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SNCB 5514, dahinter angekuppelt SNCB 5511, Bruxelles Midi, 30.10.2011.

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SNCB 5514, dahinter angekuppelt SNCB 5511, Bruxelles Midi,
(ID 1283658)
SNCB 7740, 0077 040-8, dahinter angekuppelt SNCB 7741, 0077 041-6, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB 5514, dahinter angekuppelt SNCB 5511, Bruxelles Midi, 30.10.2011.



SNCB 5514, dahinter angekuppelt SNCB 5511, Bruxelles Midi, 30.10.2011.

SNCB 5514, dahinter angekuppelt SNCB 5511, Bruxelles Midi, 30.10.2011.

Francisco Welter-Schultes 13.01.2022, 296 Aufrufe, 0 Kommentare

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CFV3V 5538 ist am 6 Juli 2024 Gast in Baasrode Noord während das Scheldeland in Stoom Wochenende der SDP. Jedes Jahr hat der SDP das Museumszugfest Scheldeland in Stoom in 1.volles Wochenende in Juli. Neben Museumszüge zwischen Puurs und Baasrode Noord (Basis und Werkstatte des SDPs) gibt es in Baasrode Noord auch ein Ausstellung von Gastlokomotiven modernere Arten.
CFV3V 5538 ist am 6 Juli 2024 Gast in Baasrode Noord während das "Scheldeland in Stoom" Wochenende der SDP. Jedes Jahr hat der SDP das Museumszugfest "Scheldeland in Stoom" in 1.volles Wochenende in Juli. Neben Museumszüge zwischen Puurs und Baasrode Noord (Basis und Werkstatte des SDPs) gibt es in Baasrode Noord auch ein Ausstellung von Gastlokomotiven modernere Arten.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Stoomtrein Dendermonde-Puurs SDP

17 1200x800 Px, 27.08.2026

Ex-SNCB 5519 steht am 17 Augustus 2024 in Saint-Ghislain nachdem sie einige Sonderzüge ins industrieller revier von Saint-Ghislain gezogen hat. Die 5519 wurde als teileiner Flotte in 1962 an die NMBS/SNCB geliefert und führ bis 2009 Risezüge und später Gleisbauzüge bis die Ausserdienststellung in 2009. PFT-TSP hat die Lok erworben und damit ist eine 55er mit elektrischer Heizung (erkennbar an die blaue Farben mit gelbe Linien statt das übliche gelb mit grüne Linien) erhalten geblieben.
Ex-SNCB 5519 steht am 17 Augustus 2024 in Saint-Ghislain nachdem sie einige Sonderzüge ins industrieller revier von Saint-Ghislain gezogen hat. Die 5519 wurde als teileiner Flotte in 1962 an die NMBS/SNCB geliefert und führ bis 2009 Risezüge und später Gleisbauzüge bis die Ausserdienststellung in 2009. PFT-TSP hat die Lok erworben und damit ist eine 55er mit elektrischer Heizung (erkennbar an die blaue Farben mit gelbe Linien statt das übliche gelb mit grüne Linien) erhalten geblieben.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

30 1200x800 Px, 26.08.2026

Ganz Vergangenheit auf ein Scanbild: am 13 Juli 1999 steht 5532 mit ein IR aus Luxembourg in Lüttich-Guillemins. Die NMBS/SNCB Reihe 55 ist -ausserhalb einige Museumsloks- verschwunden und das gilt auch für die rote NMBS/SNCB M2 Reisewagewagen. Der Bahnhof von Lüttich-Guillemins wurde 1998-2010 ganz modernisiert.
Ganz Vergangenheit auf ein Scanbild: am 13 Juli 1999 steht 5532 mit ein IR aus Luxembourg in Lüttich-Guillemins. Die NMBS/SNCB Reihe 55 ist -ausserhalb einige Museumsloks- verschwunden und das gilt auch für die rote NMBS/SNCB M2 Reisewagewagen. Der Bahnhof von Lüttich-Guillemins wurde 1998-2010 ganz modernisiert.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (alle Bahnhöfe)

37 1200x794 Px, 24.08.2026

NMBS 5502 und 5515 mit IR-1139 Ardennen Expres (Haarlem - Luxembourg) in Troisvièrges, 06.06.1998. Scan 7708.
NMBS 5502 und 5515 mit IR-1139 "Ardennen Expres" (Haarlem - Luxembourg) in Troisvièrges, 06.06.1998. Scan 7708.
Rob Freriks

Belgien / Dieselloks / BR 55, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Niederlande / Personenwagen / ICR-Wagen

102 1200x784 Px, 21.07.2026