Triebwagen 2906 der FEVE. Diese Linie hat Kapspur und verbindet Cartagena mit dem Badestrand in Los Nietos - Bahnbilder.de

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Triebwagen 2906 der FEVE.

(ID 872573)

Unaufgeräumt........sah es am 06.04.2014 im Bereich des Bf.

Endstation Los Nietos, nur ein paar Schritte vom Strand.

Triebwagen 2906 der FEVE. Diese Linie hat Kapspur und verbindet Cartagena mit dem Badestrand in Los Nietos. Die Triebwagen fahren zu Lastzeiten auch zu zweit, meist im Halbstunden Takt Foto 5.6.2015

Triebwagen 2906 der FEVE. Diese Linie hat Kapspur und verbindet Cartagena mit dem Badestrand in Los Nietos. Die Triebwagen fahren zu Lastzeiten auch zu zweit, meist im Halbstunden Takt Foto 5.6.2015

Felix Brun 05.06.2015, 559 Aufrufe, 0 Kommentare

Triebwagen der FEVE Strecke Cartagena Los Nietos.

Endstation Los Nietos, nur ein paar Schritte vom Strand.

Triebwagen 2906 der FEVE.

Unaufgeräumt........sah es am 06.04.2014 im Bereich des Bf.

Offiziell seit dem 01.06.2015 werben zwei Lokomotiven (eine Re 4/4 II der Division Cargo und eine Re 460 der Division Personenverkehr) für den neuen Gotthardbasistunnel welcher 2016 eröffnet wird; per

0 Kommentare, Alle Kommentare

Der Triebzug 3621 (Renfe/FEVE) wartet am 12.08.2023 auf Gleis 1 im Bahnhof La Concordia in Bilbao auf Fahrgäste. Auf Gleis 2 steht der Luxuszug El Transcantabrico und wird vom Personal für seine einwöchige Reise durch Nordspanien vorbereitet.

Der Triebzug 3621 (Renfe/FEVE) wartet am 12.08.2023 auf Gleis 1 im Bahnhof La Concordia in Bilbao auf Fahrgäste. Auf Gleis 2 steht der Luxuszug "El Transcantabrico" und wird vom Personal für seine einwöchige Reise durch Nordspanien vorbereitet. 
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600

 178 1200x806 Px, 30.08.2023

Ein Triebzug der Renfe/FEVE-Baureihe 436 (94 71 3 436 023-1) verlässt am 12.08.2023 den Bahnhof La Concordia in Bilbao.

Ein Triebzug der Renfe/FEVE-Baureihe 436 (94 71 3 436 023-1) verlässt am 12.08.2023 den Bahnhof La Concordia in Bilbao. 
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600

 189 1200x843 Px, 30.08.2023

Im Februar 1996 verlässt der Triebwagen 2309 die Station Abrevadero in Richtung Cartagena. Er gehört zu den 20 Triebwagen, die MAN 1966 an die FEVE lieferte.

Im Februar 1996 verlässt der Triebwagen 2309 die Station Abrevadero in Richtung Cartagena. Er gehört zu den 20 Triebwagen, die MAN 1966 an die FEVE lieferte. 
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 356 1200x740 Px, 01.09.2020 

Im Bahnhof von La Union an der FEVE-Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos treffen sich im Februar 1996 der bereits in den neuen Farben lackierte Triebwagen 2367 und ein weiteres Fahrzeug aus der gleichen Serie in der Farbgebung der 1970er Jahre

Im Bahnhof von La Union an der FEVE-Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos treffen sich im Februar 1996 der bereits in den neuen Farben lackierte Triebwagen 2367 und ein weiteres Fahrzeug aus der gleichen Serie in der Farbgebung der 1970er Jahre 
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 306 1200x789 Px, 01.09.2020 

Weitere Bilder aus "Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE"

Endstation Los Nietos, nur ein paar Schritte vom Strand.

Triebwagen der FEVE Strecke Cartagena Los Nietos.

Am 12.

April 2011: Triebwagenzug im neuen Bahnhof von Gijon

Diesel-Triebzug 2427 im Bahnhof Foz am 12.10.10 auf der Fahrt von Ferrol nach Oviedo, am Nachbargleis steht der El Transcantábrico.

