rothorn. 
Markus Wagner

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H2/3 Nr. 14 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den beiden SG B 7 und SG B 8 fährt am 26.06.2026 Richtung Station Planalp. 
Markus Wagner

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H 2/3 Nr. 16 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den SG B 5 und SG B 6 fährt am 26.06.2026 Richtung Talstation in Brienz. 
Markus Wagner

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Hm 2/2 Nr. 10 der Brienzer Rothornbahn wartet am 25.06.2026 an der Talstation in Brienz. 
Markus Wagner

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Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892"

Ein Guckloch! Raffinierte Linienführung der BRB: zwischen zwei Planalpfluh-Tunnels kommt die Bahn (hier mit Lok 16) für eine knappe Wagenlänge ans Tageslicht.

Spendenbarometer der Aktion 5 S (Schienen, Schwellen, Schotter, (Zahn-) Stangen, Stützmauern) zeigt schon fast CHF 1'000'000 an.

Kohlenbefeuerte historische BRB-Loks H 2/3: Nr.

Zwei BRB-Züge klettern hinauf in Richtung Oberstafel und Brienzer Rothorn.

BRB-Schienen: links alter Typ S20 (20 kg/m), rechts neuer Typ S49 (49 kg/m) mit Y-Schwelle.

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