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Die sechsachsige SZ 664 103 wartet in Divacca mit ihrem zweiachsigen B als Regionalzug nach Pula auf Fahrgäste und die Abfahrt.

(ID 667783)


Die sechsachsige SZ 664 103 wartet in Divacca mit ihrem zweiachsigen B als Regionalzug nach Pula auf Fahrgäste und die Abfahrt.
31. März 1995/gescanntes Negativ

Die sechsachsige SZ 664 103 wartet in Divacca mit ihrem zweiachsigen B als Regionalzug nach Pula auf Fahrgäste und die Abfahrt.
31. März 1995/gescanntes Negativ

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.03.2013, 826 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:49

Hallo Stefan,
wieder eine sehr interessante Aufnahme aus Deinem Archiv.
Aus dieser Perspektive sieht man die beachtliche Länge dieser Loks sehr gut.
Gefällt mir bestens.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Armin Schwarz 6.3.2013 12:13

Hallo Stefan,
eine sehr interessante Aufnahme aus Deinem Archiv.

Eine sechsachsige mächtige Lok für einen zweiachsigen kurzen Wagen, das ist als wenn man mit Kanonen auf Spatzen schießt.

Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 6.3.2013 12:44

Danke, Jeanny und Armin,
es freut mich dass euch das Bild weit beser gefällt als der Zug wohl seine Betriebskosten decken kann;
ich war auch erstautn, dass man 1995 noch in zweiachsigen Personen-Wagen reisen konnte, selber jedoch bin ich nicht in den Genuss gekommen.
Gruss Stefan

Kurz hinter dem Bahnhof Most na Soči überquert die Wocheinerbahn auf dem 258m langem Viadukt  Bača pri Modreju  den Fluss Idrijca der einige hundert Meter weiter in die Isonzo mündet.
Am 5.10.2026 überquert die 664-108 mit dem  Avtovlak  AVT854 das mächtige Bauwerk am Weg nach Bohinjska Bistrica.
Kurz hinter dem Bahnhof Most na Soči überquert die Wocheinerbahn auf dem 258m langem Viadukt "Bača pri Modreju" den Fluss Idrijca der einige hundert Meter weiter in die Isonzo mündet. Am 5.10.2026 überquert die 664-108 mit dem "Avtovlak" AVT854 das mächtige Bauwerk am Weg nach Bohinjska Bistrica.
Max Kiegerl

Der 6327m lange und 120 Jahre alte Wocheinertunnel unter dem Berg Kobla verbindet die slowenische Region Oberkrain mit dem Soča-Tal. Er wurde bereits zweigleisig erbaut, wobei des westliche Gleis gesperrt und stillgelegt ist.
Am südlichen Ende mündet der Tunnel direkt in den Bahnhof Podbrdo, den am 5.10.2026 die 664-108 mit dem AVT855 von Bohinjska Bistrica erreicht.
Der 6327m lange und 120 Jahre alte Wocheinertunnel unter dem Berg Kobla verbindet die slowenische Region Oberkrain mit dem Soča-Tal. Er wurde bereits zweigleisig erbaut, wobei des westliche Gleis gesperrt und stillgelegt ist. Am südlichen Ende mündet der Tunnel direkt in den Bahnhof Podbrdo, den am 5.10.2026 die 664-108 mit dem AVT855 von Bohinjska Bistrica erreicht.
Max Kiegerl

Das Zugpaar AVT855/856 des Autozuges  Avtovlak  durch den Wocheinertunnel verkehrt nur zwischen Bohinjska Bistrica und Podbrdo statt Most na Soči.
Vor dem stattlichen Aufnahmegebäude des Bahnhofs Podbrdo verschiebt am 5.10.2026 die 664-108 um für die Rückfahrt bereit zu sein.
Das Zugpaar AVT855/856 des Autozuges "Avtovlak" durch den Wocheinertunnel verkehrt nur zwischen Bohinjska Bistrica und Podbrdo statt Most na Soči. Vor dem stattlichen Aufnahmegebäude des Bahnhofs Podbrdo verschiebt am 5.10.2026 die 664-108 um für die Rückfahrt bereit zu sein.
Max Kiegerl

Zwischen Grahovo und Podmelec rollt am 5.10.2026 die 664-108 mit dem AVT857 von Bohinjska Bistrica nach Most na Soči der Bača entlang talwärts.
Die 1984 von Duro Dakovic und Electro-Motive Division gebaute Diesellok ist mit ihrem 16 Zylinder EMD 16-645E weit zu hören. 
Der kaum zu übersehende amerikanischen Abstammung verdankt sie den namen  Regan  nach dem damaligen amerikanischen Präsidenten.
Zwischen Grahovo und Podmelec rollt am 5.10.2026 die 664-108 mit dem AVT857 von Bohinjska Bistrica nach Most na Soči der Bača entlang talwärts. Die 1984 von Duro Dakovic und Electro-Motive Division gebaute Diesellok ist mit ihrem 16 Zylinder EMD 16-645E weit zu hören. Der kaum zu übersehende amerikanischen Abstammung verdankt sie den namen "Regan" nach dem damaligen amerikanischen Präsidenten.
Max Kiegerl