Diesel-Triebzug 2425 steht abfahrbereit nach Oviedo in Ferrol, daneben der neuer Diesel-Triebzug 2715 auf Probefahrt am 11.10.10.

Diesel-Lok 1655 am 11.10.10 abgestellt mit Wagen vom El Transcantábrico im Bahnhof Ferrol.

Zwei ZEVE-Dieselloks Baureihe 1600 mit Güterzug am 29.09.2005 in Ariz-Basauri im EuskoTren - Streckennetz, Strecke Bilbao - San Sebastian.

Diesel-Triebzug 2405/2455 am 27.09.2005 20:40 Uhr in Balmaseda, von hier sind es noch ca.

Station Los Carabeos vermutlich vor 1972, der Übernahme der Bahn durch die FEVE.

Station Los Carabeos, eine Bedarfshaltestelle in über 1000 m höhe etwa in der Mitte der ca.

Diesel-Triebzug 2428/2472 verläßt am 27.09.2005 die Station Los Carabeos, über 1000 Meter Meereshöhe.

Inneneinrichtung Diesel-Triebzug 2428/2472

Diesel-Triebzug 2428/2472 fährt am 27.09.2005 in den Bahnhof Balmaseda ein, hier enden die Elektro-Triebzüge, nach Leon, ca.

Elektro-Triebzug 3619 am 27.09.2005 im Bahnhof Balmaseda.

Diesel-Triebzug 2428/2472 Santander - Bilbao am 27.09.2005 im Bahnhof Sodupe.

Diesel-Triebzug 2428 Santander - Bilbao fährt am 27.09.2005 in den Bahnhof Sodupe ein.

Inneneinrichtung E-Triebzug 3619

Weitere Bilder aus "Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige"

Auch in Spanien gibt es einen REX ;-) R 15045 nach Lerida/Lleida bei seinem Halt in Barcelona Sants, am 26.04.2015.

renefe 252 046, kurz vor der Abfahrt mit TLG 1171 nach Murcia del Carmen.

Äußerst entspannt ist die Situation auf dem Bahnsteig am Hauptbahnhof von Malága, mit dem Hochgeschwindigkeitszug nach Madrid.

Die Bahnsteighalle von Malága María Zambrano , mächtig und lichtdurchflutet.

In Betrieb genommen 2007, und doch wirkt der Hauptbahnhof von Malága im Süden Spaniens wie eine Anlage aus der Blütezeit der Eisenbahn - mit Bahnsteigsperren, geknickten Dächern

Tradition und Moderne: kein Widerspruch, sondern Wirklichkeit in Malága María Zambrano .

Kurzer Trip nach Málaga/5: ...und schon nach zweieinhalb Stunden - mit einer Spitzengeschwindigkeit von 300 km/h - sind wir im supermodernen Bahnhof von Málaga-Maria Zambrano , benannt nach

Im alten Bahnhof von Monistrol-Vila ist eine kleine Ausstellung zur alten Bahn auf den Montserrat untergebracht.

Durchfahrt eines Media Distancia - entspricht unserem IC - durch die menschenleere Station Jerez Aeropuerto .

Das Gebäude vom Flughafenbahnhof in Málaga; 12.02.2012

Eingangsbereich vom Flughafenbahnhof in Málaga; 12.02.2012

GIRONA (Katalonien/Provinz Girona), 07.06.2006, ein Regionalzug in Richtung Barcelona

PINEDA de Mar (Katalonien/Provinz Barcelona), 05.06.2006, Blick über den Bahnsteig auf den Strand

BLANES (Katalonien/Provinz Barcelona), 05.06.2006, Blick vom Bahnsteig auf das Bahnhofsgebäude; links und rechts Vorortzüge

MONISTROL DE MONTSERRAT (Katalonien/Provinz Barcelona), 08.06.2006, Zug nach Barcelona im Bahnhof Montserrat-Aeri; von hier aus geht es mit der Seilbahn weiter zum Kloster Montserrat

11.08.2008: Der spanische Pendolino im Bahnhof Leon, wo der Caminopilger Wolfgang Ihmann [http://jakobsweg.wolfgang-ihmann.de], der die Aufnahme machte und mir zur Verfügung stellte.

