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Der ASD BDe 4/4 401 (mit dem Bt 432) kurz vor der Haltestelle Verchiez auf der Fahrt nach nach Les Diablerets als Regionalzug 436 am 27.

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Der ASD BDe 4/4 401 (mit dem Bt 432) kurz vor der Haltestelle Verchiez auf der Fahrt nach nach Les Diablerets als Regionalzug 436 am 27. März 2011.

Der ASD BDe 4/4 401 (mit dem Bt 432) kurz vor der Haltestelle Verchiez auf der Fahrt nach nach Les Diablerets als Regionalzug 436 am 27. März 2011.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 31.03.2011, 543 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2011:03:27 11:04:22, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/14.0, ISO200, Brennweite: 28.00 (280/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Herbert Graf 01.04.2011 05:56

Eindeutig mein Favorit deiner sehenswerten ASD Serie.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 03.04.2011 09:12

Hallo Herbert,
auch dir herzlichen Dank für deinen Kommentar; der mir zeigt, dass es sich lohnt, ausgelatschte Fotostellen zu verlassen und Neues zu wagen.
Gruss Stefan

Zwei TPC Beh 2/6 in Aigle sind an und für sich nicht besonders, es sei denn, der eine fährt nach Les Diablerets! In der Tat sind die TPC Beh 2/6 seit ihrer Inbetriebnahme auf der AOMC als auch auf der ASD zugelassen, doch erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahrenden Beh 2/6 gesehen. 
In Aigle warten auf ihre Abfahrt: der TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und der Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets. 


19. Nov. 2025
Zwei TPC Beh 2/6 in Aigle sind an und für sich nicht besonders, es sei denn, der eine fährt nach Les Diablerets! In der Tat sind die TPC Beh 2/6 seit ihrer Inbetriebnahme auf der AOMC als auch auf der ASD zugelassen, doch erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahrenden Beh 2/6 gesehen. In Aigle warten auf ihre Abfahrt: der TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und der Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets. 19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Auch wenn ein Brücken-Blick in der Regel durch vorhandene Fahrleitungsanlagen auf den ersten Blick etwas geschmälert wird lohnt er sich doch, zeigt sich doch so von der Brück aus betrachtet vieles, wie es sonst nicht zu sehen ist. 

An diesem Morgen stand ich auf einer Brücke in Aigle und wie man sieht ist allerlei zu sehen. Hervorheben möchte ich einerseits den  Association ASD 1914  BCFe 4/4 N° 1 im rechten Bildteil, sowie den IR 90 nach Brig im linken Bildteil. 

2. November 2024
Auch wenn ein Brücken-Blick in der Regel durch vorhandene Fahrleitungsanlagen auf den ersten Blick etwas geschmälert wird lohnt er sich doch, zeigt sich doch so von der Brück aus betrachtet vieles, wie es sonst nicht zu sehen ist. An diesem Morgen stand ich auf einer Brücke in Aigle und wie man sieht ist allerlei zu sehen. Hervorheben möchte ich einerseits den "Association ASD 1914" BCFe 4/4 N° 1 im rechten Bildteil, sowie den IR 90 nach Brig im linken Bildteil. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Etwas später, oberhalb von Aigle konnte ich den A-L Regionalzug R70 340 auf der Fahrt von Aigle nach Leysin Grand Hôtel fotografieren, der mit dem Steuerwagen Bt 352 an der Spitze und dem schiebenden BDeh 4/4 auf dem steilen Zahnstangen Abschnitt an Höhe gewinnt. 

2. November 2024
Etwas später, oberhalb von Aigle konnte ich den A-L Regionalzug R70 340 auf der Fahrt von Aigle nach Leysin Grand Hôtel fotografieren, der mit dem Steuerwagen Bt 352 an der Spitze und dem schiebenden BDeh 4/4 auf dem steilen Zahnstangen Abschnitt an Höhe gewinnt. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach der Station Aigle Château ist der TPC Beh 4/8 591 als R71 umgeben von bunten Herbstfarben auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets. Obwohl die TPC/ASD über drei neue ABe 4/8 verfügt, werden nur zwei Umläufe mit den neuen Triebzügen gefahren, während für den dritten Umlauf jeweils einer der beiden Beh 4/8 eingeteilt ist. 

2. November 2024
Kurz nach der Station Aigle Château ist der TPC Beh 4/8 591 als R71 umgeben von bunten Herbstfarben auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets. Obwohl die TPC/ASD über drei neue ABe 4/8 verfügt, werden nur zwei Umläufe mit den neuen Triebzügen gefahren, während für den dritten Umlauf jeweils einer der beiden Beh 4/8 eingeteilt ist. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt





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