Das Portal vom Gemmenicher Tunnel auf der belgischen Seite.
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Das Portal vom Gemmenicher Tunnel auf der belgischen Seite. Hier kann man sehr gut die Weiche ohne Weichenherz sehen. Das Gleis wird nur ca. 1m nach rechts zur Tunnelmitte geführt. Sinn und Zweck des ganzen ist es, überbreite Ladung die nicht mehr in das normale Lichtraumprofil des Tunnels passen, einfach weiter mittig im Tunnel fahren zu lassen. So eine Weiche ist natürlich auch auf der deutschen Seite des Tunnels. Obwohl wir uns bei diesem Bild in Belgien befinden, sehen wir DB Arbeiter die sich um die Pflege der Weiche kümmern.
Mario Schürholz 04.12.2009, 1742 Aufrufe, 0 Kommentare
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Streckenabschnitt der CFB (Le Chemin de Fer Du Bocq) zwischen Purnode und Dural mit den 3 Tunnel im Hintergrund. - Bild vom 24.Juli 2026.
Karl Seltenhammer
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Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Tunnel, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Le Chemin De Fer Du Bocq
16 1024x684 Px, 08.08.2026
PFT 4602 (93 88 6010 305-1) am 24.Juli 2026 kurz vor dem ehemaligem Gare Purnode.
Karl Seltenhammer
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Einfahrbereich des CFB Gare de Spontin aus Richtung Yvoir mit der Steinbrücke des Chausee de Dinant (N937) und dem Südportal des 501m langen Spontin-Tunnel.- Bild vom 24.Juli 2026.
Karl Seltenhammer
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Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Tunnel
101 1104x726 Px, 11.05.2026