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Die SBB Ae 6/6 11453 mit dem Schnellzug Genève - Lausanne - Romanshorn beim Halt in Weinfelden.

(ID 667782)


Die SBB Ae 6/6 11453 mit dem Schnellzug Genève - Lausanne - Romanshorn beim Halt in Weinfelden.
26. Sept. 1996/Gescanntes Negativ

Die SBB Ae 6/6 11453 mit dem Schnellzug Genève - Lausanne - Romanshorn beim Halt in Weinfelden.
26. Sept. 1996/Gescanntes Negativ

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.03.2013, 1169 Aufrufe, 6 Kommentare

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6 Kommentare, Alle Kommentare
Simon Bütikofer 5.3.2013 21:37

Hallo Stefan
1996 noch mit Personenzügen unterwegs, heute nicht einmal mehr mit Gütern.. Schönes Archivbild der Ae 6/6.
Gruess, Simon

De Rond Hans und Jeanny 5.3.2013 21:46

Hallo Stefan,
mir gefällt die schöne historische Aufnahme der Ae 6/6 auch ausgezeichnet.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 6.3.2013 12:39

Hallo Simon und Hans, danke für eure Kommentare. Nun, auch 1996 war eine Ae 6/6 vor einem IR eher selten anzutreffen.
Gruss Stefan

Silvan 7.3.2013 18:51

Herrlich, Stefan! Ohne das Bahnhofsschild und die Thurgauerfahne im Hintergrund hätte ich keine Ahnung von wo die Aufnahme stammt...
Das Bild weckt aber auch Erinnerungen: Mangels kinderwagentauglicher Unterführung durften wir jeweils auf die Ausfahrt des Schnellzugs warten und dann über die Gleise zum Regionalzug nach Kreuzlingen - Heute an diesem modernen Umsteigeknoten undenkbar.
Viele Grüsse an den Genfersee,
Silvan

Olli 7.3.2013 23:36

Das weckt Erinnerungen... Wobei zugegebenermaßen das Nicht-mehr-Umsteigen-Müssen in Weinfelden durchaus seine sehr angenehme Seite hat.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 10.3.2013 12:54

Hallo Olli und Silvan, es freut mich, wenn das Bild, dessen Aufnahmedatum gar noch nicht so weit zurückliegt, Erinnerungen weckt.
einen lieben Gruss an den Bodensee
Stefan

Verein Mikado 1244: Ae 6/6 11407 + F 948 + WR 2749 + A 33610-9 + AB4 3658 + AB4 3662 + AB4 3660, Zug 31170 Interlaken Ost-Kerzers (nicht öffentlicher Reisezug), Kallnach, 14. September 2026. Beim Industriebau im Hintergrund handelt es sich um die als Mehrzweckgebäude genutzte ehemalige Zentrale des Elektrizitätswerkes Kallnach (erbaut 1909 bis 1913, umgebaut und erweitert 1978 bis 1981).
Verein Mikado 1244: Ae 6/6 11407 + F 948 + WR 2749 + A 33610-9 + AB4 3658 + AB4 3662 + AB4 3660, Zug 31170 Interlaken Ost-Kerzers (nicht öffentlicher Reisezug), Kallnach, 14. September 2026. Beim Industriebau im Hintergrund handelt es sich um die als Mehrzweckgebäude genutzte ehemalige Zentrale des Elektrizitätswerkes Kallnach (erbaut 1909 bis 1913, umgebaut und erweitert 1978 bis 1981).
Gerd Weber

Verein Mikado 1244: Ae 6/6 11407, Kerzers, 14. September 2026.
Verein Mikado 1244: Ae 6/6 11407, Kerzers, 14. September 2026.
Gerd Weber

Verein Mikado 1244: Ae 6/6 11407 + F 948 + WR 2749 + A 33610-9 + AB4 3658 + AB4 3662 + AB4 3660, Züge 31170 und 31155 Interlaken Ost-Kerzers-Interlaken Ost (nicht öffentliche Reisezüge), Kerzers, 14. September 2026. Die Fahrgäste nutzten den Aufenthalt in Kerzers zum Besuch des Stellwerkmuseums.
Verein Mikado 1244: Ae 6/6 11407 + F 948 + WR 2749 + A 33610-9 + AB4 3658 + AB4 3662 + AB4 3660, Züge 31170 und 31155 Interlaken Ost-Kerzers-Interlaken Ost (nicht öffentliche Reisezüge), Kerzers, 14. September 2026. Die Fahrgäste nutzten den Aufenthalt in Kerzers zum Besuch des Stellwerkmuseums.
Gerd Weber

BLS und Verein Mikado 1244: RABe 525 027, Pendelverkehr Kerzers-Lyss-Kerzers, und Ae 6/6 11407 mit nicht öffentlichem Reisezug, Kerzers, 14. September 2026. In Kerzers kreuzen sich in spitzem Winkel die Strecken Lyss-Murten-Payerne-Palézieux (hier von hinten nach vorne) und Bern-Neuenburg (im Bild von rechts nach links). Die beiden Bahnsteigkanten der Verbindungen von und nach Bern, Neuenburg und Murten befinden sich links ausserhalb des Bildes. Die Fussgängerbrücke ist ein historisches Relikt ohne eigentliche Funktion. Alle Bahnsteige sind durch eine Unterführung verbunden.
BLS und Verein Mikado 1244: RABe 525 027, Pendelverkehr Kerzers-Lyss-Kerzers, und Ae 6/6 11407 mit nicht öffentlichem Reisezug, Kerzers, 14. September 2026. In Kerzers kreuzen sich in spitzem Winkel die Strecken Lyss-Murten-Payerne-Palézieux (hier von hinten nach vorne) und Bern-Neuenburg (im Bild von rechts nach links). Die beiden Bahnsteigkanten der Verbindungen von und nach Bern, Neuenburg und Murten befinden sich links ausserhalb des Bildes. Die Fussgängerbrücke ist ein historisches Relikt ohne eigentliche Funktion. Alle Bahnsteige sind durch eine Unterführung verbunden.
Gerd Weber