MIB Be 4/4 8 am 24. März 2018 ausgangs Aareschluchttunnel

MIB Be 4/4 8 am 24.

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Der mit einem Triebzug der Reihe 411 verkehrende ICE 1634 passiert auf dem Weg Richtung Halle(S) am 25.03.18 Bitterfeld.

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MIB Be 4/4 8 am 24. März 2018 ausgangs Aareschluchttunnel.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 26.03.2018, 186 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Ein Triebzug der reihe 401 verkehrte am 25.03.18 als ICE 703 von Hamburg nach München.

MIB Ersatztriebwagen BDe 4/4 11 (ex CJ) am 24.

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Die TRUDI darf nun in Meiringen auf Gleis 1 bestaunt werden, zudem liefert ein Plakat etwas Auskunft über den Akku Ta 2/2 N° 3 der KWO / MIB, ohne jedoch in Detail zu gehen. 23. August 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 138 1400x941 Px, 08.09.2025

Nach dem MUNI nun die TRUDI: Der KWO MIB Ta 2/2 N° 3 TRUDI wird vom Brünigbahn Tm 106 002 zum Ausstellen auf Gleis 1 in Meiringen rangiert. Allem Anschein nach kann oder darf der Ta 2/2 N° nicht selber fahren. Der Akku-Triebwagen wurde vom Kraftwerke Oberhasli (KWO) 1931 auf der Strecke Meiringen Innertkirchen in Betrieb gesetzt, die damals noch als Industriebahn betrieben wurde und erst 1946 im Kursbuch erschien. Der Ta 2/2 N° 3 wurde 1977 ausrangiert und als T 46 1979 nach Bruchhausen-Vilsen an den DEV verkauft. 2024 gelang es, den Ta 2/2 N° 3 gegen einen nicht näher erwähnten Tm 3 auszutauschen und den Ta 2/2 3 wieder nach nach Meiringen zurück zu holen. Beim nicht näher erwähnten Tm 3 handelt es sich um den MOB Tm 2/2 / V 212. 23. Augst 2025 
Stefan Wohlfahrt

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 161 1400x984 Px, 03.09.2025

Schweizer Privatbahn Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB): Motorwagen ABDeh 4/4 301 (BOB) bei der Station Aareschlucht West (1988) 
Frank Nowotny

 182 1200x782 Px, 13.07.2025

Schweizer Privatbahn Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB bis 2020): Der von der BOB ausgeliehene ABDeh 4/4 301 und seine Fahrgäste, welche in Meiringen zum SBB-Bahnhof der Brünigbahn laufen mussten (1988) 
Frank Nowotny

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 192  1 1200x782 Px, 13.07.2025