Der "Schrankenwärter" geht wieder in sein Häuschen am Bahnübergang vor Miskolc-Majlath, 10.7.16 Ein kurzes Video der ...

Der "Schrankenwärter" geht wieder in sein Häuschen am Bahnübergang vor Miskolc-Majlath, 10.7.16 Ein kurzes Video der Straßenquerung gibt es hier:

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Hinter dem Gleisdreieck gibt es noch ein Umfahrgleis, das an diesem Prellbock endet.

Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

Der "Schrankenwärter" geht wieder in sein Häuschen am Bahnübergang vor Miskolc-Majlath, 10.7.16

Ein kurzes Video der Straßenquerung gibt es hier:
http://www.bahnvideos.eu/video/Ungarn~Schmalspurbahnen~Miskolc+LAEV/20748/lok-d02-510-der-laev-kreuzt-die.html

Patrick Sesseler 04.06.2017, 194 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Das Gleisdreieck aus der anderen Richtung gesehen.

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Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Vor dem Depot in Majláth steht Mk48 D02-510. (13.06.2018) 
Herbert Graf

Ungarn / Dieselloks | Schmalspur / BR Mk48, Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

 231 1193x800 Px, 14.08.2018

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Vor dem Depot in Majláth stehen ex Wiener Strassenbahn Wagen 189, Dampflok 447.401 und daneben an der Endhaltestelle Majláth Skoda Tram 619. (13.06.2018) 
Herbert Graf

Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV, Ungarn / Stadtverkehr / Miskolc Strassenbahn, Ungarn / Dampfloks | Schmalspur / BR 447

 294 1193x800 Px, 14.08.2018

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Vor dem Depot in Majláth stehen C02-408 und ex Wiener Strassenbahn Wagen 189. (13.06.2018) 
Herbert Graf

Ungarn / Dieselloks | Schmalspur / BR 8235 · C-50, Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

 284 1193x800 Px, 14.08.2018

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Vor dem Depot in Majláth steht Mk48 D02-510. (13.06.2018) 
Herbert Graf

Ungarn / Dieselloks | Schmalspur / BR Mk48, Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

 202 1193x800 Px, 14.08.2018

Weitere Bilder aus "Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV"

In diesen Tunnel geht es Richtung Miskolz, die Weiche gehört zum Gleisdreieck von Lillafüred, 10.7.16 Ein Video vom aus dem Tunnel kommenden Zug gibt es hier:

Lok D02-506 der LAEV ist nun in Lillafüred angekommen, hier gibt es eine Pause.

Und auch wenn der Zug sich langsam wieder füllt, für ein Foto der Wagen ist noch immer Zeit...

Da kann man noch mal einen weiteren Blick auf das Bahnhofsgebäude von Garadna werfen, 10.7.16

Auch wenn D02-506 schon bereit zur Abfahrt vor dem Zug hängt, hat es doch noch Zeit bis zur Rückfahrt...

Hier ist D02-506 nun von der anderen Seite, auf der anderen Seite...

Und ebenso schnell geht es mit dem Ankoppeln an der anderen Seite.

Mit dem Abkoppeln sind die Jungs immer sehr fix - so schnell kann man gar nicht aus dem Wagen springen, wie die Lok schon hinter der Weiche steht! Garadna, 10.7.16

Selten war es leichter, einen ganzen Ort abzubilden; neben dem Bahnhofsgebäude der Waldeisenbahn gibt es in Garadna nur noch ein kleines Museum, eine Gaststätte, und diese seltsame Burg

Ankunft in Garadna; hier ist die Endhaltestelle der Waldeisenbahn.

Blick zurück auf den ehemaligen Holzverladeplatz; früher das Zentrum, heute nur noch eine Bedarfshaltestelle der Waldeisenbahn; 10.7.16

Vorbeifahrt am ehemaligen Holzverladeplatz, heute nur noch eine Bedarfshaltestelle der Waldeisenbahn; 10.7.16

Blick auf das Bahnhofsgebäude in Lillafüred, welches quer zur Strecke steht.

Irgendwo mitten im Wald begegnen wir dem Gegenzug mit D02-510 auf einer Ausweichstelle der LAEV, 10.7.16 Der Mitreisende außen am letzten Wagen ist der Fahrkartenkontrolleur, die sich

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In der Kurve vor dem Betriebswerk in Miskolc-Majlath kann man noch mal den Schaffner beim Turnen beobachten, 10.7.16

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LÁÉV-Diesellok D02-506 am 06.September 2006 nahe der Hst.

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Zwei Personenwagen der LAEV im Betriebswerk Miskolc-Majlath, 10.7.16 Links daneben sieht man noch zwei Straßenbahnwagen, die ehemals in Wien fuhren.

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Die LAEV hat neben den beiden großen D02 noch zwei kleinere Dieselloks, hier C02-408 in Miskolc-Majlath, 10.7.16

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Blick auf weitere Wagen der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

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Die alte Wiener Straßenbahn spiegelt sich in der modernen SKODA-Tram in der Wendeschleife von Miskolc-Majlath, 10.7.16

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32 Sitzplätze bietet dieser schöne Wagen der LAEV, doch leider fährt er nicht.

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Aus dieser Blickrichtung steht der Motorwagen 189 im Vordergrund auf dem Betriebswerk der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16

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Besonders luftig ist dieser Personenwagen der LAEV, der ebenfalls 32 Sitzplätze bietet.

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Dies ist der kleine Güterwagen hinter der Lok Lilla in groß.

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Die Lok Lilla, 447.441, der LAEV in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Dahinter steht ganz klein ein einsamer Güterwagen...

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Ebenfalls durch den Zaun, mit Tele das ehemalige Bahnhofgebäude Majlath am anderen Ende des Geländes aufgenommen.

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Noch ein Blick auf die beiden Motorwagen der Wiener Straßenbahn, die auf dem Betriebswerk der LAEV in Miskolc-Majlath stehen, 10.7.16

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Ausrangiert und abgestellt steht die Lok Lilla , 447 401 der LAEV, in Miskolc-Majlath, 10.7.16 Hier ist das Depot der Waldeisenbahn; der ehemalige Bahnhof wird ohne Halt durchfahren.

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Zwei moderne SKODA-Trams neben der alten Lok Lilla in der Wendeschleife von Miskolc-Majlath, 10.7.16

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