Die beiden SZU Be 556 532 und 531 werden nicht mehr gebraucht

Die beiden SZU Be 556 532 und 531 werden nicht mehr gebraucht.

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Viele Bauwerke der 1980 stillgelegten Strecke Göttingen–Dransfeld(–Hann Münden) erinnern bis heute an die Ur-Nord-Süd-Strecke .

Der Zürcher Bedarfspendel drehte am Samstag, 30.01.2016, zwei Runden als IR zwischen Zürich und Konstanz.

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

Die beiden SZU Be 556 532 und 531 werden nicht mehr gebraucht. Sie warten in Zürich Giesshübel auf den Abtransport zum Schrotthändler, 30.01.2016.

Simon Bütikofer 31.01.2016, 526 Aufrufe, 0 Kommentare

Die beiden SZU Be 556 532 und 531 werden nicht mehr gebraucht.

Schutt(a)bladen (v)erboten : Nur noch der halbherzig geweißte DB-Keks lässt am 08.03.2015 vermuten, dass die Bahn hier – fernab jeglicher Gleise beim Rischenkrug zwischen Göttingen und

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Auf dem Uetliberg - Zwei gekuppelte SZU Be 552-Gelenktriebwagen in der 'gekrümmten' Endhaltestelle auf dem Züricher Hausberg. 08.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Zürich

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Auf dem Uetliberg - Spannend ist die Krümmung der Bahnsteige der Uetlibergbahn an ihrer oberen Endstation. 08.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Auf dem Uetliberg - Während der Zug rechts den Anstieg zum Uetliberg geschafft hat, wartet links ein Zug auf seine Abfahrt. 08.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Hinunter nach Zürich - ... ist hier ein Zug der Uetlibergbahn unterweg kurz nach dem Halt an der Station Zürich Triemli. 08.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Zürich

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