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Obwohl die noch Lok kilometerweit entfernt war, hörte man den typischen GM Sound der SZ 664 113, welche anschließend mit dem MV 247 "Citadella" (Ljubljana- Budapest Deli) an mir vorbei fuhr.

(ID 532109)



Obwohl die noch Lok kilometerweit entfernt war, hörte man den typischen GM Sound der SZ  664 113, welche anschließend mit dem MV 247  Citadella  (Ljubljana- Budapest Deli) an mir vorbei fuhr. 
Sikole 11.8.2011

Obwohl die noch Lok kilometerweit entfernt war, hörte man den typischen GM Sound der SZ 664 113, welche anschließend mit dem MV 247 "Citadella" (Ljubljana- Budapest Deli) an mir vorbei fuhr.
Sikole 11.8.2011

Leitner Thomas 12.08.2011, 616 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/8.0, ISO250, Brennweite: 35.00 (35/1)

5 Kommentare, Alle Kommentare
Jürgen L. 13.08.2011 14:14

Supi!!!

Hanspeter Reschinger 13.08.2011 14:16

Herrliche Bilder. Ich kenn das, vor allem bei den Kisten, da hört man ihn schon, kannst vorher gemütlich eine Zigarette rauchen, und wenn man mit der Tschik fertig ist, kommt er irgend wann einmal daher.

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 13.08.2011 14:32

Ein herrliches Bild dieses internationelen Schnellzuges in der flachen slowenischen Landschaft.
Gruss Stefan

Klaus Bach 14.08.2011 21:22

Richtig geil ist die Abfahrt des letzten Autozuges in Bohinjska Bistrica, gegen neun, wenn es schon dunkel ist. Der Lokführer rangiert den abgefertigten Zug aus dem Bahnhof aufs Streckengleis hinaus, dann ist er in der Kurve, schaltet das Fernlicht ein und gibt Gas. Das ist ein sound, Wilder geht Westen nicht, überhaupt mit der brutalen Lampe.
Schönes Bild
J.

Leitner Thomas 15.08.2011 12:59

Ja, schade das es keine Hörbilder gibt ;O)
LG Tom

Tief in der Nacht, wenn ein leichter Nebel über dem Bahnhof Spielfeld-Straß liegt, der Personenverkehr wurde bereits beendet und man hört Bremsen von Güterwagen quietschen, Steuerventile schalten und hin und wieder etwas seltenes. Ein tiefes Wummen und das Summen alter Gleichstrommotoren.
Das ist die slowenische Reihe 664 gebaut von Đuro Đaković im ehemaligen Jugoslawien die sich in den österreichischen Grenzbahnhof verirrt hat.
Die 664 108 wartet hier am 19.3.2026 mit einem Güterzug von Graz Vbf kommend auf die Abfahrt nach Maribor Tezno.
Tief in der Nacht, wenn ein leichter Nebel über dem Bahnhof Spielfeld-Straß liegt, der Personenverkehr wurde bereits beendet und man hört Bremsen von Güterwagen quietschen, Steuerventile schalten und hin und wieder etwas seltenes. Ein tiefes Wummen und das Summen alter Gleichstrommotoren. Das ist die slowenische Reihe 664 gebaut von Đuro Đaković im ehemaligen Jugoslawien die sich in den österreichischen Grenzbahnhof verirrt hat. Die 664 108 wartet hier am 19.3.2026 mit einem Güterzug von Graz Vbf kommend auf die Abfahrt nach Maribor Tezno.
Max Kiegerl

SZ 644 019 mit einem leeren Autozug im Bahnhof Podbrdo an der Wocheinerbahn, 14.04.2007 - Scan vom Dia
SZ 644 019 mit einem leeren Autozug im Bahnhof Podbrdo an der Wocheinerbahn, 14.04.2007 - Scan vom Dia
Stefan Mayer

Durch die flache, landwirschaftlich geprägte Gegend um Središče ob Dravi donnerte am 10. September 2024 die 664 115 mit einem aus dem ungarischen  Murakeresztúr kommenden Getreidezug.
Durch die flache, landwirschaftlich geprägte Gegend um Središče ob Dravi donnerte am 10. September 2024 die 664 115 mit einem aus dem ungarischen Murakeresztúr kommenden Getreidezug.
Kriwetz Lukas

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

194 1200x952 Px, 09.02.2025

Eine Erinnerung, als die Strecke nach Bleiburg noch nicht elektrifiziert war: Im Juni 2001 treffen sich im Bahnhof Bleiburg die ÖBB-2068 016-1 und die 664-110 der Slowenischen Staatsbahn
Eine Erinnerung, als die Strecke nach Bleiburg noch nicht elektrifiziert war: Im Juni 2001 treffen sich im Bahnhof Bleiburg die ÖBB-2068 016-1 und die 664-110 der Slowenischen Staatsbahn
Horst Lüdicke





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