Die dreiteilige Variante 3805/6805 nach Santander fährt am Solvaywerk in Barreda vorbei

Die dreiteilige Variante 3805/6805 nach Santander fährt am Solvaywerk in Barreda vorbei.

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Barreda liegt am nördlichen Jakobs Pilgerweg nach Santiago de Compostela.(27.05.2016)

EuskoTren betreibt auch die Bahnlinie von Bilbao nach Bermeo.

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

Die dreiteilige Variante 3805/6805 nach Santander fährt am Solvaywerk in Barreda vorbei. (27.05.2016)

Herbert Graf 08.06.2016, 256 Aufrufe, 0 Kommentare

Die dreiteilige Variante 3805/6805 nach Santander fährt am Solvaywerk in Barreda vorbei.

Es gibt auch beschleunigte S-Bahnen wie diese zweiteilige 3615/3616 Variante, die den Bahnhof Barreda ohne Halt durchfährt.

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Der Triebzug 3621 (Renfe/FEVE) wartet am 12.08.2023 auf Gleis 1 im Bahnhof La Concordia in Bilbao auf Fahrgäste. Auf Gleis 2 steht der Luxuszug "El Transcantabrico" und wird vom Personal für seine einwöchige Reise durch Nordspanien vorbereitet. 
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600

 179 1200x806 Px, 30.08.2023

Ein Triebzug der Renfe/FEVE-Baureihe 436 (94 71 3 436 023-1) verlässt am 12.08.2023 den Bahnhof La Concordia in Bilbao. 
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600

 195 1200x843 Px, 30.08.2023

Im Februar 1996 verlässt der Triebwagen 2309 die Station Abrevadero in Richtung Cartagena. Er gehört zu den 20 Triebwagen, die MAN 1966 an die FEVE lieferte. 
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 359 1200x740 Px, 01.09.2020 

Im Bahnhof von La Union an der FEVE-Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos treffen sich im Februar 1996 der bereits in den neuen Farben lackierte Triebwagen 2367 und ein weiteres Fahrzeug aus der gleichen Serie in der Farbgebung der 1970er Jahre 
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 315 1200x789 Px, 01.09.2020 

Weitere Bilder aus "Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE"

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Doppeltriebwagen an der jetzigen Endhaltestelle Asunción/Universidad am Stadtrand von León.

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Zweikraftlok 1905 und 1907 in Barreda nahe Santander.

Vado-Cervera ist ein weiterer ausgebauter Bahnhof an der Linie Bilbao-León, wo pro Richtung und Tag ein Zugpaar verkehrt.

Triebzug dreiteilig 6808/3808 in Barreda neben dem Solvaywerk.

Triebzug zweiteillig 3615/3616 in Barreda.

Dreiteiliger FEVE/RENFE Triebzug 3811/6811 bestreitet den S-BahnVerkehr auf der doppelspurigen Strecke rund um Santander, hier in der Station Barreda.

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