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BDeh 4/4 311 auf der Talfahrt kurz vor dem Kehrbahnhof Aigle-Dépot AL; 06.10.2013

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BDeh 4/4 311 auf der Talfahrt kurz vor dem Kehrbahnhof Aigle-Dépot AL; 06.10.2013

BDeh 4/4 311 auf der Talfahrt kurz vor dem Kehrbahnhof Aigle-Dépot AL; 06.10.2013

André Breutel http://www.breutel.de 06.10.2013, 477 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Datum 2013:10:06 13:26:30, Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/13.0, ISO200, Brennweite: 80.00 (80/1)

5 Kommentare, Alle Kommentare
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René Schaad 07.10.2013 20:59

Hallo André

Wieder alles ganz tolle Bilder von den Bahnen rund um Aigle und Bex! Von diesen Bahnen dürfte es wenn es nach mir ginge viele Bilder mehr hier drin haben.

Viele Grüsse aus dem Urnerland

René

André Breutel 08.10.2013 21:25

Sali René,
danke für Dein Kommentar. Die TPC mit ihren phantastischen Streckenführungen reizt mich sehr. Leider ist zur Zeit die D-Linie wegen Bauarbeiten gesperrt. Grad da hat man schöne Fotopunkte mit den Weinbergen, dem Schloß Aigle und dem Rhonetal. Im November wird sie wieder freigegeben. Da ist aber mein Montageauffenthalt in Aigle wieder vorbei.
Viele Grüße ins Urnerland
André

Olli 09.10.2013 00:11

Na wenn Du schon da unten bist, wäre ein Abstecher nach Brienz doch auch nicht weit gewesen...
Nettes Bild aus den Weinbergen.
Gruß, Olli

René Schaad 09.10.2013 20:17

Hallo André
Ja leider ist die Diablerets Linie zur Zeit geschlossen. Habe ich gelesen. Gerade diese Linie ist landschaftlich sehr reizvoll und man weiss nie so genau wie es mit dieser Linie weitergeht. Leider! Ist ja anscheinend die einzige Linie im ÖV in der Schweiz die nicht mehr durch den Bund abgegolten wird. Sondern nur durch den Kanton Wallis finanziert wird.
Aber natürlich auch die anderen TPC Linien haben ganz tolle Streckenführungen und Landschaften wo es ganz tolle Bilder gibt die ich hier dann geniessen darf.

Super Bilder. Vielen Dank

Viele Grüsse

René

Stefan Wohlfahrt 09.10.2013 21:45

Hallo André, ich denke, die übrigen TPC Strecken bieten dir noch genügend Fotomöglichkeiten.
Ansonsten ist ie MC und MO Auch nicht sehr weit von Aigle entfernt.
einen lieben Gruss aus Blonay
Stefan

Ein Einst & Jetzt-Vergleich als Bahnbilder-Gemeinschaftsproduktion: Zufällig stand Stefan Wohlfahrt am 25.01.2014 im Kopfbahnhof Le Sepey fast an der gleichen Stelle wie ich mehr als 30 Jahre zuvor im Juli 1983. Auf der oberen Aufnahme wartet der 1913 in Dienst gestellte, inzwischen modernisierte ABDe 4/4 3 der Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD) vor dem Bahnhofsgebäude auf die Abfahrt. Lange stilllegungsgefährdet wurde die ASD schließlich modernisiert und erhielt 1987 neue Fahrzeuge, die die noch aus der Anfangszeit stammenden Triebwagen ersetzten. 1999 fusionierte die ASD mit anderen Bahnen zur Transports Publics du Chablais (TPC). Auf Stefans Bild sind einer der 1987 gelieferten Be 4/4 und davor der Steuerwagen Bt 432 zu sehen. Im Rahmen der Modernisierung hat sich nicht nur die Gleislage im Bahnhof geändert, leider wurde auch das Bahnhofsgebäude abgerissen und durch einen Parkplatz ersetzt. Danke an Stefan für die Anregung zun diesem Vergleichsbild!
Ein Einst & Jetzt-Vergleich als Bahnbilder-Gemeinschaftsproduktion: Zufällig stand Stefan Wohlfahrt am 25.01.2014 im Kopfbahnhof Le Sepey fast an der gleichen Stelle wie ich mehr als 30 Jahre zuvor im Juli 1983. Auf der oberen Aufnahme wartet der 1913 in Dienst gestellte, inzwischen modernisierte ABDe 4/4 3 der Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD) vor dem Bahnhofsgebäude auf die Abfahrt. Lange stilllegungsgefährdet wurde die ASD schließlich modernisiert und erhielt 1987 neue Fahrzeuge, die die noch aus der Anfangszeit stammenden Triebwagen ersetzten. 1999 fusionierte die ASD mit anderen Bahnen zur Transports Publics du Chablais (TPC). Auf Stefans Bild sind einer der 1987 gelieferten Be 4/4 und davor der Steuerwagen Bt 432 zu sehen. Im Rahmen der Modernisierung hat sich nicht nur die Gleislage im Bahnhof geändert, leider wurde auch das Bahnhofsgebäude abgerissen und durch einen Parkplatz ersetzt. Danke an Stefan für die Anregung zun diesem Vergleichsbild!
Horst Lüdicke

Oberhalb von Aigle windet sich das Trasse der ASD in weiten Schleifen durch die Rebberge; auf dem Weg nach Aigle ist der ASD R 71 435 mit dem führenden Bt 434 und dem schiebenden BDe 4/4 402.

4. Januar 2024
Oberhalb von Aigle windet sich das Trasse der ASD in weiten Schleifen durch die Rebberge; auf dem Weg nach Aigle ist der ASD R 71 435 mit dem führenden Bt 434 und dem schiebenden BDe 4/4 402. 4. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TPC AOMC  ASD Beh 4/8 591 ist als Regio 71 439 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. In Les Planches (Aigle) macht der Zug einen  Abstecher  nach Le Sépey er wird in wenigen Minuten zurück kommen und dann auf dem Gleis links im Bild in Richtung Aigle fahren. 

17. Februar 2024
Der TPC AOMC ASD Beh 4/8 591 ist als Regio 71 439 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. In Les Planches (Aigle) macht der Zug einen "Abstecher" nach Le Sépey er wird in wenigen Minuten zurück kommen und dann auf dem Gleis links im Bild in Richtung Aigle fahren. 17. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt





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