Innenansicht des MRT YM23 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300), aufgenommen am 11.Dezember 2023 in ...

Innenansicht des MRT YM23 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300), aufgenommen am 11.Dezember 2023 in der Samrong Station (YL23).

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Da die Type Innovia Monorail 300 vollautomatisch und mit der kommunikationsbasierten Zugsteuerung CITYFLO 650 GOA 4 (Fully Automated Train Control) für einen fahrerlosen Betrieb ausgestattet ist

MRT YM23 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 11.Dezember 2023 kurz vor der Samrong Station (YL23).

Innenansicht des MRT YM23 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300), aufgenommen am 11.Dezember 2023 in der Samrong Station (YL23).

Karl Seltenhammer 27.02.2024, 346 Views, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2023:12:11 12:52:34, Exposure time: 1/60, Aperture: 4/1, ISO200, Focal length: 17/1

MRT YM23 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) nähert sich am 11.Dezember 2023 der Samrong Station (YL23).

SNCF CC 14008 am 24.02.2024 im Cite du Train

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MRT PM0429 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) hat am 31.Mai 2026 soeben die Lak Si Station (PK14) in Richtung National Telecom Station (PK13) verlassen. 
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MRT PM04 und PM29 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 31.Mai 2026 zwischen den Stations Lak Si Station (PK14) und Rajabhat Phranakhon (PK15). 
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MRT PM29 und PM04 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 31.Mai 2026 zwischen den Stations Lak Si Station (PK14) und Rajabhat Phranakhon (PK15). 
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