BR 490 Alaris am 30.11.2007 im Bahnhof Castello de la Plana.

Bahnhof Castello de la Plana, einer Stadt nördlich von Valencia, im Vergleich zum Nord-Bahnhof Valencia alles andere als schön, aufgenommen am 30.11.2007

Bilder aus der Umgebung

España > Región de Murcia > Región de Murcia > Campo de Cartagena y Mar Menor > Cartagena > Rincón de San Ginés > Los Nietos Viejos

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Endstation Los Nietos, nur ein paar Schritte vom Strand.

0,03 km

In der Provinz Murcia im Süden von Spanien verbindet eine Schmalspurbahn der FEVE Cartagena mit dem Ferienort Los Nietos.

0,86 km

Triebwagen der FEVE Strecke Cartagena Los Nietos.

1,61 km

Im Februar 1996 hat ein FEVE-Triebwagen der Reihe 2300 Los Nietos verlassen und sich auf den Weg nach Cartagena gemacht, im Hintergrund die Bettenburgen von Los Nietos

2,90 km

Vor dem Panorama von Los Nietos fährt ein Triebwagen der FEVE-Reihe 2300 im Februar 1996 nach Cartagena

3,59 km

Kurz vor der Station El Estrecho de San Gines fährt der Tw 2367 der FEVE-Schmalspurlinie von Los Nietos nach Cartagena durch einen Einschnitt (Februar 1996)

3,81 km

1966 lieferte MAN 20 meterspurige Triebwagen an die FEVE (Ferrocariles de Via Estrecha), die sie als Reihe 2300 einreihte.

8,00 km

Im Bahnhof von La Union an der FEVE-Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos treffen sich im Februar 1996 der bereits in den neuen Farben lackierte Triebwagen 2367 und ein weiteres Fahrzeug aus

8,94 km

In der kargen Landschaft der Provinz Murcia ist ein FEVE-Triebwagen der Reihe 2300 im Februar 1996 von Los Nietos nach Cartagena unterwegs

12,82 km

Im Februar 1996 verlässt der Triebwagen 2309 die Station Abrevadero in Richtung Cartagena.

16,36 km

Von der Abendsonne beschienen steht die 352 008-7 Virgen de la Soledad im Februar 1996 im Bahnhof von Cartagena

16,37 km

Die 352 008-7 Virgen de la Soledad wartet im Februar 1996 im Bahnhof von Cartagena mit ihrer Talgo III-Garnitur auf die Abfahrt nach Madrid

81,43 km

renfe Treibwagen mit der Nummer 064M in Alicant Terminal am 3.6.2015.

81,43 km

renfe 334.018.9 und 334.019.7 warten in Alicant Terminal auf neue Aufgaben.

81,43 km

renfe Ave 100.107-2 wartet auf die Abfahrt am Abend nach Madrid am 3.6.2015.

81,43 km

renfe mit einem Treibwagen in Alicante am 6.3.2015.

136,52 km

Bahnhof Moixent am fertigen Teil der Neubaustecke Valencia - Alecante, vorn 4 Durchfahrgleise, davon 2 Bahnsteiggleise.

136,79 km

Blick von einem Berg auf den Ort Moixent am 03.12.2007, dahinter die Neubaustrecke, ein Cercanias-Zug BR 440 der Linie C2 hat eben den Bahnhof Moixent in Richtung Valencia Nord verlassen.

172,71 km

Das alte Bahnhofsgebäude von Almeria liegt neben den neuen Bahnhof, 12 April 2007

172,75 km

RENFE 319 204 am 12.

173,37 km

Erzbunker im Hafen von Almeria, der Zug fuhr auf eine Rampe (Bild 98146) vom Bahnhof auf dem Bunker wo er gelöscht wurde, 12 April 2007

173,40 km

Diese Deutz Lok 2, steht am Hafeneingang von Almeria, 12 April 2006

173,44 km

176,04 km

BR 463 Civia ist am 04.12.2007 aus Gandia kommend eben in die Station Culiera eingefahren.

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