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Kaum zu glauben, dass hier täglich 4 Zugspaare verkehren.

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Kaum zu glauben, dass hier täglich 4 Zugspaare verkehren. -  Der gleich nach der Mae Klong Station anschließender Markt am 01.Mai 2024.

Kaum zu glauben, dass hier täglich 4 Zugspaare verkehren. - Der gleich nach der Mae Klong Station anschließender Markt am 01.Mai 2024.

Karl Seltenhammer 11.07.2024, 155 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2024:05:01 14:06:43, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 5/1, ISO200, Brennweite: 17/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Paukstat 13.07.2024 08:09

Bahn und Menschen trifft es wirklich gut, Karl. Und man mag nicht glauben wie schnell alles soweit weg geräumt ist das der Zug passieren kann. Die Bahn als Einkaufzentrum gelebt. Eindrückliches Bild von vor Ort.

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 13.07.2024 10:53

Und wenn man bedenkt, wie oft hier "Menschen im Gleisbereich" für eine Beeinträchtigung des Betriebs führen...
(Wobei ich mir der Brisanz des Themas schon bewusst bin).
einen lieben Gruss
Stefan

Gleich anschließend nach der Saphan Kwai Yai Station befindet sich die namensgebende Brücke (=Saphan). - Durch den zunehmenden Massentourismus ist es leider unmöglich die Brücke ohne, mit Bussen angekarrten, Touristen zu fotografieren. - Wie auf dem Bild vom 26.November 2025 ersichtlich finden es dann einige auch noch lustig für fremde Forografen zu posieren. - Nur meine gute Erziehung verbietet mir dazu den passenden Kommentar.
Gleich anschließend nach der Saphan Kwai Yai Station befindet sich die namensgebende Brücke (=Saphan). - Durch den zunehmenden Massentourismus ist es leider unmöglich die Brücke ohne, mit Bussen angekarrten, Touristen zu fotografieren. - Wie auf dem Bild vom 26.November 2025 ersichtlich finden es dann einige auch noch lustig für fremde Forografen zu posieren. - Nur meine gute Erziehung verbietet mir dazu den passenden Kommentar.
Karl Seltenhammer

Die Zeit bis zur Abfahrt des COM 371 nach Prachin Buri nutzt der Lokführer um die Scheiben der HID 4519 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) zu reinigen. - Bild vom 25.November 2025 in der Hua Lamphong Station.
Die Zeit bis zur Abfahrt des COM 371 nach Prachin Buri nutzt der Lokführer um die Scheiben der HID 4519 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) zu reinigen. - Bild vom 25.November 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Kaum ist der Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) mit dem บ.พ.ห.50008 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) als letztes Fahrzeug vorbei wird die Bahntrasse wieder zum öffentlichem Raum. - Bild vom 28.Juni 2025 bei der EK mit der Petchaburi Road.
Kaum ist der Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) mit dem บ.พ.ห.50008 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) als letztes Fahrzeug vorbei wird die Bahntrasse wieder zum öffentlichem Raum. - Bild vom 28.Juni 2025 bei der EK mit der Petchaburi Road.
Karl Seltenhammer

ADD 4418 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) mit dem Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) am 28.Juni 2025 auf der EK mit der Petchaburi Road.
ADD 4418 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) mit dem Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) am 28.Juni 2025 auf der EK mit der Petchaburi Road.
Karl Seltenhammer





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