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Die von Oranges befreit Stirnfront der NStCM BDe 4/4 Triebwagen wirkt noch etwas ungewohnt im Gegensatz zur CJ Lackierung des Triebwagens ganz links im Bild.

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Die von Oranges befreit Stirnfront der NStCM BDe 4/4 Triebwagen wirkt noch etwas ungewohnt im Gegensatz zur CJ Lackierung des Triebwagens ganz links im Bild.
Der NStCM Regionalzug 119 von La Cure nach Nyon erreicht Les Plantaz, die  Dépôt -Station der NStCM.
6. Juli 2015

Die von Oranges befreit Stirnfront der NStCM BDe 4/4 Triebwagen wirkt noch etwas ungewohnt im Gegensatz zur CJ Lackierung des Triebwagens ganz links im Bild.
Der NStCM Regionalzug 119 von La Cure nach Nyon erreicht Les Plantaz, die "Dépôt"-Station der NStCM.
6. Juli 2015

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.07.2015, 371 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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NStCM__Tw 3 von 1924 mit Bw an der Drehscheibe vor dem Depot in Nyon.__01-09-1976
NStCM__Tw 3 von 1924 mit Bw an der Drehscheibe vor dem Depot in Nyon.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

NStCM__Bahnhof St. Cergue mit Tw und Güterwagen vor der Wagenhalle. Von Nyon auf 405m NN hierher auf 1.044m NN sind einige Höhenmeter zu bewältigen.__01-09-1976
NStCM__Bahnhof St. Cergue mit Tw und Güterwagen vor der Wagenhalle. Von Nyon auf 405m NN hierher auf 1.044m NN sind einige Höhenmeter zu bewältigen.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk





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