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Am 1.12.1993 kam der ehemalige 5146 206 und der 6546 219 zur Raab-Ödenburg-Ebenfurther Eisenbahn (ROeEE/GySEV) und wurden als 5146.02 und 6546.03 bezeichnet.

(ID 1300720)


Am 1.12.1993 kam der ehemalige 5146 206 und der 6546 219 zur Raab-Ödenburg-Ebenfurther Eisenbahn (ROeEE/GySEV) und wurden als 5146.02 und 6546.03 bezeichnet. 
Mittlerweile steht der Triebwagen nicht betriebsfähig im Bahnhistorische Park Budapest wo er am 5.6.2022 zu sehen war.

Am 1.12.1993 kam der ehemalige 5146 206 und der 6546 219 zur Raab-Ödenburg-Ebenfurther Eisenbahn (ROeEE/GySEV) und wurden als 5146.02 und 6546.03 bezeichnet.
Mittlerweile steht der Triebwagen nicht betriebsfähig im Bahnhistorische Park Budapest wo er am 5.6.2022 zu sehen war.

Max Kiegerl 06.06.2022, 273 Aufrufe, 0 Kommentare

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GYSEV 471 500 am 01.08.2026 beim umsetzen in Budapest-Kelenföld. Sie kam mit dem IC 985  Scarbantia  aus Sopron.
GYSEV 471 500 am 01.08.2026 beim umsetzen in Budapest-Kelenföld. Sie kam mit dem IC 985 "Scarbantia" aus Sopron.
Frank Thomas

Raaberbahn H-GYSEV 61 55 31-90 003-8 ABmz  RaaberCity , am 01.08.206 abgestellt in Budapest-Kelenföld.
Raaberbahn H-GYSEV 61 55 31-90 003-8 ABmz "RaaberCity", am 01.08.206 abgestellt in Budapest-Kelenföld.
Frank Thomas

GYSEV 471 005 am IC 994  Scarbantia  nach Sopron, am 01.08.2026 in Budapest-Kelenföld.
GYSEV 471 005 am IC 994 "Scarbantia" nach Sopron, am 01.08.2026 in Budapest-Kelenföld.
Frank Thomas

GYSEV 471 500 mit dem IC 985  Scarbantia  aus Sopron, am 01.08.2026 in Budapest-Kelenföld.
GYSEV 471 500 mit dem IC 985 "Scarbantia" aus Sopron, am 01.08.2026 in Budapest-Kelenföld.
Frank Thomas