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Kleine Bahn, grandiose Landschaft: der MIB Be 4/4 N° 8 verlässt die Aareschlucht und erreicht in Kürze die Haltestelle "Aareschlucht West".

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Kleine Bahn, grandiose Landschaft: der MIB Be 4/4 N° 8 verlässt die Aareschlucht und erreicht in Kürze die Haltestelle  Aareschlucht West . 
7. Juni 2013

Kleine Bahn, grandiose Landschaft: der MIB Be 4/4 N° 8 verlässt die Aareschlucht und erreicht in Kürze die Haltestelle "Aareschlucht West".
7. Juni 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.06.2013, 471 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:06:07 11:29:00, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/4.5, ISO100, Brennweite: 30.00 (300/10)

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Horst Lüdicke 08.06.2013 07:36

Hallo Stefan,
ein sehr schönes Foto.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 08.06.2013 12:36

Danke Horst, für den 6000. erhaltene Kommentar.
Die Telephonestange (und der dichte MIB Fahrplan) waren geradezu eine Einladung für ein solches Bild, doch ist natürlich das Licht sehr sommerlich, so dass wohl irgendwann zu späterer Stunde und sanfterem Licht diese Fotostelle noch mals ausuhen werde.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 08.06.2013 15:18

Hallo Stefan,
wieder ein wunderschönes Bild von der MIB bei der Aareschlucht.
Vor einem Halbenjahr hat mir einer von einem Besuch abgerate;-) Da gäbe es wenig Motive.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 09.06.2013 05:51

Ja, auch ein einheimischer Guide kann sich mal irren...
Danke für deinen Kommentar, Armin.
Gruss Stefan

Die TRUDI darf nun in Meiringen auf Gleis 1 bestaunt werden, zudem liefert ein Plakat etwas Auskunft über den Akku Ta 2/2 N° 3 der KWO / MIB, ohne jedoch in Detail zu gehen.

23. August 2025
Die TRUDI darf nun in Meiringen auf Gleis 1 bestaunt werden, zudem liefert ein Plakat etwas Auskunft über den Akku Ta 2/2 N° 3 der KWO / MIB, ohne jedoch in Detail zu gehen. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Nach dem MUNI nun die TRUDI: Der KWO MIB Ta 2/2 N° 3 TRUDI wird vom Brünigbahn Tm 106 002 zum Ausstellen auf Gleis 1 in Meiringen rangiert. Allem Anschein nach kann oder darf der Ta 2/2 N° nicht selber fahren. 
Der Akku-Triebwagen wurde vom Kraftwerke Oberhasli (KWO) 1931 auf der Strecke Meiringen Innertkirchen in Betrieb gesetzt, die damals noch als Industriebahn betrieben wurde und erst 1946 im Kursbuch erschien. Der Ta 2/2 N° 3 wurde 1977 ausrangiert und als T 46 1979 nach Bruchhausen-Vilsen an den DEV verkauft. 2024 gelang es, den Ta 2/2 N° 3 gegen einen nicht näher erwähnten Tm 3 auszutauschen und den Ta 2/2 3 wieder nach nach Meiringen zurück zu holen. Beim nicht näher erwähnten Tm 3 handelt es sich um den MOB Tm 2/2 / V 212. 

23. Augst 2025
Nach dem MUNI nun die TRUDI: Der KWO MIB Ta 2/2 N° 3 TRUDI wird vom Brünigbahn Tm 106 002 zum Ausstellen auf Gleis 1 in Meiringen rangiert. Allem Anschein nach kann oder darf der Ta 2/2 N° nicht selber fahren. Der Akku-Triebwagen wurde vom Kraftwerke Oberhasli (KWO) 1931 auf der Strecke Meiringen Innertkirchen in Betrieb gesetzt, die damals noch als Industriebahn betrieben wurde und erst 1946 im Kursbuch erschien. Der Ta 2/2 N° 3 wurde 1977 ausrangiert und als T 46 1979 nach Bruchhausen-Vilsen an den DEV verkauft. 2024 gelang es, den Ta 2/2 N° 3 gegen einen nicht näher erwähnten Tm 3 auszutauschen und den Ta 2/2 3 wieder nach nach Meiringen zurück zu holen. Beim nicht näher erwähnten Tm 3 handelt es sich um den MOB Tm 2/2 / V 212. 23. Augst 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweizer Privatbahn Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB bis 2020): Der von der BOB ausgeliehene ABDeh 4/4 301 (BOB) und seine Fahrgäste, welche in Meiringen zum SBB-Bahnhof der Brünigbahn laufen mussten (1988)
Schweizer Privatbahn Meiringen-Innertkirchen-Bahn (MIB bis 2020): Der von der BOB ausgeliehene ABDeh 4/4 301 (BOB) und seine Fahrgäste, welche in Meiringen zum SBB-Bahnhof der Brünigbahn laufen mussten (1988)
Frank Nowotny





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