Einfahrt eines IRs mit Re 4/4 II und einem komplett grünem Wagenpark im November 2004 bei der Einfahrt in Brugg

Einfahrt eines IRs mit Re 4/4 II und einem komplett grünem Wagenpark im November 2004 bei der Einfahrt in Brugg.

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Bahnhofsszene in Pfäffikon SZ im Sommer 2003: Der damals noch um 15.40 abfahrende EC aus Hamburg nach Chur (man beachte den Mitropa-Speisewagen und den DB-Wagen am Zugschluss)fährt soeben mit einer Re

Gleich dreifach historisch ist diese Langzeitbelichtung einer ausfahrenden Mirage im Zürcher HB im Dezember 2004: Schon längst sind die S-Bahnen vom Gleis 5 verschwunden, und die Mirages haben auch

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Einfahrt eines IRs mit Re 4/4 II und einem komplett grünem Wagenpark im November 2004 bei der Einfahrt in Brugg. Inzwischen sind auch die Signale an dieser Stelle verschwunden. Hinweis: Gescanntes Foto.

Lukas Buchmeier http://www.youtube.com/user/CUNARDFLY 19.12.2008, 479 Visualizzazioni, 0 Commenti

Seit dem 15.12.2008 ist der Straßenbahnelektrotriebwagen E1 (Wiener Straßenbahn) mit einem Beiwagen, den C3, auf meiner Anlage zu Testzwecken unterwegs.

Einfahrt eines IRs mit Re 4/4 II und einem komplett grünem Wagenpark im November 2004 bei der Einfahrt in Brugg.

E189 917RT bringt leere Schiebewand- und Autotransportwagen von Verona zurück nach München.

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Mein letztes Bild vom ICN auf der Linie Konstanz-Zürich- Biel/Bienne.

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Parallelfahrt; nur so konnte ich mit einer 1/50 Sek.

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Das nennt man Passiv Rauchen aus Sicht des Thurbo GTW's...

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Fasziniert schauen diese beiden Kinder aus dem Frontfenster des RBe 4/4 1405, ob da wohl ein zukünftiger Lokführer auf ''Erkundungsfahrt'' ist wird sich in ein paar Jahren zeigen, jedenfalls haben

RABe 526 752-1 steht abgestellt in St.Gallen und spiegelt sich gemeinsam mit der St.Leonhardskirche in einer Wasserpfütze.

Beim ehemaligen Depot mit Rundschuppen in St.Gallen (dient heute Theaterzwecken) begegnen sich alte und neue Signaltechnik.

Spätzug 1173 (22.04 Uhr) mit Ge 4/4 III 643 Vals (Ems-Chemie) und Ziel St.

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