Dank Mittelpufferkupplung stört ein im Stirnbereich deformierter Langträger nicht wirklich

Dank Mittelpufferkupplung stört ein im Stirnbereich deformierter Langträger nicht wirklich.

(ID 539647)

GEA 4556 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 13.Juni 2011 mit einem Gaskesselzug in der Pak Chong Station.

Thailand / Dieselloks / SRT 4523-4560 GEA ·GE CM22-7i·

Dank Mittelpufferkupplung stört ein im Stirnbereich deformierter Langträger nicht wirklich. Hintere linke Ecke der GEA 4556 am 13.Juni 2011 in der Pak Chang Station.

Karl Seltenhammer 09.09.2011, 463 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2011:06:13 06:48:44, Exposure time: 0.017 s (1/60) (1/60), Blend: f/5.6, ISO400, Focal length: 29.00 (29/1)

HzL 236 nach Bräunlingen Bahnhof in Villingen am 14.08.2011

บ.พ.ห.50017 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 13.Juni 2011 in der Pak Chang Station.

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Thailand / Dieselloks / SRT 4523-4560 GEA ·GE CM22-7i·, Thailand / Güterverkehr / Schüttgutzüge, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Mun Nak Station

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 78 1024x683 Px, 02.08.2025 

GEA 4543 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 28.Mai 2025 mit dem Parcels Train 985 (Hua Lamphong - Su-Ngai Kolok) in der Bang Sue Junction. 
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Thailand / Dieselloks / SRT 4523-4560 GEA ·GE CM22-7i·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Junction, Thailand / Güterverkehr / Paketzüge

 72 1024x683 Px, 02.08.2025 