Beim Fussgängerübergang zum Solvaywerk in Barreda blinkt während der ganzen Betriebszeit dieses Warnsignal

Beim Fussgängerübergang zum Solvaywerk in Barreda blinkt während der ganzen Betriebszeit dieses Warnsignal.

(ID 945006)

Dreiteiliger FEVE/RENFE Triebzug 3811/6811 bestreitet den S-BahnVerkehr auf der doppelspurigen Strecke rund um Santander, hier in der Station Barreda.

Windschnittig und eher nicht - So unterschiedlich können Lokfronten sein.

Beim Fussgängerübergang zum Solvaywerk in Barreda blinkt während der ganzen Betriebszeit dieses Warnsignal. Fussgänger und Lokführer müssen gleichermassen aufpassen, dass sie sich nicht in die Quere kommen. (22.05.2016)

Herbert Graf 01.06.2016, 156 Aufrufe, 0 Kommentare

Selbstportait eines S-Bahnzuges - Im Daimler-Motorenwerk in Stuttgart-Bad Cannstatt spiegelt sich eine S-Bahn, aus der heraus diese Foto gemacht wurde.

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Der Triebzug 3621 (Renfe/FEVE) wartet am 12.08.2023 auf Gleis 1 im Bahnhof La Concordia in Bilbao auf Fahrgäste. Auf Gleis 2 steht der Luxuszug "El Transcantabrico" und wird vom Personal für seine einwöchige Reise durch Nordspanien vorbereitet. 
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600

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Ein Triebzug der Renfe/FEVE-Baureihe 436 (94 71 3 436 023-1) verlässt am 12.08.2023 den Bahnhof La Concordia in Bilbao. 
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600

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Im Februar 1996 verlässt der Triebwagen 2309 die Station Abrevadero in Richtung Cartagena. Er gehört zu den 20 Triebwagen, die MAN 1966 an die FEVE lieferte. 
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

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Im Bahnhof von La Union an der FEVE-Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos treffen sich im Februar 1996 der bereits in den neuen Farben lackierte Triebwagen 2367 und ein weiteres Fahrzeug aus der gleichen Serie in der Farbgebung der 1970er Jahre 
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

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