Die 3 teil.Triebzüge Be510 der Uetlibergbahn (1200 V=) sind für zwei Stromsysteme verwendbar

Die 3 teil.Triebzüge Be510 der Uetlibergbahn (1200 V=) sind für zwei Stromsysteme verwendbar.Der Pantograph ist seitlich verschiebbar ausgeführt wegen der gemeinsamen Strecke

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Innenaufnahme eines Triebwagens Be510 der Uetlibergbahn.22.10.16

SZU Zweispannungstriebzug Be510 in der Endstation Uetliberg (810m.ü.M.)22.10.16

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

Die 3 teil.Triebzüge Be510 der Uetlibergbahn (1200 V=) sind für zwei Stromsysteme verwendbar.Der Pantograph ist seitlich verschiebbar ausgeführt wegen der gemeinsamen Strecke Zürich-Giesshübel,welche auch die Sihltalbahn (15 kV 16 2/3 Hz Wechselstrom) benutzt.22.10.16

Peter Walter 22.10.2016, 260 Calls, 0 Comments

SZU Zweispannungstriebzug Be510 bei der Einfahrt in die Endstation Uetliberg (810m.ü.M.)22.10.16

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Auf dem Uetliberg - Zwei gekuppelte SZU Be 552-Gelenktriebwagen in der 'gekrümmten' Endhaltestelle auf dem Züricher Hausberg. 08.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Zürich

 105 1355x904 Px, 27.09.2025 

Auf dem Uetliberg - Spannend ist die Krümmung der Bahnsteige der Uetlibergbahn an ihrer oberen Endstation. 08.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Zürich

 71 1328x904 Px, 27.09.2025 

Auf dem Uetliberg - Während der Zug rechts den Anstieg zum Uetliberg geschafft hat, wartet links ein Zug auf seine Abfahrt. 08.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Hinunter nach Zürich - ... ist hier ein Zug der Uetlibergbahn unterweg kurz nach dem Halt an der Station Zürich Triemli. 08.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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